毫无疑问，作为保时捷最卖座的车型，卡宴的每一次改款都受到了很高的关注度，这次改款也不例外。据悉，2015款卡宴将于今年10月开幕的巴黎车展上全球首发，但要一窥它的风采，何必等到那时。
不止一次，卡宴经过的时候，听见旁边女生略带向往地叫出这款车的名字。以生产超级跑车著称的保时捷公司，似乎从一开始就没打算让这辆SUV成为全身裹泥的山野糙汉子，它饱满流畅的车身线条和精致时尚的车内配饰，成功塑造出一位都市型男的优雅形象，再加上强大的动力和良好的操控，你会知道，这位型男还兼具激情和力量。
在西班牙语中，卡宴（cayenne）是“辣椒”的意思，自从2002年初的日内瓦车展首次亮相以来，卡宴也确实像一只引人注目的辣椒，刺激着所有爱车人士的心。
2015款保时捷卡宴车型为此代卡宴的中期改款车型，相对于现款卡宴，2015款在外观上进行了小改，设计风格跟前段时间推出的Macan车型有一定相似度。另外，在保持了一贯的动力性的基础上，2015款卡宴将更加节能环保。
2015款卡宴的外观设计几乎是保时捷Macan的翻版。前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整。作为一次中期改款，新车在车身长度上增加了9mm。新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴SE-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。
改款车型的侧面线条与现款车型没有太多明显的变化，原有在尾门的下方的镀铬装饰条被取消了；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，更加偏向于修长型。除了卡宴版车型之外，卡宴的其他配置车型都采用了双边四出排气。
在车型内部，2015款保时捷卡宴的乘坐舒适性更高，其拥有基于保时捷918车型方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。
2015款保时捷卡宴四种不同款型的车型搭载了不同的动力系统。柴油版车型使用了3.0升涡轮增压V6引擎，最大功率为240马力，百公里加速时间为7.2秒，最高时速为217km/h。S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，最大功率为420马力，百公里加速时间为5.2秒，最高时速为258km/h。Turbo车型搭载了4.8升双涡轮增压八缸引擎，最大功率为520马力，百公里加速时间为4.2秒，最高时速为278km/h。SE-Hybrid车型则使用一台3.0升机械增压V6引擎和一台电动机联合驱动，最大输出功率为416马力，该车型的百公里加速时间为5.4秒，最高时速为243km/h。
文|李竑路 美编|戴青
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