潘俊帆是一位创业者,努力奋斗经营着自己的创业公司,和众多创业者一样,他积极、阳光、充满了正能量,他本人和他的事业都处于上升期,但一场意外车祸改变了这一切。 2015 年35 岁的他因为疲劳驾驶发生车祸,当场没了右小腿。手术后,他的公司难以为继,他主动结束了不幸福的婚姻。潘俊帆的人生跌到谷底,但他并没有被生活的不幸击倒,因为他以“独脚潘”的身份重新活了过来。
他从车祸截肢到轮椅、到站立、到行走,再到奔跑,用了6 个月的时间。他携着一片单薄的纤维脚板走完了自己心目中“一生必走的9 大路线”,这一路他戈壁、沙漠、草原、雨林、海岛、雪原、高山,用了21 个月。他跑步、爬山、拳击、潜水、滑雪,是历史上第一位在赛程规定时间内完成108 公里戈壁穿越的截肢者。 他已经不再是潘俊帆,他成为了独脚潘。
2020 年3 月22 日,独脚潘与木子一起速攀哈巴,再以滑翔伞滑翔下降的方式下山。回丽江的路上独脚潘得到消息,2020 年的八百流沙赛事取消了。“当时觉得意料之外情理之中吧,毕竟以当时的疫情,外国选手肯定是来不了了。” 但与专业运动员不同,独脚潘每年的赛事计划并不多,参与的核心赛事只有一两场,八百流沙就是2020年的核心赛事。当时觉得,如此取消不免太过遗憾。于是一个计划在独脚潘心中诞生,“看看我能否有机会,一个人完成这次挑战。”但到底能不能,还需要通过踩线、了解环境等前期工作。
促使独脚潘作出solo 八百流沙决定的,还有另一个原因,作为国内难度最大的超长距离越野赛,八百流沙每年的关门时间都在缩短,对参赛选手的要求越来越高,这对独脚潘很不利。作为身有残疾的业余选手,他本就与职业运动员有差距,同时已经40 岁的他未来还能坚持这样的竞技状态多久,都是未知数。“越晚我越难完成。” 为了备战这场戈壁solo,去年5 月起,独脚潘每天拉练50 公里,同时提前适应多种假肢。经过数个月的准备与训练,独脚潘最终在 2020 年9 月9 日0 点开始了他的逐日计划。
“我觉得,有生之年八百流沙。每个人可能都有自己心中的八百流沙体验。”往届冠军梁晶被问及参赛体验时,他用“孤独与枯燥”来描述他的感受,带有些许悲凉之气。而对于独脚潘来讲,则是“万事开头难”。 “对于我来讲,最难的是第一天,压力真的非常大。”独脚潘说他的逐日计划是越跑越顺利,“其实反而后半段我是在享受这个过程的,对我是越来越放松,到达终点。” 而最大的困难,无疑还是在右腿的断肢上。在户外地形之中,断肢与假肢长时间的运动下,受伤概率远远大于在城市中,更不用说许多过劳所造成的伤病。
另一个困难来自假肢,人造肢体毕竟不是真正的身体,一套假肢可能只能用对一种地形,但真的跑起来,过程中是不可能频繁更换假肢的。最后一个困难便是由于没有了右小腿的肌群,只能由其他肌肉代偿。同样的距离,独脚潘的体能比一般人消耗得更快。
9 月18 日,经历了206 个小时,独脚潘终于抵达了他逐日计划的终点。在那一刻,他热泪盈眶。现场播放的音乐,正是他这些年来训练时听到的那首 On Ready。“听到这首音乐,我所有对时间有关的记忆就一下子全涌上心头,很长很长时间的记忆。” 这9 天的回忆,过去几个月的刻苦训练与准备,以及当初作出决定的瞬间,化作一滴眼泪。
挑战成功后的转天,独脚潘去吃了一大堆的“垃圾食品”,炸薯条、冰淇淋、奶茶,这些在过去几个月的时间里,他不敢吃的食物。“实在是太好吃了!” 如果你热爱户外,同时熟悉短视频平台,那么你很难不关注到独脚潘的存在。在9月18 日他完成自己的逐日计划当天,他的视频在抖音短视频平台成为“当日最热门”视频。独脚潘也通过这次不可思议的挑战成为一位“网红”。 所谓“人红是非多”,对于他的评价也从一开始正面的“中国刀锋战士”,出现有人将他称为“追逐流量的作秀者”的现象。其实,对于逐日计划的商业性,独脚潘向来不隐晦的。“你想想看这件事情得花多少钱,从4 月开始,9 月份,往返甘肃3 次,这其中有直播团队、视频团队。”
有些人将商业化视为“妖魔鬼怪”,可试问没有商业的支持,体育赛事、全民活动要由谁来买单呢?如果没有商业的支持,恐怕很多户外体育的突破、挑战都将化为泡影。 “突破真正的意义是在不断拓宽自己的边界。虽然我们无法去逾越大自然制定的规则,但我们应该在规则之内不断拓宽属于自己的边界,这个就是我对突破的理解。” 最后一个问题,我问他在完成逐日计划那500 公里、200 小时挑战后,你最想感谢谁?他说:“我有太多的人要去感谢,但我最想感谢的还是这个世界。”
感谢这个世界的独脚跑者,独脚潘。
……
关注读览天下微信,
100万篇深度好文,
等你来看……