奎屯：一个交通枢纽城市的发展样本
- 来源:小康
- 关键字:奎屯,交通,枢纽,样本
- 发布时间:2010-07-13 14:35
文｜《小康》记者 陈艳涛 发自新疆奎屯
东北人听到奎屯的地名很亲切，“原来你们也叫屯子。”实际上，奎屯是蒙古语“kuytun”的译音，意为“极冷”。兵团一代人的辛勤和汗水，让奎屯从原来的戈壁小镇发展为如今的现代化城市。
奎屯是个县级市，在当年的国际和历史形势下被划归于距它480多公里的伊犁州，但奎屯离乌鲁木齐更近一些，只有253公里。奎屯南邻国家级石化基地独山子，北接兵团农七师，东与塔城地区沙湾县相连，西与塔城地区乌苏市相邻。乌苏和沙湾隶属于距它370多公里的塔城。而独山子则是距离它140公里的克拉玛依市的一个区。独山子企业是国企，是正厅级的，和农七师一个级别，加上市区内驻扎的几支部队，形成了一个极具新疆地方特色的混合型体制。
自治区党委书记张春贤在自治区党委七届九次全委（扩大）会议上的讲话里，提到力争在10年内形成若干个中心城市。构建以乌昌经济区为中心的天山北坡城市群，奎屯市就是这个经济带上的中心城市和发展的“西极”。而奎屯与毗邻的国家级大型石化联合企业独山子和乌苏市形成的“三角”区域，被经济学家称为新疆经济发展的“金三角”地带，将成为仅次于乌鲁木齐的区域中心城市。
2010年6月8日，在奎屯市召开了徐州-奎屯对口支援联席会，除了援建项目对接工作以外，奎屯市还提出了打造新疆区域中心城市的目标，并首次公布了近远期发展蓝图。
五年时间打造新兴中心城市
《小康》：今天对于新疆各地来说是一个大好的发展机遇，奎屯准备怎样来迎接这次援疆和新一轮的大开发？
赵永龙：中央新疆工作座谈会提出了实现新疆跨越式发展和长治久安，动员了十九个省市支援新疆，举全国之力对新疆的基础建设给与全面支持。光铁路建设就投资3100亿元，按照十年计算的话，平均一年在300个亿以上，这是前所未有的。同时还有一些优惠政策，包括对引进企业两免三减半，还有对资源税的改革，原来计量，现在改为计价，像这些都是前所未有的。
整个新疆应该说进入了跨越式发展，这些本身对我们肯定是有利的。作为奎屯来讲，首先是要打造好的环境，一个是生态环境，第二个是硬环境。奎屯要长期发展，就要打造出最适宜人类居住的环境，成为人类最佳居住城市。从硬件来讲，一到奎屯就能感到整洁、舒服，来了都愿意留下。最重要的还是软环境，软环境主要是建立廉洁高效的政府和公共服务，另外是法制环节，要公平与公开、正义。再有就是规范市场环境，以规章制度、非常规范地按照市场规律来进行运作。
《小康》：奎屯是交通重镇，有得天独厚的地理优势，但没有资源上的优势，在您的思路里，今后奎屯的发展将如何取长补短？
赵永龙：奎屯市的三地四方体制很复杂，有兵团军队，又有中央企业和地方企业，体制比较复杂。从经济学上看它并不好，体制不灵活、投资成本高、重复建设、资源浪费，特别是像社会发展这块，它浪费资源，比如电台，在这么小的地方有奎屯电台电视台，有农七师电台电视台，还有乌苏的，还有独山子的，如果要纳入一个行政区规划，类似这些重复建设就没有必要了。
奎屯又是一个可控资源非常匮乏的城市，地下水每年以一米到一米五的速度往下降，已经是在超载用水，所以这一块也是资源匮乏。从长期来讲，生态比较脆弱，是城市长远发展的不利因素。
从经济发展这个角度来讲，奎屯的其他条件应该说是不错的。新疆没有任何城市堪比奎屯市的交通位置，通过铁路、公路，奎屯将新疆东、南、西、北紧密地联结在一起。三条高速公路， 312国道、217国道在城区交汇，独（山子）库（车）公路穿越天山，是连接南北疆的主要交通要道。此外，它还是电信枢纽，是土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国连接中国的能源输出管网的重要通道。
整个这个陆路通道，奎屯是必经之路，是接口。特别是从能源战略来讲，现在土库曼斯坦要建年输送300亿立方米天然气能力的天然气管道，乌兹别克斯坦是110亿。到2013年光天然气输送就要达到500亿立方米，还是双轨的。现在中国第一条跨国原油管道--中哈原油管道（西起哈萨克斯坦阿塔苏，经过中哈边界的阿拉山口口岸进入中国，最后到达中国石油独山子石化分公司，全长1200多公里）累计输送原油量是2000万吨，相当于国内一个大型油田一年的原油产量，今后还要达到5000万吨。
同时，伊犁是新疆的丰水区，水能理论蕴藏量达700多万千瓦，可开发水能400多万千瓦。目前葛洲坝集团、中电投、国电公司等大企业已经进驻伊犁河谷。到2015年，伊犁州计划建成和在建电力装机达800万到1000万千瓦以上，伊犁将成为新疆最重要的能源基地。
所以，从能源战略来讲，无论是铁路、公路，包括管网输送，奎屯都具有很重要的战略地位，从战略高度和经济上来说这是任何城市也比不了的优势，是不可替代的。
