如今，不拥有辆新能源车都不好意思说自己酷炫，电动车市场正在风生水起，新能源短途代步概念也随之升温。看过《分手大师》的观众恐怕都会对影片中的Ninebot9平衡车记忆犹新，如果还在为它的性价比犹豫，现在倒不如另作他选。日前，全球三大电动滑板车生产制造商之一的宁波麦威公司正式在中国公布了他们的产品，售价5980元的Inokim 10英寸折叠式锂电滑板车。
麦威公司的创始人之一Nimrod Sapir告诉《二十一世纪商业评论》（下称《21CBR》）记者，在他早年的生活经历中，去过纽约、巴黎、米兰、墨尔本等很多城市，发现这些城市都变得愈发拥堵。他希望有一款便捷的工具，能够让人们在城市当中自由穿行又轻便携带。“我原本开车上班30分钟，现在Inokim滑行只要八分钟。”不仅节省了时间，他还省去了汽油费与停车费——在以色列特拉维夫，一升汽油大约需要2美金。
据麦威中国CEO戎君君介绍，Inokim的诞生还得益于锂电池技术的成熟。2006年之后，高容量锂电池技术工业化水平大幅提升，在松下、索尼、三星等公司的推广下，18650锂电芯（一种标准锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池）产品的性价比、安全稳定性都大幅提升，从而使滑板车动力能源的轻便问题得以解决。
比起传统铅酸电池动辄十几公斤的重量，18650锂电池在保证性能的前提下，已经可以减重到2公斤之内，也比传统的铅酸电池、镍氢电池、锂电池更环保。Inokim锂电滑板车均采用三星原装进口电芯，单位体积的能量密度是锂电池之最，与特斯拉Model S是同款电芯。不过，体型小的Inokim充电显然比特斯拉更便捷，使用配备的充电器在任意地点通上电就可以了。
从其规格数据来看，Inokim可以称得上是市面上大轮径电动滑板车中最轻便的一款。车架采用航空级铝材，车架衔接部位及有强度要求的部分均采用不锈钢，整车净重仅14.5公斤，3秒可完成折叠，最高时速可达25公里／每小时。充满电时，Inokim能够带着100公斤的负载滑行25公里，随着重量下降，续航能力将再加强。
麦威团队告诉《21CBR》，4年的研发调试让Inokim与同类电动滑板车相比，不仅设计美观，改变了传统滑板车“C”字造型，“V”形立杆增加车的流线感，大轮径充气式轮胎也让Inokim在骑行体验上更安全、稳定与舒适。“目前市面滑板车轮胎以6英寸或者8英寸为主，但我们从2009年研发时就决定Inokim将用10英寸充气轮胎，目的就是为了给消费者更好的骑行感受。”
该团队在采访中表示，Inokim旨在将UrbanFreedom（城市自由）概念引入中国，吸引那些想要享受城市出行自由，或者被短途接驳所困扰同时又对价格并不敏感的消费者。不过，以色列的地中海气候可以让短距离滑行成为一种宜人享受，而考虑到中国城市的气候环境，不禁要为想要骑着Inokim游荡在城市里的人们捏把汗。此外，要特别提醒的是，按照我国《道路交通管理条例》规定，电动滑板车尚不属于非机动车类别，所以无法驶上非机动车道，只能在人行道上滑行。
文/本刊记者 韩璐
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
