安全风险监测在民航机务维修系统中的应用

　　摘要：随着经济水平的不断提升与人民生活工作方式的转变，飞机已经成为远距离出行的交通选择，航空领域的发展状况也越来越好。但是由于飞机飞行过程中会遇到对流气流、暴风雨、气压变化等多种情况，为充分保障乘客人身安全，民航机务组需要对各架飞机进行及时的检测与维修，因此本文从实际出发，充分探索当下民航机务维修系统中的存在的问题，并提出相应的解决措施。

　　引言

　　在当下民航机务维修过程中主要包括对飞机中各部位装置问题出现障碍的维修任务，这种稳定且持续的机务维修系统能够充分帮助飞机维持稳定的状态，进而充分发挥自身安全运输乘坐人员抵达目的地的任务，但是当下机务维修却存在无法及时进行安全隐患排查的障碍，这便导致飞机整体运行中仍然会存在一定的风险。

　　一、安全风险监测与民航机务维修系统概述

　　安全风险监测作为生产线路、交通运输工具、工业建设等场景中常用到的安全检测系统，主要是在工作前期或者工作过程中对各个零件的安全质量检测、对各部分通常运行的考察。而在民航领域，为确保飞机的安全稳定持续运行，会安排专业的维修体系来负责民航机务的维修。民航机务维修中的集体维修部分具备良好的鉴定能力，主要负责发动机检修、机舱检修、紧急制动装置检修、逃生系统检修等工作任务。但是单纯的民航机务维修系统只有在飞机出现故障时才会启动，无法对飞机飞行前和飞行中的安全风险进行评估，因此安装相应的安全风险监测装置十分关键。但是民航机务维修系统已经较为完善，融入新型安全风险监测系统会存在不相容的现象；传统民航机务维修过程较长；民航机务维修一般都是在出现问题后才进行维修的，缺少及时的安全预警系统等均会影响飞机安全风险监测系统的安装。

　　二、提升安全风险监测应用的相关措施

　　（一）调整民航机务维修系统，打造新型风险检测体系

　　民航机务维修系统在民航机务维修实际运行过程中,相关故障的发生会对实际运行造成直接影响,因而对民航机务进行合理维修十分必要,而在当下民航机务维修体系中融入安全风险监测系统也是为了实现民航机务维修系统的有效运行。为充分解决已有维修系统无安全风险监测系统无法充分相融合的现象，相关工作人员首先可以调整民航机务维修系统，打造新型风险检测体系。

　　例如，当下民航领域的相关工作人员可以先对当下民航机务维修体系进行充分考察，明确其负责维修的领域、维修的方式、维修的状态等内容，在此基础上明确民航机务维修中涉及的航空概论、空气动力学及飞行力学、飞机结构强度、飞机故障分析与诊断、国际航空发展、飞机附件检修技术等专业知识，为融入安全风险检测系统奠定良好的显示基础与知识基础。当下民航机务维修体系其实重要涵盖的时民航飞机在出现状况后的及时维修部分，其主要是由专业故障检测系统检测故障部位并及时通知相应的民航机务维修人员，维修人员在接到通知后立即对飞机进行修复。因此为将民航机务维修体系与安全风险监测系统更加完美的结合，可以从飞机故障监测这一环节入手，将安全风险监测系统与飞机机务维修良好的结合起来。安全风险监测系统可以融合飞机故障自动报警与信息发送的功能，将监测、评估、故障、通知联合成为一个系统，为飞机的安全稳定运行保驾护航。

　　（二）充分探索当下机务维修状况，通过安全风险缩短时间

　　机组的维修人员主要是在航空公司、飞机场或者专业维修企业从事飞机机体、航空机电、电子电器维护、动力装置和航空电气系统的专业技术维修人员。由于当下民航机位维修以工作人员工作为主、专业维修辅助体系为辅的工作环境，因此在具体的故障维修过程中耗费的时间较多，相关工作人员为提升整体工作效率，需要通过引进安全风险监测系统来缩短整体工作时间。

　　例如，相关工作人员首先可以对当下民航机位维修工作的工作时长进行确定，民航飞机维修系统中的主要任务会包括对飞机或飞机部件进行专业的勤务、检查、修理、更换、改装、测试、排故等工作，每一个环节工作人员均需要对人工参与程度和工作时长进行统计，明确当下整体飞机维修的状态。在此基础上，相关工作人员可以将安全风险检测系统融入到检测、维修、测试、排故等环节中，提升其中自动化系统的参与程度，每日飞机起飞前和飞行中均对飞机进行稳定的安全检测与风险评估，当安全风险检测系统检查到飞机出现故障或者需要更换零件时自动通知相应的负责人员，及时稳定飞机状态并组织专业的维修工作。从科学引入安全风险检测系统的角度出发充分提升整体民航机务维修效率。

　　（三）完善安全风险检测系统，提前检测民航安全隐患

　　在当下民航机务维修过程中，由于专业的维修人员人数较少，但民航飞机的安全工作任务量较大，这边导致一些细节的飞机安全风险检测与评估出现遗漏，因此相关工作人员可以通过完善安全风险监测系统的方式来对飞机进行前瞻性的安全隐患排查工作。

　　例如，相关工作人员可以先明确安全风险监测系统的性质与工作，从一般角度来看，安全风险监测系统包括工作前详细部位的安全监测与隐患排查、工作中整体运行状态的安全监测与风险评估，安全风险监测系统能够充分确保工作中的安全稳定状态，为后续的持续发展奠定良好的基础。为充分配合当下民航机务维修系统中存在的问题，相关工作人员可以在此基础上进行改动与创新，将安全风险监测系统遍布整架飞机。为充分监测飞机中每一处可能出现故障或者安全隐患的地方，相关工作人员可将安全风险监测系统延伸至飞机座椅、飞机门窗、飞机制动装置等细节领域。同时安全风险监测系统除自动报警功能外还可以增添监控功能，民航机务维修人员可以时刻从操控台观看每一架飞机的飞行状况和自身的风险评估报告，从全方位出发为飞机的安全稳定飞行打造良好的保障机制。通过完善安全风险监测系统既能够帮助飞机获得良好的监管与维修又能够减轻飞机检测人员的工作任务量，提升整体工作效率。

　　总结：为充分提升民航飞机飞行的质量，帮助民航机务维修系统更加高效的发挥作用，相关工作人员可以通过采取调整民航机务维修系统，融入新型风险检测体系；充分探索当下机务维修状况，通过安全风险缩短时间；完善安全风险检测系统，提前检测民航安全隐患等措施来充分检测飞机每一部位的运行状况，为后续的工作打造稳定良好的状态。

　　参考文献：

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