此外，奎屯这里一直很稳定，稳定能增强投资者的信心。中心城市的科技、教育相对发达，奎屯市从小学到高中的教育质量在全疆有名的，又是唯一的县级市有大学的一个城市。在城市品位上，我们已经是全国园林城市，再加上医疗卫生医院的力量，它的发展有得天独厚的优势。
综合这些因素，我们认为奎屯实现跨越式发展的条件是匹配的，时机也是成熟的。如果从区域经济角度看，今后按照中央中心城市理念来讲，奎屯和独山子现在基本上连起来了，和乌苏明年就能连起来，直线距离也就9公里，经过三到五年整个区域就自然连接起来，从经济上来讲是剪不断、切不断的，它可能要冲破政治体制的因素。我分析，乐观一点，5年左右，整个这片就要形成一个新兴中心城市，这是一个发展趋势。
奎屯要变身商贸、旅游集散中心
《小康》：赵书记曾在全国对口支援新疆工作会议召开后，赴江苏、浙江考察当地的工业园区、开发区及乡镇企业，当地有哪些事情及发展思路给您留下了深刻的印象？
赵永龙：他们优化建设环境、促进招商引资、超常规发展的新观念、新思路及其典型做法与成功经验给我们留下了深刻的印象。同时，也让我们看到了自身的差距。
我们与江浙一些县级市虽然有地理位置、自然环境、历史文化积淀等因素的差异，但观念落后是第一位的。在江浙，到处都是开发区、工业园区，他们都有自己的定位，并明白该怎么去做，怎样才能增加产品的科技含量，提高产品的附加值，降低产品的成本，最大限度地占有市场；怎样才能把企业当事业做大、做好、做强。
历史、文化、地理等条件固然是经济发展不可缺少的因素，但像江浙地区发展速度如此之快、发展规模如此之大，与他们积极进取的精神状态密不可分。他们善于纵向比较，更多的是横向比较。他们不满足现状，不甘于现状，敢于超越他人和自我超越。
一个国家和地区的经济活力主要体现在各种运行机制上。从实地考察结果看，江浙地区政府的奖励制度比较灵活，市场经济的竞争性也得到了良好的体现。江浙各地真正视客商为上帝，大力营造“重商、亲商、安商、富商”的浓厚氛围，从而吸引了一批又一批的中外客商投资办厂。相比之下，虽然经过几年的整治和优化，奎屯市的投资发展环境有了极大改善，但与投资者的愿望、与实现加快发展的要求相比还有一定差距。尤其是办事拖拉、效率不高等现象在一定程度上挫伤了客商投资或扩大投资的积极性。
《小康》：我们在乌鲁木齐及南疆等地采访，很多人都提到新疆的人才流失问题，在这方面，奎屯是否存在问题？今后在留住人才和引进人才方面有什么新思路？
赵永龙：现在人才外流很严重，孔雀东南飞，麻雀也东南飞，留不住人，老的要回内地去，大学生宁愿在内地打工也不回来，为啥呢？一个最深层的问题，还是收入低。在人才策略上，一个要实事求是，另外一个，要向边远地区倾斜，向基层倾斜，向老少边穷地区倾斜，一定要这样做，不能只留在口头上。
《小康》：国际金融危机重创了包括浙江、江苏在内的中国东部沿海地区经济，这也促使他们重新思考转变经济发展模式。在某种意义上，新疆和沿海城市同样站在一个新的起跑线上，奎屯今后在转变经济发展思路上有什么样的想法和规划？
赵永龙：今后奎屯要发展，首先要开放融合，并且必须对里对外全方位开放，实现跨越式发展。第二就是求实创新，要尊重历史，尊重老一代的艰苦奋斗、艰苦创业这种精神，但是必须要不断创新，不创新也是发展不了。
我们提出在伊犁州实现三个率先：率先实现城乡一体化，率先实现新型工业化，率先实现全面小康社会。没有工业就没有小康，没有工业的快速发展，实现我们国家这些指标也不可能，我们就提出来大力发展新型工业化，主要就是加速发展和壮大化工产业、整顿和提升冶金产业、改造和提升传统产业。现在奎屯第一大产业是卷烟，卷烟的产值和税收都是龙头，下来以后是电力、纺织、冶炼、化工，可能经过五年，化工要变成第一大产业。今年要升格现在的奎屯独山子石化工业园，争取成为国家级工业园区，今后的审批权、投资规和政策就要发生变化，会为我们下一步的发展从政策上、资金政策上打下一个基础。
《小康》：内地的很多城市现在都在振兴休闲产业，大力发展旅游业。奎屯有没有这方面的规划？和很多拥有历史文化和旅游资源的城市相比，奎屯不算有先天优势，今后奎屯将怎样发挥后发优势来打造城市知名度和旅游名片？
赵永龙：虽然奎屯没有很好的名胜古迹，但是可以利用交通优势打一个价格差，还有发展休闲娱乐产业。比如从价格上来讲，同样的条件，乌鲁木齐宾馆在500以上的，在奎屯现在一般都不超过200，我们比它便宜一半。从高速公路过来，坐飞机或者火车旅游，到喀什也好，到伊犁大草原也好，奎屯都是一个中间站。关键要有玩儿的、有休闲的地方，要有购物的地方，周边的旅游资源也可以发掘开发的，关键是把城市的文化提升、发展上去。
总的来说，经过五到十年，奎屯要真正变为一个新疆的商贸中心，一个商品集散地、出口加工地，也是旅游休闲地、旅游中转地、集散地。
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