新絲路 新機遇「一帶一路」順風揚帆助台商

　　4月25日至27日，舉世矚目的第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇在北京開幕，受到國際社會高度關注。「一帶一路」是中國發起的重大經濟戰略，是新時期激發經濟活力的重要動力，既有「絲綢之路」這樣深厚的歷史文化基礎，又契合了中國和沿線國家以及世界各國的共同需求，參與的國家和企業得到了實實在在的好處，共建「一帶一路」，給全球經濟的發展注入了強大的提升、轉折機遇。

　　實踐表明，2013年習近平總書記首次提出「一帶一路」的偉大構想，至2018年中國與沿線國家貨物貿易進出口總額超過6萬億美元，中國企業對沿線國家直接投資超過900億美元，沿線國家完成對外承包工程營業額超過4000億美元，第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇，150多個國家和90多個國際組織積極參會，「一帶一路」得到了國際社會的廣泛認可。可以說，「一帶一路」是中華民族的榮耀與驕傲，是全球經濟發展的助推劑，是臺商台企走向世界的航母艦。

　　政策支持

　　在2017年5月全國台企聯十周年慶典的賀信中，在2019年初《告台灣同胞書》發表 40 周年紀念活動上，習近平總書記都提到了要率先與廣大台商分享大陸發展機遇，鼓勵台商參與其中。國台辦、海協會領導在年會、座談等多個場合均表示支持台商參與到「一帶一路」的建設中。

　　國台辦、發改委、商務部和全國台企聯等有關部門於近日特別召開台資企業參與「一帶一路」建設座談會，旨在深入貫徹落實習近平總書記在《告台灣同胞書》發表40周年紀念會上的重要講話精神，秉持以人民為中心的發展思想和「兩岸一家親」理念，針對台商台企的具體訴求，介紹「一帶一路」的建設情況，並進行政策說明。助力台商台企搭上大陸的順風車，抓住「一帶一路」戰略機遇，參與其中，開拓全球市場。

　　中共中央台辦、國務院台辦副主任裴金佳在會議上表示，近年來，我們積極搭建平台，幫助台商台企通過中歐班列開拓國際市場，與大陸企業合作參與「一帶一路」建設。當前「一帶一路」建設已經進入全面實施的新階段，越來越多的台企正在成為「一帶一路」建設的參與者、貢獻者、獲益者。我們將繼續採取務實有效措施，通過多種形式，充分了解台企訴求，加強政策宣介，促進對接，做好服務，為台企參與「一帶一路」建設創造有利條件。

　　政策說明會上，全國台企聯第四屆會長王屏生感觸良多，他表示台商作為在大陸深耕多年的群體，應當在發展現有事業的同時，努力抓住「一帶一路」的商機，開拓未來事業發展的新前景。秉持這樣的理念，全國台企聯自2015年開始，在協助台商參與「一帶一路」建設方面進行了積極的努力。

　　成果感言

　　一是，在國台辦、海協會的帶領下，多次組織廣大台商先後赴陝西、甘肅、寧夏、四川、重慶、廣西、雲南、青海、新疆等「一帶一路」沿線省區市進行考察。加深了對「一帶一路」的認識和了解，進一步感受到這是一個偉大的構想。參加考察，每一次都感到非常震驚，感受到「一帶一路」建設，已經從構想走向了現實。今後，要擇機繼續參與、組織這樣有意義的活動，讓更多的台商參與進來，進一步了解、看到其中的商機。

　　二是，借助台企聯例會、聯誼活動等台商較集中的場合邀請國台辦、商務部、發改委、稅務總局、工商總局、海關總署等部委專家，就「一帶一路」相關政策進行詳細解讀，包括這次詳細的政策說明，都會讓參與的台商受益匪淺。

　　三是，2016年全國台企聯專門設立「一帶一路」功能委員會、成立專項小組。3年來，該委員會組織了多次專案考察，特別是國台辦等部門在廣西、四川、湖北設立海峽產業合作區以來，積極與當地政府、管委會聯繫溝通、座談考察，幫助台商準確、全面、及時的掌握產業合作區的內涵、優惠政策。

　　四是，引導廣大台商直接關注和參與「一帶一路」的具體專案，並成功引導台資企業投入其中。比如，在廣西海峽兩岸產業合作區，台資企業已經簽約入園專案46個，總投資額 318.7億元（人民幣，下同）；在談專案55個，基礎設施和城市配套專案總投資約450多億元。

　　很多台商都是在組織考察的過程中發現了商機，並投入其中，比如在重慶，發現當地跨境電商政策很有優勢，幾位台商就在此投資設立電商平台，現在發展很不錯；南僑集團負責人在成都考察時，發現這裡「蓉歐」鐵路能夠降低其原材料的運輸成本，於是在成都設立了運營中心；很多大型的台資企業，如鴻海、台泥、台玻等以他們獨特的眼光和國際視野，在這些地區已經投資運營多年。這些案例中，台資企業都很好的將自身企業的發展需求，與「一帶一路」建設進行了完美的結合，實現了企業的再擴大和再升級。

　　第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇，高瞻遠矚地展示了進一步開拓「一帶一路」的廣闊前景與政策舉措。多個部門將就台資企業參與「一帶一路」建設進行詳細的政策說明，一定能夠更準確地了解和把握相關政策資訊，給予台商更多的啟迪與信心。

