近日，标致408的刹车问题成为互联网上的热议话题。通过搜索不难看出，有不少车主反映自己的标致408存在刹车问题。仅短短两三天的时间，中国汽车质量网和汽车投诉网上可见的关于408刹车问题的投诉案例就能达到10起左右。
标致408的一名车主在中国汽车质量网上投诉道，“我的车是2013款标致408的2.0自动版，行驶里程约4500公里。今天在小区内转弯后，此时车速不快，大约15~20公里样子，前方几米一小狗突然走过，立刻大脚刹车下去，发觉此时踏板行程变长，制动无力，车辆缓慢匀减速，车子未出现急刹车的点头现象，完全不像平时的刹车。由于论坛里爆出刹车问题，本人也试过各种刹车方式，都正常，当时不能理解其他车友为何刹不住车，这次自己终于体验到了刹车刹不住的情况，眼睁睁地看着车往前溜，幸好前方不是行人和车辆”。
该车主表示，“本人开车10年余，也从事过汽修行业，第一次感受到刹车刹不住往前溜车的情况，本市车友群2013款AT车型也有几例该情况，有一车友也因刹车不灵导致追尾。”
关于东风标致408的刹车不灵问题，中国汽车质量网的专家表示，“从投诉案例来看，这个问题集中在2012款408的2.0L自动版车型当中，也有少量2.0L手动版本车型的投诉。1.6L排量车型我们暂时还没有收到过投诉案例，但不能说1.6L车型就肯定没有此问题。目前中国汽车质量网正在与厂家沟通协调，厂家暂时未给出相关回应，目前不建议用户购买408的2.0L车型。”
针对此类问题，《投资者报》记者致电了东风标致官方400热线，客服人员表示目前尚未接到厂家对408刹车方面的统一处理方法。
售后服务人员告诉记者，“如果408的车主感觉自己的车有刹车问题，应第一时间到4S店进行全车检查。如果尚未检查出车辆问题，可更换另外一家4S店再次检查。如果检查结果仍未发现问题，但车主的刹车仍不灵可再次致电400热线。”截至记者发稿前，东风标致尚未对408车型刹车方面做出任何表示与声明。
根据相关汽车网站公布的2013年7月汽车销量统计显示，东风标致7月销量总计为3.7万台，主力车型标致408销量为4500台，成熟产品标致307的销量也只为1200台。仅有标致308在7月份的销量突破了5000台，被誉为中级车代表的标致508的销量也仅有2000台左右。
上市半年被寄予厚望的标致3008，7月仅销售3800台左右。汽车行业专家刘丞告诉《投资者报》记者，“标致引入3008这款SUV的做法是正确的，但在市场销量上至今仍没有十分喜人的表现。”
传统车型上，中级车标致508一直在德系、日系老牌劲旅的挤压下勉强生存，且今年即将上市的多款中级车如全新马自达6和福特新蒙迪欧等必定会给标致508代来第二次冲击。紧凑型车方面标致在307、308和408等多款车型的支持下，勉强守住了阵地，但308和408车型的销量走势持续下降，307每月也仅能贡献1000余台的销量，整体销售状况令人担忧。■
《投资者报》记者 韩致锐
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