征服南极

　　胡安拉（Juanra）缩了缩身子，从船头走到船尾，身形看起来像个小孩子。雪花开始飘落，微光透过浓雾，能让人隐约看到巨大冰山的影子。眼前的一切都仿佛在通过慢镜头播放。突然，我意识到，我们已经到了，一个全新的世界即将在我们面前展开。在拍下第一张照片前，我就这样静静地站了一会儿，想把这一刻永久留存在心里。

　　船停靠在梅尔基奥尔群岛（Melchior Islands），接下来我们决定去探索周围的地理环境，期待遇到层峦雪山、巨大的冰墙、憨态可掬的企鹅…… 这一切都代表着冒险完美的开始。同时一阵饥饿感袭来，预示着在南极大陆上度过的这个平安夜，我们能饱腹已经很幸福了。

　　第二天一早，我们就启航前往杰拉许海峡（Gerlache Strait）。航行途中，我们在奥恩港（Orne Harbour）停留了一会儿，还发现了第一批出现的鲸鱼、海豹和企鹅。

　　在第一次尝试登顶前，我们本想用阿尔卑斯式攀登（简称阿式攀登，是一种登山方式或风格，指登山者以自给自足的方式，即自己携带装备、物资去攀登中高海拔的山峰），但在途中，我们偶遇了一群南极企鹅，它们十分警惕地看着我们，尤其当时正是繁殖季节，它们正在和企图掠食的贼鸥作斗争，但凡它们有一丝松懈，贼鸥就可能趁机叼走幼崽企鹅。我们还是决定带上冰爪和冰镐出发，登上山顶时已经是晚上，给人一种在“日调夜”（Day-for-Night，一种拍摄技术，指在白天拍摄夜晚效果的场景）电影滤镜下的感觉。在南极，极昼现象使白天能长达24小时，只有在黄昏或黎明的几小时，你才能感受到差别，因此你只有抓紧那一点儿时间睡一会儿，不然白天就又开始了。

　　终于，我们的第一次冒险开始了。亚历克斯和胡安拉雄心勃勃地计划着登上库佛维尔岛（Cuverville Island）的 Wild Spur山顶，而且想象着攀登这条前所未有的线路，这让每个人都十分兴奋。下午五点，我们开始攀登，摇摇欲坠的积雪、裂谷、冰塔、尖锐的山脊组成了一面又一面巨大的冰墙。我们花了整整18小时才最终抵达山顶，并给予彼此拥抱来庆祝这场攀登的胜利，还为这条攀登路线取名为“白花”。

　　在接下来的日子里，我们一直沿着杰拉许海峡航行，在冰山间攀登、扎营，探访被时间封存的古老南极基地，那里仍然保留着第一批英国探险家的痕迹。我还拍了很多照片，以大陆探险家的身份记录属于我们的冒险故事，哪怕旅行结束后，这些记忆也会一直陪伴着我。也许有一天，那座冰山会再次穿过迷雾，出现在我 眼前。

　　长久以来，向南极洲出发就是向冒险的中心出发，广阔的白色天地里隐藏着无数未知的挑战，激发着冒险家的征服欲。 它们属于罗阿尔德· 阿蒙森（Roald Amundsen）、罗伯特· 福尔肯· 斯科特（Robert Falcon Scott）、欧内斯特· 沙克尔顿（Ernest Shackleton）以及所有曾踏上这趟冒险征途的无名 英雄。

　　但开始有人相信南极洲的存在还要追溯到古希腊时期，准确地说，是从亚里士多德坚持地圆说开始的。那时水手的故事描述了在他们向北行进的过程中，熟悉的星星是如何消失在天空中的，而与此同时他们从未见过的星星又是如何隐约显现的。这一切现象出现是由于地球是圆形的，和人们所预期的恰好相反。地圆说引出了另一个未知之谜：如果根据计算，北半球有一个极点，那在南半球很有可能也存在一个极点。人们依照小熊星座（希腊语中的熊是 arktos）中北极星的方向找到了地球的最北端，将这个地方命名为北极（Arktikos）。因此，相反的南半球之极被称为南极（Antarktikos），或者说，是“北极的相对面”。

　　我的南极冒险之旅源于一年前。我偶然在一次个人项目中认识了一位世界闻名的、热爱冰雪的登山运动员亚历克斯· 特克康（Alex Txikon）。项目结束后，我接到了他的电话邀约，他邀请我在12月与他一起前往南极探险。这是他 2019—2020年冬季喜马拉雅之路项目的一部分，当时我毫不犹豫地答应了。经过几个月的准备工作，不间断的训练项目和那种不真实感纷至沓来，一切都蓄势待发：数量庞大 的登山设备和衣服、我的分离板（一种可以分成两块的滑雪板）、为了在南极庆祝圣诞而准备的美食……还有这次探险计划最重要 的成员—— 装有大量黑白板片的 Intrepid 4×5大画幅胶片相机，它的名字是“无畏”的意思，用在这次冒险旅程中，十分应景，用它也是想向最初的一批探险者致敬。这 种类型的相机不适用于记录日常生活，因为它在即时性、社交网络等方面都与普 通的数码相机相差甚远，反而它需要使用者保持长时间静止不动，仔细观测且有条不 紊。

　　经过24小时的飞行，我们到达了马尔维纳斯群岛。这里是我们南极征程的起点，也是在这里，我遇到了冒险中彼此照顾、鼓励的伙伴们。我、登山家亚历克斯、作家胡安拉· 马达丽加（Juana Madariaga）和其他同行的五位朋友一同登上“伊帕克二号”（Ypake 2），这艘30吨的探险船由船长伊齐基尔（Ezequiel）和他的儿子圣地亚哥（Santiago）掌舵。在前方，有千百海里正等待我们。

　　在世界上最危险的海域之一航行，对于胃比较敏感的人来说，这不会是一段美好的体验。作为乘客，我们在船上生活并不轻松，任何一个看似细微的动作都像是一场日常“训练”：掉落的杯子、腾空而起的各种物品、上厕所时的“柔术表演”…… 我们渐渐习惯了这艘船和德雷克海峡（Drake Passage）的规则。随着白天和夜晚的界限越来越模糊，这意味着即将到达南极的信号越来越明显。我们经历了一个个被狂风暴雨侵袭的夜晚后，直到圣诞节前夕的早晨，路易斯（Luisón）的呼喊声隐隐约约地将我唤醒：“我亲爱的迭戈（Diego），快看，那是第一座冰山！”