未雨绸缪？选择延长保修

　　身处当下这个时代的无限可能性之中，选择，对你我而言，往往是个难题。而高效聪慧的选择，能避免耗费过多的精力和时间，带给匆忙的我们更加无忧顺畅的生活品质。在中国，越来越多的汽车厂商潜心研究中国客户的用车行为习惯，带来更加创新实惠的服务产品供广大车主选择。作为汽车的发明者和售后服务的先行者，梅赛德斯一奔驰也在近期推出了提供延长保修服务的尚银修养套餐，为选择奔驰的车主在思考未来用车保障时，提供了一种新的选择。

　　耐久的荣誉

　　耐久，并不是比谁的爆发力更强，而是看谁能坚持至最后一刻，Audi R8 LMS赛车或许并不是FIAGT3组别内原始速度最标杆的一台赛车，但绝对是最能抗住压力以及经得起时间考验的那台赛车，那台基本上与民用版本无太大差别的5.2L V10发动机，能经历几乎一个赛季超高强度的残酷挑战（行驶里程约为20000km）才需第一次大修，而竞争对手的发动机几乎每场比赛完后便需要进行拆解保养，R8 LMS最终能成为这个组别的人生赢家，包揽Daytona以及北环24小时耐力赛的冠军，这台发动机着实功不可没。而当赛车界的荣誉被带到民用跑车上，便有了R8 Competition这么一个向R8 LMS致敬的版本。坦白说，动力提高7kW，车身覆盖碳纤维部件这样常规到连普通改装店也能做到的升级实在有些聊胜于无，但这可是目前市面上能购买到的Audi原厂最强R8，不带之一，其百公里加速时间缩短至3.2s，极速为319km/h，并拥有限量60台的荣誉。

　　横行世界多少年

　　X5M以及X6M的中期改款已经来到了我们身边，对于这两台重量级跨界高性能车型而言，其性能、操控方面的提升远多于外观配置上的改变，那BMW交出了一份怎么样的答卷？

　　首先是V84.4T发动机经过调校上的升级，其输出已经达到423kW以及750Nm，两个数据分别比未改款前提高了4%以及10%，BMW更厉害的一点，是可以把发动机输出动力曲线调校得比对手拥有更宽广的输出，从2200rpm至5000rpm可以提供足额的750Nm扭矩，可以令两台车的百公里加速时间压缩至4.2s。BMW做到上述性能的同时，也大幅降低了其油耗以及排放，百公里油耗从13.2L下降至11.1L，二氧化碳排放量下降超过20%至258g/km，续航距离提高至745km。至于操控上的提高，则是通过选装运动悬挂，把车身降低10mm。这两台伟光正的新车，究竟还要横行世界多少年啊？

　　破纪录的主？

　　Radical SR8 RSX

　　知道纽伯格林北环赛道目前圈速最快的车型吗？不是Ferrari，也不是Porsche，而是在国内名不见经传的Radical SR8 LM，它的圈速为6’48”，比918 Spyder尚要快9s，而Radical为了进一步巩固其地位，新推出了SR8RSX车型，其3.0LV8发动机最大可输出238kW以及380Nm扭矩，而车身重量仅为860kg，而售价约为100万元人民币。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……