关于城市道路交通工程设计技术的完善策略探讨

　　摘要:改革开放以来,伴随着我国社会经济的发展与进步,我国城市现代化建设速度不断加快,城市道路交通工程在城市建设中的地位愈加凸显,城市交通不仅是人们日常生活的重要保障,也是城市经济发展的基础。但目前我国部分城市的道路交通从设计到管理都不够合理,经常会出现各类交通事故,因此解决交通工程设计问题势在必行。在城市道路交通工程设计的过程中,需要在设计中完善道路和交通设施各项功能,把控交通设计的技术要点,并在此基础上利用现代化技术不断创新,以此为城市道路交通的高效运行奠定基础。

　　引言

　　在国内,城市道路交通工程设计技术陆续得到完善,经过实践证明, 合理化的道路交通工程设计技术可以有效缓解交通压力。虽然国内在这方面取得进展,但还存在设计方面的问题,如:(1)国内大城市与特大城市不断完善这项工作,但发展落后的小城市还缺乏对道路交通工程设计的认知,需要及时推广与普及;(2)现阶段,城市一般在发生交通问题时才会重视道路交通工程设计技术的实施,这种情况下,往往更多表现为补救措施,在较大交通压力下,这种补救措施也会毫无意义,于是进入 “补救整治—交通拥堵—再补救—再拥堵”的死循环,致使最终缓解交通压力的难度系数增大,交通拥堵周期变短。

　　1 城镇道路交通工程设计的重要意义

　　在我国的基础设施建设中,城镇道路交通工程是其中至关重要的组成部分,城镇道路也是车辆和行人出行的最重要基础设施,整体工程的运行和发展对于我国国民经济的发展有着至关重要的直接影响。对此, 进行道路交通工程切实合理的设计和规划,对于城市的建设水平和发展质量也有着重要影响,所以要高度关注。针对城镇道路而言,主要包括乡村道路建设、城郊道路建设和城区道路建设等三方面的内容,着重对其进行科学合理的设计和规划,这样才能使城镇车辆拥堵的问题得到有效的缓解,进而进一步提升人们的交通出行的质量,使人们的生活质量显著改善。

　　2 城市道路交通工程设计技术的完善策略

　　2.1 完善主干道设计技术

　　何为主干道,其实就是主要交通要道,城市主要交通压力都在主干道上,因此,对于交通主干道设计应给予强烈重视。在实际城市交通主干道建设中,其核心目标应是为主干道车辆提供高质量服务,使车辆可以尽量避免高峰期,同时可以在高峰期顺利通行,减少交通拥堵情况的发生。在完善主干道设计时,应从多个角度出发,如:在进行道路两侧围栏设计时,侧重点应该放在优质防护效果,设计简单、美观且坚固,防护性强;又或在进行路灯的设计时,一定要完善路灯亮度要求,其亮度必须符合道路交通要求,通过给行驶车辆及路人提供开阔视野,极力避免交通事故的发生;又或在进行行人天桥的完善设计时,需要提前进行设计规划,根据区段人流量,完善天桥宽度设计,既要缓解交通压力,确保城市主干道交通顺畅,同时也要为行人提供安全保障,防止信号灯出现干扰; 又或在进行公交站台与专用公交车道设计完善时,应注意直观简单,有相应标志,同时提供一个良好的等车环境,提升其实用性,为等车人提供短暂休息的地方。

　　2.2 进一步把握好道路的功能定位

　　情况在道路交通设计工作中,需要重点把控与确立道路的功能性, 这也是城市道路交通工程规划工作的根本所在,且后期的各项工作都是以此为标准进行的。明确城市的道路交通功能,不只是要明确主干道、次干道、支路的交通运载能力,还要全面理清道路交通的参与者情况,重点管控好道路四周路网的所有情况等等,基于此提出城市道路的整体发展方向。关于道路交通功能定位,并不是道路交通工程的规划人员就能决定的,而是需要有关部门组织专家就城市规划、景观设计和用地规划等内容的可行性进行研讨,最后才确定道路的功能定位。

