亲爱的君迩：
见信好！我是上海地铁一号线的“老老八”108号车。就在我的生命之火即将熄灭时，我很幸运地遇到了你。
你小小的身影出现在站台上。我本以为你是一个普通的乘客而并未在意，谁知你突然掏出平板电脑对着我不停地拍照。进入车厢后，你又不停地打量我的内部设施，用手轻轻地抚摸着我略显陈旧的栏杆和座椅。看着你灿烂的笑容，听着你清脆的声音，我的心里暖暖的——谢谢你，在我即将退役时来看我，让我回忆起过去二十几年间为大家服务的快乐时光。
早在1992年，我和我的伙伴们从当时的联邦德国漂洋过海来到了上海。在1993年5月28日上海地铁一号线的通车庆典上，人们纷纷赶来赞美我们闪亮的外表、崭新的车厢，小朋友们拿着鲜花欢欣鼓舞地登上列车，陪我完成了我的第一次任务。上海的市民非常喜爱我们，由于当时一号线的每一辆列车都有六节车厢，大家送给我们一个昵称叫“老六”。
隨着新的列车加入一号线的大家族中，每辆车的车厢数也由六节增加至八节，人们对地铁的昵称也由“老六”变为“老八”。为了区别我们和新的列车，我们又有了一个新的昵称——“老老八”。同一条线路，我“老老八”一跑就是二十几年，我和我的伙伴们在这条轨道上默默地为上海市民服务，风雨无阻。
如今，我们的年龄越来越大，崭新的车厢变得陈旧，清脆的蜂鸣器音色沙哑了，人们对我们的抱怨声也越来越大。我想我们很快就要退役了。这不，我的第一批“接班人”——中国人自主研发的“钢铁侠二世”列车即将投入运营。它们的车身采用全焊接铝合金设计，增加了车体强度：车内还装有“黑匣子”，帮助技术人员判别故障、追溯原因：车厢内增设了好几处1080P高分辨率LCD显示器，乘客举目即可了解列车运行信息……
从“老老八”到“钢铁侠二世”，我们见证了“中国制造”的强大实力，更见证了中国经济的腾飞，我为在中国为大家服务而自豪！也请你永远记住我，一直默默奉献的列车——“老老八”！
此致
敬礼
“老老八”108号列车
2018.12.3
“敬业”的列车
小作者别出心裁，用列车的口吻写了一封信，既讲述了自己与列车相遇时的喜悦，也写出了列车多年来服务市民的“回忆”，表达了自己对“老老八”108号列车的喜爱，也表达了对祖国科技发展成就的自豪之情，令人印象深刻。
（山白）
夏君迩
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