跨州骑行 只带梦想上路

　　The transcontinental ride with dreams

　　一个来自中国湖南的27岁“屌丝”青年，一次从青藏高原拉萨出发、骑行206天、穿过8个国家，最后到达古老埃及的惊险刺激之旅。他叫阿康，一切源自一个“说骑就骑”的逆袭梦想，可一路骑来，他收获的其实远不止这些......

　　青藏高原 离国分道扬镳

　　骑行第25天的中午，在中国西藏噶尔县。最初说好带着我一起骑行前进的老蔡，突然对我说：“出国后，我们就分开”。当时我很吃惊：“哥们，不会吧？我可是从来都没有出过国的呀！”老蔡说：“我相信你的能力”。没办法，因为害怕，我还是厚着脸皮对老蔡说，至少请带着我骑到另一个国家，可他却说：“到时候具体再看吧。”

　　当天傍晚用餐时，当我再次谈到这件事时，老蔡还是尽说着一些“鼓励”我的话语。我非常困惑，都不知道哪里得罪了对方，一下子对接下来的骑行，非常的迷茫和害怕。可是事已至此，我只好鼓起自己一生中最大的勇气发誓：“不管最后怎样，我一定会尽自己最大的能力骑出去、骑下去，一直骑到目的地埃及。”

　　第33天的下午，在中国新疆喀什。当老蔡再次突然对我说：“接下来，你就一个人单独骑行国外吧，我就不带着你一起继续骑行前进了，当飞机到达塔吉克斯坦首都杜尚别后，我们就分开骑行。你一个人独自骑行国外，我相信你应该是可以的，也是可以到达你自己设定的目的地的。”此时，摆在我前面的无非就是两条路，后退或者前进。后退，意味着放弃此次骑行国外之旅，结束整个骑行之旅，回家；前进，则意味着我需要在什么都没有准备的情况下，独自一个人第一次出国骑行，独自一个人进行一次真正意义上的冒险之旅。

　　再次思考后，我告诉自己：“这是你的旅行、也是你的骑行，你是带着梦想出来的，与任何人都没有关系，并且这样的机会可能一辈子就这一次，错过了我们将永远都不会再拥有！”

　　乌兹别克斯坦 上演惊魂夜

　　骑行第83、84天的晚上，在中亚乌兹别克斯坦（下简称“乌兹”），从塔什干骑行去往布哈拉的路上，我连续经历了二次非常惊险的借宿：第一次是我刚住下，主人及主人的一堆朋友就开始不断地询问我身上的钱、手机、相机等一系列问题，而且这时我还发现整个房间里只有一扇门可以进出（另外一扇门被锁上，窗户也用窗帘完全遮住了），我感觉晚上住这里，会相当不安全，于是我要求离开。这时主人的一个朋友用手拉住我，不让我离开，最后在我的强行离开下，才躲过了这次可能是想到危险的借宿。第二天类似，也是一开始主人就不断地询问我身上的钱、手机、相机等各种问题，并且他还叫来了许多当地的男人，这让我非常害怕，于是再次选择离开了已经借宿成功的地方。

　　这里一定要告诉在外骑行的骑友，独自一个人在外骑行前进，一定要多注意安全，不怕一万，就怕万一，自己辛苦一点就辛苦一点，至少生命还在。

　　伊朗 真的差点就挂了

　　第109天晚上，在中东伊朗，从古昌骑行去往德黑兰的路上，我在快速骑行的下坡路上，不小心摔倒在马路上，就在我下意识站起来躲开时，一辆快速飞驰的汽车瞬间就从我刚才摔倒的地方驶过。我的心一下就凉了一大截，觉得自己刚才的处境实在是太危险。我心里想：要不是自己快速从公路上站起来，快速走到马路边，或许我就永远留在伊朗了，同时我的亲人与朋友也将可能永远都不知道我留在了这里。

　　劫后余生，我一个人瘫坐在地上休息，开始思考着：“我这是为什么要冒这么大的险来选择骑行呀？我这是为什么要放着好好的生活不过，出来受这个苦啊？要是我身上哪里受到重创，怎么对得起我爸妈，怎么向我爸妈交待呀？”

　　我就这样一个人静静地坐在地上思考着，最后得出的结论是：“要想得到别人不能得到的东西，你就必须得比别人付出得更多！”

　　格鲁吉亚 逆风逆袭吧

　　骑行的第156天，在东欧格鲁吉亚，当天下午天色逐渐变黑、逆风慢慢在加大、外面温度又低、自己借宿一直都没有成功。我顿时感到十分害怕、发现骑行前进是越来越困难、自己又冷又饿又渴，当时身体已经相当疲惫：连续三天，没有吃好过一餐、也没有休息好过一晚、但是每天都还依然骑行有将近100公里的路程。天气的恶劣和身体上的疲惫，让自己的心里再一次有了斗争，为什么不回家？为什么要继续向前？慢慢地骑行前进，慢慢的调整心态，花了可能有15分钟的时间，我再一次让自己恢复了冷静，既然选择了骑行，就必须坚持下去，至少现在我必须得继续咬牙前进，至少得先穿过这段公路，找到一个可以让我休息的地方再说，我告诉我自己：“你一定可以的！”

