丰田纺织：既保护“自己” 也保障供应

　　由于疫情影响的普遍性，供应商的延迟复工也在所难免，从而成为影响整车厂产能的一个因素。丰田纺织在保护复工员工健康的同时，也在全力保障供应，助力打赢攻坚战。

　　2月17日，虽然各大车厂的复工复产工作已有序开启，但是车厂复产能否恢复到正常时期的水平还是一个疑问。当前，大多数品牌的整车厂只是负责车辆最后的总装工作，像内外饰、电子系统等部件都可能是由更加专业的厂商生产的。因为疫情影响的普遍性，供应商的延迟复工在所难免，也就成为了影响整车厂产能的一个关键因素。《新能源汽车报》联系到丰田纺织（中国），对其复工复产问题进行了解。

　　第一次听到丰田纺织这个名字的时候有些陌生，难道丰田也像五菱一样，“人民需要什么就生产什么”了吗？即便如此，也不至于连名字都换了吧。其实，这事还得追溯到丰田章男的爸爸的爸爸的爸爸丰田佐吉身上。

　　1918年，丰田佐吉成立了“丰田纺织株式会社”。1933年，他在“丰田自动织机制造所”设立了汽车部。在随后的1937年，丰田喜一郎成立了“丰田汽车工业株式会社”。1943年，丰田纺织与丰田汽车工业株式会社合并，之后共同在丰田财团下运行。

　　目前，丰田纺织主要从事内饰部件、纤维产品、滤清器及发动机周边零部件的研发和生产，为丰田和通用等主机厂提供汽车相关零部件。

　　防疫要求不同

　　影响产能恢复

　　据了解，丰田纺织（中国）有限公司作为丰田纺织在华的地区总部和研发中心，已经按照上海市的要求延长假期，并于2月10日正式复工。

　　丰田纺织在华的14家生产企业，分布在沈阳、天津、成都、宁波、昆山、广州、佛山、河源等地，因为各地区的疫情防控情况不同，复工日期也有所延期，截至2月18日已经全面复工生产。

　　对于复工后的产能的恢复情况，丰田纺织（中国）表示，各地政府对于要求隔离人员所属地区的要求不同，会影响到一部分生产企业的产能。中国地区整体来看，复工初期产能大概恢复35%，到2月底，可以恢复至50%左右。后续的计划还需要根据疫情的走向等因素来确定。

　　保护“自己”

　　也救助“他人”

　　目前，丰田纺织（中国）的员工复工率约为40%，虽然人数并未过半，但是公司并未放松警惕。在办公、就餐等区域都采取了疫情防控措施。丰田纺织（中国）表示，各公司严格按照疫情防控的要求，在各地的分公司执行以下措施：

　　每日定时申报员工的健康状况；

　　统一安排班车接送复工人员上下班，且每天对班车进行两次消毒，在员工上车前及下车进入厂区前均需要测量体温，在部分地区，公司也采取了错时上下班的措施；

　　为进出公司的员工发放口罩，并严格检查员工是否按照要求佩戴口罩；

　　在人员工作健康防护方面，公司加大了办公桌距离，每隔三小时为办公室进行通风；

　　为减少人员聚集，公司使用Skype、微信通讯软件实时沟通并执行远程办公，同时取消一切商务出差；

　　对于公司内如餐厅、办公区、厂区等公共场所，都按要求严格执行定时消毒措施；

　　在员工用餐的防疫工作上，公司安排员工分批、分时、错峰就餐，提供统一盒饭，并加大用餐距离，全力为复工员工的健康做出保障。

　　目前，丰田纺织（中国）旗下各个分公司在湖北疫情重点区域有104名员工，约占整体员工人数的1%。对于这些员工，公司安排专人定期进行电话慰问、沟通，并适时开展心理疏导。

　　对于目前还未返工的人员，公司安排他们居家办公，由所属部门安排工作内容、并每日总结工作成果，不会影响到业绩评价和晋升。

　　除了保护“自己”，在本次疫情中，丰田纺织集团也捐赠了人民币40万元用于新型肺炎防控工作。

　　目前，款项正在通过中国绿化基金会统一购置呼吸机等设备，将于近期运抵湖北地区医疗资源相对薄弱的偏远地区医院，并将部分资金用于开展相关人员的心理疏导工作。

　　困困重重

　　也要保障供应

　　丰田纺织表示，产能全面恢复依然存在一些困难。在研发中心，员工执行居家办公，但是一些特殊业务需要硬件支持，受影响较大，不能正常开展。而各生产工厂面临的问题主要有，第一，员工返程困难带来的人手短缺。第二，各个地区对于居家隔离对象的要求不同，对于不同地区工厂复工后人员总数也有限制，然而，丰田纺织各个工厂之间又存在紧密协作关系，在很大程度上影响了复工。

　　即便如此，丰田纺织表示旗下产品主要为整车廠配套，生产计划和整车厂的生产情况紧密相关，因此必须要时刻保持和整车厂的信息互通，以便保证能够对应整车厂的需求进行生产，保障零配件的供应。

　　最后，丰田纺织表示，希望各地方主管部门对于防控工作的要求和执行标准要尽量统一。从而减小地区防疫要求差异给其带来的复工负面影响。

　　温昕