高铁精密控制测量技术分析

  • 来源:设计时代
  • 关键字:高速铁路,精密控制测量,优化建议
  • 发布时间:2022-11-06 16:40

  摘要:近些年来高铁修建为人们的出行和交通运输带来了很大的便捷,而高质铁路的施工建设关乎着列车的运行安全和人们的出行安全。那么,人们对高速铁路精密控制测量技术的关注度也就越来越高。本文将针对高速铁路精密控制测量技术进行相应的分析,从其技术要点出发逐步进行优化完善,以提升高速铁路运行的安全稳定性。

  一、精密控制测量技术要点

  1、注重平面和高程控制网的精度测量

  精密控制测量技术应当从高速铁路的规划建设开始到后续的维护优化都要做好相应的规划,制定好完整的进度指标,明确每一项测量的标准值。例如对线路控制网的网点之间的距离应当设置在4000m 范围内,而线路网的各个临点距离则不能超过800m。在轨道测量中控制网的点位则要控制在65m 之内。通过在轨道建设运行维护中建立三维基准,根据相应的测量结果做好相应的施工开展,同时注意在高程误差上不能超过2mm。总的来说,轨道控制网要求的测量精准度较高,在进行测量的难度也是非常大的,在实际的测量中要求测量人员注重自身的技术、设备仪器的精准性,并做好各部门之间的相互沟通交流,有疑问的地方做好相应的汇报,确保整个施工过程能够提升平面和高程控制网的精度测量。

  2、加强自动质检和建立数据规范性

  目前我国的高速铁路测量工作在前期准备和测量过程已经具备一定的稳定性,但是在后期的维护与数据处理中人就存在着一定的问题。很多时候经常因为人为的失误而导致数据处理不及时,或者是数据处理出错,不能够及时的发现其中的问题。另外,在自动化质检上运用并不充分,很多环节中并不能有效实现自动化管理,让数据收集与监控上无法实现实时性,尤其是针对运行中的高速铁路,更无法充分实现数据处理能力。

  3、深化框架控制网的分级

  高速铁路的建设过程中涉及到多个环节,在整体框架网中有包括了基础、线路、轨道控制网,每个等级的控制网涉及的维护、施工、勘测标准都是不一样的,而且勘测的方式、基准线也不一样。对此,要想实现精密控制测量技术就要做好相应的框架控制网分级,根据每个等级的特点、涉及的要素进行相应环节的测量,实施对应的测量技术,确保整个测量过程能够高精度的实施。

  二、精密控制测量技术优化建议

  1、重视精密控制测量技术使用程度

  对于高速铁路建设全体人员来说都要充分的认识测量技术,并重视测量技术的作用,在测量人员进行测量的时候给予充分的帮助,确保测量工作能够顺利开展。同时,也能够保障测量数据的精密程度不断的提升。对此,企业内部应当做好精密测量技术的宣传,让每一个员工都能够感受到精密测量的作用。同时,做好每一个员工的测量技术培训,让员工对测量技术能够全面了解,并具备一定的使用能力。此外,企业还要对测量人员、测量仪器设备分配好,真正的落实好测量技术的实施,保障高速铁路在精密的测量技术加持下不断的高质发展。

  2、强化精密控制测量人员技术水平

  测量技术能否精确的实施到位与测量人员的技术水平息息相关。对此,企业应当注重测量人员技术水平的考核。首先,从人才引进方向,应当招聘专业人员或者是测量经验丰富的人员进入高铁企业担任测量工作。同时,在专业人员招聘的时候要实施严格的考核制度,确保每一个人员都经过专业的考核才能够初步进入企业。其次,对于无经验的测量人员应当做好岗前强化培训,让经验丰富的测量人员进行技术的分享,同时也可以针对实际的项目进行具体的观摩学习,观看有经验的测量人员是如何进行测量的,并做好每一个测量关键点的记录,保障自身的测量技术能够胜任实际的工作需求。最后,针对测量人员要定期的设定学习计划,不断的进行先进测量技术的学习,并进行相应技术水平的考核,通过实验来验证测量技术人员的学习成果,保障测量技术人员具备良好的测量技术。

  3、引进先进技术实现测量的规范化

  当下时代的发展快速,尤其是互联网技术、智能技术、大数据技术的出现让各行各业有了新的发展。对于高跌控制测量技术来说也一样,先进的技术出现给其带来了创新与发展,因此,企业应当积极的引进先进的技术,利用更加智能化的仪器设备进行测量,减少人为的失误,同时还能够有效的提升测量的效率,推动高速铁路的快速发展。此外,对于大数据技术的引进能够有效的处理好测量所得的数据,能够快速的按照指标进行数据的分析处理,能够精准的发现高铁中涉及的各个点存在的问题,并及时的启动预警系统,提醒专业的人员进行相应的高铁维护,确保高铁在日常运行当中能够安全稳定的为人们服务。

  4、持续做好精密控制测量技术研究

  虽然当下精密测量技术已经有了很大的突破,也具备一定的精准性。但是随着我国对交通运输的需求不断的扩大,需要高速铁路建设能够顺应时代的发展,对于精密测量技术的要求也会越来越到。对此,当下还要持续的做好精密控制测量技术的研究,针对当下存在的问题进行不断的优化提升。对于测量技术实施过程中遇到的瓶颈要积极的思考突破方向,致力于更精准、更高速的测量技术实施。企业应当设立技术研究部门,设立专项研究基金来推动研究人员全身心的投入到研究当中,不断的需求测量技术的突破点,进而提升我国高速铁路的建设质量,为我国的交通运输行业带来更好的建设方案。此外,还要给予研究人员到先进国家学习的机会,让研究人员能够基于我国国情引入测量技术,推动高速铁路持续的发展。

  结语

  高速铁路的发展对我国交通运输行业,甚至是国民经济都有着重大的作用。因此,提升高速铁路的质量已是迫在眉睫。而精密控制测量技术是保障高速铁路质量的基础,相关建设人员应当深入的了解精密控制测量技术的内容,掌握好测量技术的要点,并高速铁路建设施工的过程中做好相应测量工作,确保高速铁路在建设环节、运行环节、维护环节都能够维持最佳状态,保障高铁运行的安全稳定性。同时,随着技术的不断发展,针对高速铁路的测量技术不能停留在当下阶段,还要不断的进行研究,提升测量技术的精准度,持续的提高我国高速铁路建设。

  参考文献:

  [1]张志伟,尹文亭.高速铁路精密工程控制测量精度研究[J].河南建材,2019(04):90-91.

  [2]张宇锋.精密工程控制测量在高速铁路建设中的应用[J].硅谷,2015,8(04):159+171.

关注读览天下微信, 100万篇深度好文, 等你来看……