杨君：十分惋惜

　　“火车头”开不动了，作为火车头俱乐部培养出来的队员，已经35岁的老门将杨君一声叹息。

　　“十分惋惜！不仅仅是因为我自己是由火车头培养出来的，而且从大的方面看，这样的俱乐部现在没有办法维持下去，也是中国足球的一大损失。”杨君说。

　　当初的火车头俱乐部，条件非常艰苦。“起初就在天津铁路分局第一招待所，不过，这个招待所，不知道培养出了多少孩子。”杨君说。

　　第一招待所，大名鼎鼎，但条件却非常艰苦。“你想想，招待所一个房间能有多大？但就这么大点地方，有时候要睡十几个孩子。”杨君说。

　　怎么睡呢？两张床，要睡五六个人是必须的，地板上也是要睡的，还不够，于是，阳台上搭个被子，还得睡一个人，最让人“哭笑不得”的是，厕所那里还能垫床被子，还能挤下一个人！

　　在天津，在基地的时候是这样的，至于冬训，那更是各种花式“虐待”，每年到梧州冬训，必须首先坐火车从天津到广州，那一路上，座位底下睡过，行李架上也睡过，这些“小毛孩”，到了广州以后，臭气熏天，天昏地暗，但这还没完，到了广州以后，必须坐船去梧州，前后需要两天的时间，才能到达梧州。

　　条件就是如此艰苦，然而，那些年，投奔火车头的孩子却络绎不绝，一来，火车头在圈内培养孩子的成功经验是出了名的，二来当年火车头的一大优势就是背靠大树好乘凉，从火车头培养出来的球员，即使无法进入职业队，成为职业球员，他们也可以进入铁路系统，成为“铁老大”的职工，这是个极大的诱惑，因为它解决了许多家长的后顾之忧，对于很多忧虑孩子踢不出来就废了的家长来说，端着铁路的饭碗，这至少还有碗饭吃啊。

　　杨君清楚地记得，1997-1999年三年间，在火车头踢球的时候，每个月还有一百多块钱的工资，不用家里花钱，而且还有零花钱，尽管不多，但这对于小球员来说，都是个美好的回忆。

　　杨君那一批队员，还有曲波、白毅等，至于其他踢不出来的队员，大部分都在铁路部门上班。

　　“也是因为这些当时比较优惠的政策，所以火车头吸引了很多好苗子来踢球。不过，保证进入铁路部门工作这些政策，好像比我们小一点的队员，就没有这样的政策了。”

　　不过，时代的迅猛发展让火车头这样的俱乐部越来越举步维艰，对于这一点，杨君说：“我们作为队员，也很难就这个事说太多大道理，不过，确实挺惋惜的，毕竟火车头前后培养出了那么多队员，这里面有很多成功的经验，现在队伍一下子没了，希望这些经验，还是能有人能够重视吧。”

　　记者白国华报道

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