越野硬汉 福特Bronco

　　福特Bronco诞生于1966年，当时一经发布，就以其独到的设计、大空间和强悍的越野能力引来了不少关注，并在之后的发展历程中逐渐成为了福特越野SUV的一个符号，成为了硬派越野SUV的一个重要代表。此次发布的两门与四门版Bronco走纯越野路线，基于高强度钢框架与非承载式底盘打造，离地间隙最高可达294mm，最大纵向通过角29度，最大涉水深度可达850mm。整车配备前独立悬挂，其半主动式液压防倾杆断开功能还增强了车辆在交叉轴地形上的行驶能力。Bronco Sport车型则与前两款车型有所不同，不会那么硬派，更像是一款城市SUV，在外观以及越野能力上也与两车有较大的区别，其中一个比较值得一提的就是同级唯一带清洗功能的前越野摄像头。

　　来到车内，全新Bronco的内饰可以说继承了初代设计的精髓，仪表与控制面板均采用了可以经受越野考验的硬派材质，同时也加入了与时俱进的多功能彩色仪表盘，并且还可以选装带有OTA功能的车载娱乐系统。为了方便清洁Bronco还装备有带排水孔的可冲洗橡胶地板，还有防止霉变的海军级别乙烯座椅。在主动安全系统方面，Bronco搭载了福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，同时还有Roll Stability Control侧倾稳定控制，以及AdvanceTrac系统与拖车摆动控制系统等等。

　　Bronco标配福特2.3L Ecoboost涡轮增压发动机，最大马力270ps，最大扭矩420Nm，同时有V6双涡轮增压发动机可选，最大马力310ps，最大扭矩542Nm。不过两种动力均匹配7速手动变速箱或10速自动变速箱。Bronco Sport同样有两种动力选择，分别为1.5L与2.0L的Ecoboost发动机，均匹配8速自动变速箱。

　　两门与四门版Bronco全系标配四驱系统，前后桥均可选配Spicer Performa-Trak电控差速锁。两款车型还带有GOAT模式的地形管理系统，一共有Normal、Eco、Sport、Slippery、Sand、Mud、Ruts以及Rock Crawl七种模式，可以说是针对大部分越野路况都有对应的模式可选。同时四驱系统有基础与高级两种可选，高级版本在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，可以根据实际驾驶需求自动在两驱与四驱之间进行切换。高配车型还可以选择防托底护板，以及防脱轮毂等等。

　　同时，Bronco还具有高度的定制化空间，有不少的官方选配部件，其中，两门以及四门版Bronoco有超过200件原厂定制部件，而Sport车型则有超过100件定制部件，如可选装的五向可定制后备厢管理系统，400瓦逆变器以及尾门LED投射灯等。

　　20年之后重新回归市场，Bronco可以说来势汹汹，而对于国内的越野车迷来说，Bronco也绝对是一辆值得期待的车型。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……