汽车电动化面临六大变革

近年来，电动汽车已经成为一些国家、行业和老百姓关注的热点，但是，如果汽车动力技术的电动化孤立、封闭地进行，并没有太多的意义。如果能够和清洁能源、信息化、智能化、共享化高度融合，那么汽车发展将再次改变世界，造福人类。目前，汽车产业主要面对六个方面的变革。

第一，汽车产业迎来了有史以来最大的一场变革。汽车在第二次工业革命中改变了世界，而这个曾经改变世界的机器正在被改变，这一点已经成为一些国家和企业界的共识。随着一些国家提出禁售传统燃油车时间表的规划，以及我国双积分政策的出台，这一趋势已经日益显现。电动车的爆发式增长可能在未来的5年，或者是稍长一点时间发生，而它的基础就是电动车的性价比要达到甚至超过燃油车。值得注意的是，我们当前面临的可能不是天气的变化，而是气候的变迁，汽车动力技术的革命已经到来，不适时转型就会有被颠覆的风险。很多产业惨剧告诉我们，错过了战略转型的关键期，一切将悔之晚矣。

第二，电动车引发的是一场体系化、生态化的变革。就像智能手机取代功能手机一样，它不仅替代了功能手机，而且还颠覆了摄影、录像、零售、支付、社交等众多行业，较大程度上重塑了产业生态和社会生活，它将催生许多新业态、新模式。电动车不仅将替代传统燃油车，它更是第三次工业革命的支柱性、引领性产品，可以较大幅度降低对化石能源的依赖。减少排放、改变环境、垂直一体化的汽车产业链将会被打破，将广泛吸纳信息化、网络化、智能化，以及新能源、新材料、先进制造等各方面的新发展、新势能，成为众多产业融合创新的一个平台。它还将提供多样化的服务，成为新服务的载体，将重塑道路交通模式，促进建设智慧城市。因此，只有跳出电动车，才能更加清晰地看出电动车在改变世界中的地位和作用。

第三，改变未来出行有赖于“互联网+电动车”。滴滴打车创始人程维表示，互联网在中国发展了15年，衣食住行里的“衣食住”都被互联网改变了，人们从中获得了幸福感。但只有出行还是传统的，它变得越来越困难了。“电动车+互联网+自动驾驶”的未来出行模式，有望破解出行的难题。共享单车已经成功地进行了一次大规模的社会实践，因此电动化仅仅是汽车变革基础性的第一步，接下来必须使电动化、智能化、网联化、共享化深入融合，快步进入2.0阶段，才能释放电动车造福社会的潜能，才能走进智能网联时代的共享出行。随着电池等核心技术的进一步成熟，随着电子信息、互联网新势力的大举进入，随着更安全、更高效的自动驾驶和共享模式的到来，我们将走出城市交通的困境，给未来出行带来美好的体验。

第四，政府要为电动车规模化进入市场做好准备。有关方面做了一个预测，这个预测是到2030年，中国电动车保有量将达到8000万辆，如果这个预测变成现实，它将涉及到能源结构的调整、智能电网的建设、交通基础设施的升级、新一代移动通信的支持、产业链的调整和改造、就业岗位的转移、以及法律法规的调整等等。这是一场波澜壮阔的工业革命，每一方面周期都很长，要牵动全社会的巨大系统工程，也是拉动经济增长、技术进步和产业升级的一股巨大力量，为此，政府需要未雨绸缪，做好顶层设计，给市场和社会应有的预期，并进行系统的部署，有序推进。从这个意义上说，政府制定一个时间表是明智的。

第五，德国质量协会的调查显示，80%的德国人认为中国正在成为德国制造的对手，甚至54%的德国人认为中国制造将会超越德国。被德国人信任的中国产品排名，第一是电子信息产品，第二是电动车。这是因为，第一，这两个产业正是中国近年来发展比较好的新兴产业，因为新产业固有壁垒很小，因此新的进入者更容易在世界上取得突破，赢得信任，第二，当前，面临电动化、智能化、网联化、共享化的四化融合，我国有相对优势的互联网、电子信息和电动汽车的强强融合。

第六，电动车不仅存在巨大的发展空间，它更存在巨大的想象空间和创新空间。电动车作为一个信息化、智能化的最佳平台，它的“眼睛”和“大脑”正在迅速进化，特别需要互联网企业的进入。我国信息企业、互联网企业有很强的经济基础实力，应当像特斯拉、谷歌和苹果一样，抓住电动车带来的历史性机遇，主动出击，分享这块巨大的“蛋糕”。汽车企业也要像上汽、长安那样，把互联网合作伙伴请进来。互联网企业要像阿里和百度把手和脚插进来，这样才能创造我国电动车更加美好的前景。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……