福特新嘉年华
如果你依赖电商和即时通信、喜欢玩味带着遗憾的青春励志剧，并是各大时尚机构的注册会员，也能熟练把玩各种智能手机，那么你一定会为新嘉年华而着迷，因为你和它同属年青一代，同样富有热情和自信——丈量生活的里程，你们选择的是同样的高倍比例尺——以科技的复杂创造使用的简单，以体形的小巧囊括功能的强大。
“高科技”“小体积”都是年轻人的强力武器，它们能改变世界的走向。博客太长，年轻人创造了微博；短信太慢，年轻人发明了微信；受不了电影太拖沓，年轻人开玩了微电影……生活本身就是一部几十年的长篇小说，优化它的每一件道具、缩编它的每一个注解便成了它精彩的各种精妙修辞，有小，才有大——英特尔酷睿劝慰我们，手中的平板和超极本都性能如飞了，就让笨重的台式机自生自灭吧；苹果iPad以及它的“mini们”教育我们，拍板性能的是屏幕后面跳动的实力，机身的尺寸说了不算；和波音747相比，波音777减掉两个笨重的引擎，换来的是更长的续航里程、更小的营运油耗、更宽敞的机内空间、更低的振动噪声和更出色的舒适度……
压缩智慧的高科技“小神通”
在科技的攻势下，“大”的概念正在不断地沦陷。水不在深，有龙则灵——有技术撑腰，“小巧”不再意味着简单与简化，“小巧”不再等同于“性能的打折票”。正如新嘉年华的身上，小巧的真相是尖端，是先锋——依靠科技，新嘉年华并未在品质方面有任何弃守，通过把更多的“高精尖”智慧压缩到体内，它已经完成了对中大型轿车技术与性能的追赶甚至是超越。
出类拔萃的发动机加上令性能车迷们在感情上无法自拔的PowerShift 6速双离合变速箱，新嘉年华为一向被人们认为弱不禁风的小排量车型喊出了综合实力的最强音——92kW(6000r/min)的最大功率、170N·m(1400~4500r/min)的最大扭矩以及5.5L/100km的同级最低油耗，让轻量级的新嘉年华在动力性上快人一步，经济性上高人一筹。
小身材，大魅力：激情、灵性、智能
让我们花30秒来感受一下新嘉年华1.0升EcoBoost.GTDi缸内直喷涡轮增压发动机给世界带来的兴奋吧：2012年以历史最多票数夺得国际年度最佳发动机！2013年毫无悬念地蝉联了国际年度最佳发动机！轻取美国《Popular Mechanics》杂志颁发的突破奖！夺得英国皇家汽车俱乐部颁发的Dewar奖杯！荣获德国2013创新技术国际Paul Pietsch奖！让我们再花30秒来感受一下新嘉年华的科技配置给驾乘者带来的愉悦吧：同级独有的SYNC.车载多媒体通讯娱乐系统，让空调和音响都能识别驾乘者的口谕；同级独有的车身电子稳定控制系统和坡道辅助系统为让驾驶者无论是在湿滑、松软路面还是上坡起步的情况下，都可以如履平地；集成倒车辅助系统，会以警示声音和显示图形对车主进行提示……
记得多年前欧洲一家著名汽车设计公司的总裁曾经说过，如果我们的每辆车，长度都能缩短5厘米，那欧洲的公路，将增长2千公里。新嘉年华告诉我们，它能延长拓宽的，还有人们心中的路。小巧的它，绝不只是一只大号的拉杆箱，它有灵性，有激情，它是你跃步向前的动力，它能装得下你大胆有型的生活，让它来全新定义我们的生活比例尺和岁月里程吧。
编辑/温俊杰 图/品牌提供
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