　　2.3 使城镇机动车道得到更有效的拓宽

　　当前,人们的生活水平日益提升,汽车的保有量日益增加,在城镇道路交通运输中,其主流车型是小汽车,而这样的情况也会造成传统的道路横断面的设计规范不能充分满足当前的交通运行需求和道路发展要求。因此,在具体的道路交通设计过程中,相关设计人员要根据城镇道路交通工程的定位情况,针对机动车道的设计方案进行科学合理的设计和制定,对方案的内容进行有效细化,科学合理地设置机动车道的具体宽度,在有效提升土地资源利用率的同时,确保城镇道路更通达,交通运行更通畅。

　　2.4 横断面的形式与选择

　　设计人员可以参考过去的道路模型进行更改,也可以参考国外的道路设计,但我们要明确一点,道路设计目的在于方便交通,使交通情况有所改善缓解,连通各个城市,打造属于每个城市的特色之路。使城乡可以良好的结合起来,方便土地的规划与发展。对于道路的功能设计主要分为几点:路况区域要分清,有效利用路况,做出合理的运用。对于指示牌的选择也要严格把控,路况知识也要向居民进行宣传,让居民好好学习。对于横断面的选择尽量选取平滑不宜过度陡峭的,对于十分陡峭的应注明,并利用警示牌告知居民。对于线路的划分也要尽可能的详细,不论是主路还是支路都要做到详细的划分,同时划分结束后还可以参考居民的建议进行设计,多与居民交流做到让居民参与其中,使城市交通设计的越来越好。

　　2.5 交通枢纽设计

　　城市道路交通枢纽的设计一般是指车站前广场的设计。主要以火车站为设计中心,将火车站作为出租车、公交车站、公交等城市周转枢纽, 故在设计中要保持整个城市道路设计的科学紧密性,并注意合适宽敞度的设计,减少拥堵出现。同时应坚持公交车优先的基本原则,合理设计公交站点,并将人行道与车行道做好区分,出租车应有一定停车场,这样可以保证位置方便性,而对于私家车应该给予一定停放场地,以基于整体上保证城市交通井然有序,为我国城市道路交通安全奠定坚实基础。

　　2.6 完善排水系统设计技术

　　在城市发展运行过程中,排水系统也是影响城市道路交通工程设计的一项主要因素。就最近几年而言,排水系统的完善设计工作成为现今工程建设的重要项目,将排水系统设计完善,不仅可以有效解决防洪救灾,同时还可以促进城市道路交通工程设计技术的顺利完善,使城市交通稳定安全。譬如:在设计完善位于人行道的排水系统时,应进行一定斜度设计,使道路产生一定高度差,斜面面对机动车道,保证水可以顺利排走。同时,其两者之间的高度差,可以保障两者之间不产生影响。在进行排水系统完善设计时,应注意技术性问题,进行排水盲沟的设计在车道外围,采用疏水性强的材料,顺利完成排水工作,保证道路车辆顺利通行, 以及行车安全。现阶段,城市发展逐渐壮大,科技也在进步,因此,在进行行车道排水设计时,应完善设计,采用双坡度排水,设计排水口在道路两侧,同时设计雨水井来收集雨水,将其引入周边河流。

　　结束语

　　目前,随着中国经济和社会的快速发展,城市基础设施建设非常迅速,且内部机动车的数量也不断增长,因此,人们对道路交通的要求越来越高,但是现有的城市道路交通已经无法满足其日常生活需求,只有不断将道路交通工程进行改善,才可以满足城市对道路交通的需求。本文通过分析目前城市道路交通设计中存在的问题,重点分析城市道路交通设计的基本原则,通过对不同道路的完善,进一步提升城市道路使用功能性。

　　参考文献:

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　　[2]汲生辉.城市中道路交通和交通工程设计技术分析[J].建筑与装饰,2020,91(003):106-106.

　　[3]刘兴涛.城市道路交通规划,设计,建设与管理的一体化分析[J].科学与财富,2020,6(001):11-19.

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