海神归来玛莎拉蒂MC20

　　MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。MC20是连接玛莎拉蒂百年历史并引领车厂进入全新世代的先锋。MC20使用了极简的雕塑造型设计语言，整个前脸的线条都比较简洁，中网尺寸偏小，配合前厢盖上的两个凹陷，能提供很好的空气动力学表现；前杠两侧硕大的散热口也可以有效地给刹车盘降温。来到车身侧面，最为吸引人的当然是蝴蝶门的设计了，搭配造型独特的轮毂、低矮的车身，整个侧面看起来非常优雅与流畅。车尾设计上层次感非常强，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是一个很扁平的三角形，同时车尾的Maserati字体设计也得到了更新，变得更加清晰。

　　除此之外，MC20油箱盖旁的Logo也是变了造型，取消了之前的椭圆外框与下方的横线，从而让新的三叉戟看上去更加优雅，也是玛莎拉蒂向新时代迈进的一个象征。要说整车外观除了蝴蝶门之外最吸引人的，那一定就是发动机部分了，透明玻璃下的那颗心脏让人看着就觉得震撼。在车身颜色上，MC20共有冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝、神秘黑以及神秘灰六种颜色可选。

　　内饰方面，可以说是科技感与运动感兼具，方向盘除了在三点、九点区域采用Alcantara材质外均使用碳纤维包裹，其后的两个大尺寸碳纤维换挡拨片彰显了运动基因。座椅采用一体式设计，包裹性强，并有湛蓝色的饰条点缀，显得活力不少。屏幕方面，MC20采用了10.3英寸数字化仪表与10.25英寸中控大屏的搭配，其中数字仪表可以进行赛道的圈速计时，中控仪表则搭载了玛莎拉蒂全新一代的智能辅助MIA多媒体系统，能与手机互联的同时还提供了更多的个性化功能。中控换挡区域采用了按键换挡并由碳纤维材质包裹，十分简洁。同时MC20车内还搭载了Sonus faber的音响系统，这也是目前唯一提供该音响系统的车型。

　　最后也是最重要的就是MC20的动力系统了，MC20搭载一颗3.0T的V6发动机，运用了来自F1的 尖端技术，最大马力630ps，最大扭矩730Nm，0-100km/h加速时间仅需2.9s，最高时速超过了325km/h，符合国六b的排放标准。同时MC20在此基础上提供多种驾驶模式，包括GT模式、CORSA赛道模式、SPORT运动模式等等，可以说日常使用与赛道驾驶兼顾。MC20在国内售价为210万元起。

　　可以说，MC20是一辆完美展示了玛莎拉蒂百年沉淀的车型，也正如玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭先生所说——MC20叩响了玛莎拉蒂全新纪元的大门，它不仅将令玛莎拉蒂再次在超跑细分市场占据重要位置，同时也明确了玛莎拉蒂以王者之姿重回赛车世界的坚定信念。

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