豪美新材：投资索尔思光电看好光模块机遇

　　主持人王柄根

　　《动态》：豪美新材（002988）近期公告称，拟投资索尔思光电2.9 亿元，取得索尔思光电约5.79% 股权。公司此次投资的主要目的是什么，对公司有何影响？

　　孔铭：根据豪美新材公告，公司此次投资索尔斯光电，投资金额为4000 万美元（当前汇率折合人民币约2.9 亿元）。本次投资所需资金全部来源于公司自有资金，占公司净资产的13.47%，占公司总资产的5.11%。

　　根据协议，豪美新材向索尔思光电境内全资子公司索尔思成都提供等值4000万美元的人民币借款，待完成对索尔思光电D轮投资相关的企业境外投资审批手续、且索尔思光电满足其他协议约定条件时，公司可选择进行可转债行权，取得索尔斯光电5.79%股权。同时，自索尔斯光电收到全额贷款之日起，公司被视为已经取得相应数量D轮优先股，享有对应股东优先权，并有权获得索尔思光电一席董事席位。

　　索尔斯光电是一家全球领先的光通信元器件供应商，主要产品包括光芯片、光组件和光模块。2022年索尔斯光电销售收入达2.26亿美元（折合人民币约16.43亿元），净利润2680万美元（折合人民币约1.95亿元），总资产3.19亿美元，净资产1.24亿美元。索尔思光电具备长期积累的客户基础、自有光芯片研发生产能力、垂直整合的光模块一站式交付能力，正迎来全新的发展机遇。本次向索尔思光电投资，有助于公司分享光模块领域快速发展带来的机遇。

　　《动态》：公司前三季度业绩情况如何？

　　孔铭：2023年前三季度，豪美新材实现收入42.4亿元，同比增长1.4%，实现归母净利润1.24 亿元，同比增长401.2%；单三季度公司实现收入15.7亿元，同比下降0.2%，归母净利润0.57亿元，同比增长493.4%，环比增长23.9%。

　　公司业绩实现大幅增长，第一是去年同期受到子公司安全事故影响，产生的赔偿款、损失等营业外支出较多；第二是公司重点转型发展的系统门窗以及汽车轻量化业务，产销量同比增长。上半年公司“贝克洛”品牌工程中标量105.68万平方米，同比增长136%，超过2022年全年中标量，系统门窗渗透率提升空间广阔。

　　汽车轻量化业务方面，上半年公司新增46 个定点项目，汽车轻量化铝型材实现收入4.73亿元，同比提升34%。2023年10月，公司与凌云股份达成战略合作意向，围绕汽车轻量化全产业链加强国内外合作，有望带动公司汽车轻量化铝材产品进一步高增长。

　　《动态》：公司汽车轻量化业务的竞争壁垒是什么？

　　孔铭：汽车轻量化领域的壁垒主要体现在认证壁垒和材料开发壁垒。

　　认证壁垒上，铝型材主要用于车身结构件及安全件，直接关系到汽车安全，材料企业需要通过整车企业和部件企业的双重供应商资格认证，需要经过较长的认证周期。豪美新材于2014年进入汽车轻量化领域，已取得奔驰、宝马、丰田、本田等一线外资、合资品牌，比亚迪、广汽、长城、吉利等自主品牌，小鹏、蔚来等造车新势力的280多个铝合金材料及部件项目定点，向30多家汽车零部件一级供应商提供铝合金材料和部件。

　　材料开发上，合金材料成分及后续可加工性能是中高端铝合金材料的核心技术。公司是国内少数能批量供应车用7系铝挤压合金的企业，与宝马等多家一线车企共同研发合金材料。2023年上半年公司投入研发费用8816万元，占营业收入的3.30%，同比增长0.13pct，研发投入的增长有望助力长期利润水平提升。