万钢：做汽车企业眼光不能太近

　　我们惊喜地发现，《汽车观察》创刊的当月，就采访到了万钢先生。

　　万钢2000 年回国后，随即被科技部聘任为国家863 计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长。在后来先后担任同济大学校长、科技部部长、全国政协副主席等要职期间，他一直坚定地主张和力推新能源汽车的发展，为我国汽车产业在新能源赛道上换道超车做出了不可替代的重要贡献。

　　“汽车企业的核心技术能力应该体现在四个方面: 第一是企业发展战略，第二是人力资源的能力，第三是建设平台的能力，第四是资源的能力。”

　　“什么是核心技术能力? 你不会的就是核心技术能力。中国有些汽车企业往往只对一两项专利技术感兴趣，这是错误的。”

　　“市场变化太快，由此而造成的视线太短、眼光太近是目前企业普遍的通病。做汽车企业，眼光不能看得太近。”

　　“我们现在有一种定式思维，需要什么产品首先想到的是引进，研发什么产品首先问问外国人干没干。中国的企业家应该培养自己以世界的发展趋势为着眼点进行判断的能力; 应该培养自己根据市场规律进行逻辑推理的能力；应该学习和研究社会、人文发展和未来需求方面的知识。”

　　“目前我从事着清洁能源汽车的研究。有很多人说混合动力汽车的需求还要很多年，目前在世界上也是刚刚出现，现在就考虑太早了。但是我认为现在已经到了关键的时候，如果现在不做，到那时候就只能买而不能做了。”

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　　万钢先生20 年前的这些话，今天听来依然振聋发聩，充满了前瞻性。

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