现代汽车韩国工厂再次停产

　　疫情极大影响供应商

　　本报讯 面对新冠疫情，韩国现代汽车集团正遭遇前所未有的挑战。由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响，韩国现代汽车位于蔚山市的蔚山4工厂部分生产线已于2月24日起实施停产，目前暂定停產两天，但不排除停产将持续的可能性。

　　因中国新冠肺炎疫情影响汽车线束电路板（Wiring Harness）缺乏，现代汽车韩国多家工厂一度停产，刚全面复工没几天，现又再次出现停产。

　　其一级零部件供应商西津产业（音译）公司庆尚北道庆州工厂的一名41岁男性员工在家被发现死亡，并被确诊为新冠肺炎，导致该公司决定针对全公司实施进行临时停业及消毒措施，该公司向现代汽车Palisade、Cona及皮卡Porter车型提供车身及货车车厢材料零部件。

　　受本次停产的影响，现代方面评估，Porter的生产将因此立刻受到影响，而其他车型虽然有备用的供应商，但产量及生产速度将受到一定影响。

　　此外，根据韩国汽车工业协会（KAMA）方面的数据显示，位于庆尚北道灵川郡（县）的现代汽车一级供应商申荣（音译）集团也因为公司内部出现疑似新冠肺炎病例，自24日起停止生产。而为现代汽车提供钢板等材料的子公司现代制铁位于庆尚北道浦项市的生产设施内，有一名32岁的男性员工被确诊为新冠肺炎，防疫当局要求公司关闭该员工工作的楼层，并进行消毒。不过，现代制铁方面回复第一财经记者称，该男性员工负责文职工作，非生产员工，因此现代制铁的产能也不会由此受到影响。