　　土耳其 遇见更强大的自己

　　骑行第168天的上午，我离开了土耳其的一个城市萨姆松后不久，看到路边的一个路牌写着“距离安卡拉410公里”。我心想：“还有410公里呀，现在就已经这么累了，仍然还需要在4天内骑行到达土耳其安卡拉，这个怎么可能呀？”慢慢前进吧，只要是每天都在前进，每天前进一小段，就会距离目的地又进一步！

　　之后我戴上耳机，准备用自己喜欢的音乐来麻醉自己，让自己忘记此时骑行前进的苦与累（已经连续3天总共骑行540公里，现在还需要继续骑行上坡路段）。虽然听音乐可以麻醉自己的大脑，但是双脚的辛酸与身体的疲惫感还是依然存在，一路前进，都是在骑上坡路段，虽然心里不愿意，但是双脚还是在慢慢踏着脚踏板，让自行车缓慢前行，就在这时，一件我非常不愿意发生的事情，再次发生，我又再次因为不小心摔倒在前进的马路上。

　　猜想是因为太疲惫了，我检查自己身上受伤的情况，幸好没有什么大的问题，就是右手手掌有个地方被地面的一块锋利的石头给划伤，并且陷入在手掌的皮肉里面，一直在出血。当时我直接就是坐在地上，没有站起来。5分钟后，想了想还是要把自行车先扶起来。

　　这样才能拿出药品来处理伤口。我忍着痛，走到已经摔倒在地上的自行车旁边，缓慢的把它扶起来，然后从行李袋中拿出药品就开始处理伤口。我没有酒精和碘酒，只有云南白药粉，心想先让伤口止住血再说。然后，一个人又坐回地上，用棉签把伤口上的小碎石清理干净，再把云南白药粉撒在伤口上，最后在伤口处贴了两块创可贴。就这样吧，我心想要是在路上遇到医院，再去医院，请医生帮忙进一步处理一下伤口。

　　15分钟后，伤口被我简单处理完毕，基本止住了血，这时一个新的问题又出现，接下来我是该选择继续骑行前进还是搭车走呢？我坐在地上陷入纠结，最后还是信念战胜了懦弱：“我不能一遇到什么困难就想到放弃，必须要学会独自去克服困难，直接选择放弃，这不是我的性格、更不是我的生活态度！加油，站起来继续前进！”

　　想到这里，我慢慢站起来，走到自行车旁边，左手紧握车把，因为右手摔伤后非常疼痛，我只能暂时先这样单手骑行。我告诉自己：“不要着急，慢慢骑就是，现在面临的问题是右手疼痛外加风大和一路上坡，如果自己一感觉到累，就先不继续骑，直接在路边休息；如果外面风实在太大，我就先一路推着走；没关系，只要是一直在前进就好，加油，我是可以的，继续加油！”

　　骑行的第198天，在土耳其的一个城市费特希耶，早晨外面依然下着雨，天气预报说这个星期天天有雨，可是我不可能就这样一直在费特希耶呆下去呀。两天前，当我到达费特希耶的时候，我已经感觉整个身体的状态都在下滑，觉得这次不仅仅是要找个地方好好休息几天，感觉像是身体的元气在损耗，这个一旦损耗过多，身体将会直接产生一系列非常严重的问题。

　　我心想这肯定就是在从科尼亚去往安塔利亚的路上，连续三天用身体硬撑在雪中骑行、雨中骑行造成的，虽然最终我还是平安到达了安塔利亚，但是可能就是这样才伤害到了我身体的元气。我告诉自己：“再用身体撑一撑，要是实在不行，我们再进一步做出选择吧，相信自己，应该是可以的，继续加油。”在酒店思考再三，我决定下雨也得继续骑行前进，再这么慢慢耗下去，身体可能还没有到达目的地，就已经被托得累垮下了，我还是争取尽快赶到目的地，然后结束此次骑行之旅，尽快回国。

　　骑行的第202天，在塞尔丘克，我很早就起床，想趁天气好的时候，快速骑行到城市伊兹密尔，因为这是我最后一次在土耳其境内的长途骑行。当天大概在下午4点，我到达了城市伊兹密尔。当我来到伊兹密尔的爱琴海海边，看着海边的众人，此时我只想告诉所有的外国人，我是一名来自中国的骑行爱好者！环球旅行，咱们中国人也行；环球骑行，咱们中国人也是可以的，并且咱们是有能力做到比他们更加精彩。我尽力了，希望有更多的国内骑行爱好者再接再厉。

　　埃及开罗 古国开始，古国结束

　　当我站在埃及开罗的金字塔与狮身人面像面前时，这就意味着我已经到达了最初设定骑行的目的地了。同时也就是意味着：在这整个骑行路上，我的全部梦想都已经实现了。从2012年6月5日到2013年1月3日，一共213天，将近7个月的时间。一路千辛万苦，我终于还是平安到达了埃及开罗。整个骑行前进的路上，中间除了从阿里到喀什（中国）、喀什（中国）到杜尚别（塔吉克）、伊兹密尔到伊斯坦布尔（土耳其）、伊斯坦布尔（土耳其）到开罗（埃及）外，穿过8个国家的其他路程几乎全部都是我骑车通过的，总的骑行距离超过11600公里。

　　此前，我从来没有长途骑行的经历，从来没有出国旅行的经历，出国前我更是没有做任何准备，不会英语俄语……但最终，却凭着一颗永不放弃的心，一直坚持在路上骑行了206天，一共骑行了11600公里，穿过了8个国家，实现了自己最初的梦想，我为我自己，感到骄傲。

　　文&图/龙永康