“我萨！”这是一位雷克萨斯人这么说的，很有意思！
当我看到旗舰级豪华轿车全新LS及旗舰级豪华跑车全新LC亮相上海民生美术馆时，我的第一感觉就是“我萨！”——无比的惊奇感。
看到车门那折纸一样的装饰，没错，那就是日本的折纸艺术，不过折的不是纸，而是绒布，均匀整齐，细腻复杂。我不知道折这么一块车门壁板的装饰需要多长时间，但我知道只要稍稍有一些粗心，那折出来的东西就变成了一块拼接烂布一样，毫无装饰可言。同样地一块玻璃，就像广州西关门窗上的花玻璃，不过那花纹是手工打磨的，却也成了门壁板上的另一个装饰。点点滴滴，都是那么的极致，但极致之中又可以看出那是传统工艺的现代手法，这是雷克萨斯所谓的YET兼得哲学吗？
在这场以“凝聚时光的艺术”为主题，呈现LEXUS雷克萨斯无所畏惧的设计理念和以心至诚的匠心精神的活动中，无论是雷克萨斯LS旗舰轿车，还是雷克萨斯LC旗舰豪华跑车，都为我们展现了他们的情感、激情与想象力。LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲表示：“旗舰车型对于雷克萨斯品牌的意义非比寻常，凝聚着雷克萨斯品牌的不懈精进。随着全新品牌口号‘领未见·探非凡’的发布，雷克萨斯将逐步实现向豪华生活方式品牌的进化，并以全新LS、LC为起始，为雷克萨斯的探享家们带来超越期待的生活体验，与他们共享人生旅途的艺术。”
的确，雷克萨斯的设计带着强烈的驾驶冲动的设计美学，我之前讨论日本的高达玩具与汽车设计，那种点、线、面的组合，呈现出一种现代的立体主义风格。但是，那种线条不是生硬的切割，不是视觉的割裂，往往是带着一种线条的消失感，不仅是车身的线条，全新格栅的细密网格都如此，才令它更具驾驶冲动的设计风格。难怪早有人这么说，LS是雷克萨斯中的玛莎拉蒂。其实，玛莎拉蒂有什么了不起！即使是普通的车身油漆，LC却挖空心思地用仿生学技术，用层状油漆结构来增强油漆反射光的干涉效应，再现了大自然中蓝色闪蝶的生动色调。
YET兼得是什么？是对各项指标的极端追求，也是在极端的复杂中去思辨，去大胆想象，去获得最优的解决方案。或许正如雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱所言：“对尽善尽美的不妥协。”又或许如雷克萨斯LS总设计师须贺厚一（KoichiSuga）在活动现场对我们所讲：“是心怀勇气地迎接挑战。”没有这些，似乎我们无法兼得，只有无谓的“中庸”。(萧恩)
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