　　台商過去在大陸取得成功，正是結合自身情況，抓住了大陸改革開放的發展機遇。現在「一帶一路」倡議，無論基礎設施建設，還是城建和商貿園區商機以及廣大的終端產品銷售市場都大有可為，更充滿著前所未有的機遇和發展前景。

　　希望台資企業，能夠以此次政策說明會為契機， 再次跟上國家發展的腳步，搭上「一帶一路」的快車，實現企業再發展、台商再創業，再造台商台企發展的新輝煌。

　　經驗分享

　　國家發展改革委和商務部有關業務司局負責人介紹了「一帶一路」建設成就、第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇主要成果、「一帶一路」建設背景下的大陸區域發展戰略、大陸境外經貿合作區有關情況及給台企帶來的機遇。有關境外經貿合作區負責人和企業代表介紹了參與「一帶一路」建設情況，進行了經驗分享。

　　拓展「一帶一路」市場和運營西哈努克港等境外園區

　　紅豆集團柬埔寨西哈努克經濟特區招商部經理馬蘭分享了紅豆集團投資柬埔寨、打造西哈努克港經濟特區的先行經驗。2007年開始，紅豆集團根據企業發展的需求，在國家政策的支持下，開始在柬埔寨主導開發了占地11.13平方公里的西哈努克港經濟特區，搭建集群式投資貿易平台。目前西哈努克港經濟特區已是柬埔寨規模最大、影響最大、社會形象最好的經濟特區。紅豆集團提出並踐行了「八方共贏」的發展理念，著力把西哈努克港經濟特區打造成共贏工程、民心工程。

　　作為中國首批通過商務部、財政部考核確認的境外經貿合作區，西哈努克港經濟特區被現場媒體稱讚為「一帶一路」柬埔寨的一個標桿，而這離不開兩國戰略上的重視。

　　數據顯示，西哈努克港經濟特區2016年前5月出口額比2015年前5月同比增長了164.42%，實現了驚人的飛躍式發展。西哈努克港經濟特區經過九年發展，目前已經有105家企業入園，解決了柬埔寨16000名的就業。這一成果與當地優良的產業投資發展環境不無關係，西哈努克港經濟特區定性為出口加工區，不僅充分享受柬埔寨低廉的勞動力價格優勢，同時也享受歐美國家對柬埔寨優惠的關稅和東盟自由貿易的市場。政治方面，中柬兩國政治互信程度非常高，中國「一帶一路」倡議跟柬埔寨的2015～2025的工業發展計畫高度契合。正是在這樣一個大背景下，西哈努克港經營特區不斷吸引中國投資者來到柬埔寨，以柬埔寨作為一個出口基地把產品推向東盟，甚至歐美這個大市場。

　　馬蘭表示，目前包括高速公路在內的多個基礎設施專案正在推進；針對能源價格相對偏高的問題，特區一方面與電力總局協商探討，實現了50%的價格下調，並且未來還會持續下降；另一方面特區給予企業一半的價格補貼；針對產業結構門類不全的問題，特區不斷引進產業鏈關聯企業，完善產業結構，比如服裝產業，已實現從簡單的成衣到染整的逐步完善過程；在勞動力素質提升方面，特區設置了培訓中心，把大量的農民變成產業工人。

　　隨著產業配套的持續升級，西哈努克港經濟特區未來也將努力成為「一帶一路」上的一顆璀璨明珠。未來，紅豆集團將圍繞產業集聚化、招商國際化、產城一體化的目標，全部建成後，形成300家規模企業入駐，8～10萬產業工人就業的配套功能齊全的生態化樣板園區。希望廣大台商積極參與，共謀發展。

　　借助中歐班列運輸原料與產品

　　台灣南僑集團創始於1952年，主營烘焙油脂、鮮奶油、冷凍麵團等烘焙業上游產品和服務。早在1996年，南僑集團就開始涉足大陸市場，至今已在天津、上海、廣州設有5家公司，但卻一直未將重心放在大陸西部市場。在參加完海協會組織的「一帶一路 」考察團之後，陳正文立即著手進行南僑在大陸西部投資的規劃和部署。在諸多西部城市中，南僑集團最終選擇了重慶。

　　「重慶是 『渝新歐』大通道的起點，南僑自2003年投產鮮奶油，顛覆了傳統的蛋糕概念，鮮奶油品項包括自歐洲進口的頂級品牌，同時歐洲也是原料主產地，但由於天然乳製品保質期短，如果通過海運一個多月到沿海城市，再轉陸運到西部，耗時過長且風險大。通過 「渝新歐」，20天左右就能到達重慶，既有利於產品保鮮，更提高了保質期內的有效銷售時間。」同時善用中歐班列帶來的進出口商機，開發西部市場潛在客戶。

　　南僑結合東協自貿區關稅優惠優勢，佈局進出口貿易生意，善用泛亞鐵路及海上絲綢之路，有效推動南僑大陸事業進出口發展及全球化生意佈局，發揮集團綜效，取得了顯著成果：多次前往東盟多個國家考察及參展，目前出口至馬來西亞，越南，印尼等國；取得清真認證，已可滿足伊斯蘭清真食品市場需求；引進泰南僑生產的優質商品，首批嬰兒米餅於2019年5月上市。

　　「一帶一路」建設不僅給沿線國家和地區的共同發展帶來巨大機遇，也為兩岸企業深化合作、共同發展提供了全新的舞台。台商紛紛表示要繼續融入「一帶一路」，「借船出海」，與大陸企業攜手發展，共同拓展全球市場，揚帆起航，再造台商台企新的輝煌。

　　吴迪