与顶尖同行 华硕VX7“超跑”笔记本电脑

  • 来源:新潮电子
  • 关键字:华硕VX7,笔记本电脑
  • 发布时间:2011-08-04 10:35
  绝大多数情况下,笔记本只是我们工作和生活中不可或缺的一个工具,谁也不会将它和“奢侈”之类的形容词联系在一起。但华硕偏偏不这么认为,在他们看来,笔记本早就应该超出实用品的范畴,甚至应当作为艺术品来精心设计。VX7,就是华硕的天才设计师们对这个想法的最好诠释。

  奢华外观——兰博基尼之形

  华硕笔记本与兰博基尼跑车,看似两条绝无交集的平行线,却因为VX7的出现而紧密结合在一起,作为一款向兰博基尼致敬的产品,华硕VX7不仅在外观设计上呕心沥血、最大限度靠近兰博基尼的大气狂放,甚至连身份标识都一模一样——每台VX7身上都标注有独一无二的编号,它注定只为少数人所拥有,或许华硕的设计师们最初构想VX7时,就希望它的客户看到VX7时,就能有如同坐上限量版兰博基尼的感觉,耳边瞬间响起马达的轰鸣和咆哮,脑海中立马浮现在笔直的公路赛道上轻松超越万千对手的场景。

  虽然任何人都不得不承认VX7远远超出了普通笔记本的设计水准,甚至体现出了兰博基尼的设计灵魂,但这一切并不是看上去那样水到祟成,对华硕而言,VX7面临的最大难题就是如何在一款笔记本中体现出顶级跑车兰博基层奢华甚至夸张的设计理念?独特的原创线条、车身两侧的风切扰流板、前低后高车身、甚至Y型尾灯,这些兰博基尼身上独有的、让人心跳发狂的特质元素如何才能完美复制?所幸华硕的设计师们在这一点上做得非常棒一例如其机身棱角就完全融入了兰博基尼的线条设计,笔直刚硬,充满着阳刚之美,而机身后部的左右宽幅后置网孔散热,更精心比照兰博基尼为独创的Y形尾灯设计,增加冷却空气供应并提高热效率。而底部全覆盖的无螺纹底盒设计,让产品的整体感更加浓郁,风格也更加鲜明。

  打开VX7,内部设计更是让人惊艳。首先,和兰博基尼最拉风的上掀式车门相似,V7的上盖设计同样豪华夸张,配上兰博基尼的logo,更让其充满了艺术张力。而15.6英寸的屏幕设计更是霸气十足,充满兰博基尼的王者之感。而精巧的键盘区域是VX7的另一个亮点,这不仅仅因为其恰到好处的使用了巧克力键盘,更因为它还为用户提供了规格更全的键盘布局,腕托部分也通过采用独特的缝线真皮设计,使得手感更加顺滑,整体感觉非常清爽明了。而在键盘外沿的切割区域,VX7使用了铝合金件设计,如同兰博基尼的轮觳一般闪耀出金色的光辉,带来丰富的质感。

  奢侈性能——兰博基尼之心

  作为一款从静止至96公里/小时加速时间仅需3.48s的超级跑车,兰博基尼超强的性能足以使它瞬间征服最挑剔的车迷,并且秒杀其他竞争对手,这种唯我独尊的气质在VX7上的表现同样十分明显,这款产品不惜采用Intel第二代酷睿四核i7 26300M处理器和8GB大容量内存,就是为了让自己和普通笔记本产品瞬间拉开性能差距,此外,由于支持Twin Turbo CPU+GPU超频,几乎能将i7 2630QM处理器的性能推至根致,使它不仅运行速度更快,并有效降低机器功耗和发热量,在提升整体性能和延长电池续航时间的同时提升主频,在Windows7自带的性能评测中,其处理器和内存得分分别高达惊人的7.4分和7.6分!而PCMack Vantage的总分也达到6871,远高于酷睿i7处理器的平均分5500。想必当早已习惯于使用普通笔记本的用户启动VX7时,就如同从驾驭普通的经济型家轿换成了兰博基尼一般,可以在无穷无尽的高速赛道上急速狂飙,让他人望尘莫及,同时让自己爱不释手。

  在显示性能方面,VX7采用的英伟达精视(NVIDIA GeForce)GTX 460M独立显示芯片和顶级的3GB GDDR5 VIRAM,这一组合再度显示出惊人的多媒体处理动力,Windows 7的系统性能评测为其给出了7.1的高分,在3DMark06测试中,VX7更是轻松跑出了14947分的好成绩,即使在3DMark Vantage Performance模式下,其得分也高达8255。不甘心的我们利用经典游戏《街头霸王4》对其进行了实际测试,在巨动1920×1080的高画质分辨率前期下,VX7的15.6英寸高清炫彩屏仍然可以呈现出流畅逼真的3D效果,而且平均帧速达到59.5fps,得分也在9000分上下浮动。这些强悍的测试数据值让普通的笔记本产品与VX7基本已经无法相提并论。

  在存储方面,VX7采用的是750GB大容量硬盘,几乎可以满足绝大多数用户的常规需要。而7200转的转速也保证了它的数据处理能力。在对存储设备的测试中,Windows 7打分也达到了5.9分,虽然与VX7其他恐怖的测试得分相比相对较弱,但相信如果更换SSD固态硬盘,该项评分还将得到迅速提升。

  奢阔享受——兰博基尼之魂

  兰博基尼之所以能够成为跑车中的王者,不仅在于其独特的设计和卓越的性能,更在于其从细微处由始至终都为驾驶者带来的无限驾乘快感,让无数车迷欲罢不能,甚至这才是兰博基层的灵魂!令人钦佩的是,VX7深深的认识到了这一点,并且将它发挥到极致!例如在常规的快捷键和接口上,VX7的用户体验就非常完美。VX7一共为用户提供了三组快捷功能键,依次分别是电源管理模式切换键、显示模式切换键和键盘背光灯控制键,使用者能够轻松调节并设置自己需要的模式。而在接口方面,VX7共包含了耳机/麦克风接口、USB 2.0接口、USB 3.0接口、HDMI接口、D-Sub视频输出接口、RJ45有线网络接口以及外接电源接口,不仅完美能够满足使用者的常规需求,并且其中的USB 3.0接口更让它具备了快速与其他存储设备数据交互的能力,提高了使用者的工作效率。

  而在实际使用方面,VX7在两点上也给我们留下了深刻的印象。首先是屏幕的色彩表现:15.6英寸大屏幕使得VX7具备强悍的视觉冲击力,并且由于其屏幕色彩还原能力和色彩层次表现能力都非常强,所以整体的感观效果非常好——在我们使用720P的视频影片《变形金刚》进行测试时,色彩丰富且真实,汽车人背部的光影效果等细节表现在VX7中也能跃然而出,让我们仿佛在欣赏一场瑰丽的视觉盛宴。第二点则是续航时间,虽然按常理推断,具备恐怖性能表现的VX7能耗不小,但通过实际的测试数据,我们认为表现还算不错——VX7基本能够支持连续播放150分钟的720p视频,刚好大于一部普通影片的长度,所以即使出门在外,不带电源也足以满足影音迷们的需求,这一点是非常棒的。
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