本报讯 中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory AlertIndex)显示,2017年9月库存预警指数为48.7%,环比上升1.6个百分点,位于警戒线以下。
9月开始进入传统旺季,各大车企及经销商促销活动增多,市场需求得到提升;购置税优惠政策即将到期,也成为促进本月销量增长的因素;选择购车长假出行的客户增多,进一步促进了9月汽车销量。
但是仍有部分客户观望,等待10月份优惠情况;部分地区进入农忙时节,农村消费者到店率下降;个别地区由于房产价格回落,使得部分购车需求转向房产市场。
由于进入第三季度末,部分品牌开始加大了压库力度,经销商库存压力较上月增加;部分地区经销商出现价格战,经销商利润下滑。
从分指数情况看:9月份库存指数为53.0%,市场需求指数为57.9%,平均日销量指数为53.7%,从业人员指数为49.8%,经营状况指数为47.5%。9月份库存分指数、市场需求分指数、平均日销量分指数环比上升;从业人员分指数、经营状况分指数环比下降。
从区域指数情况看:9月份全国总指数为48.7%,北区指数为50.0%,东区指数为45.7%,西区指数为50.6%,南区指数为48.0%。其中,北区库存预警指数位于警戒线位置,西区库存预警指数高于警戒线。
展望10月,调查显示,认为10月份市场需求“增加”的经销商比例为43.9%;认为市场需求“减少”的比例为14.6%;认为市场需求“持平”的比例为41.4%。
预计10月份经销商经营状况好转。有数据显示,认为10月份经营状况“好”的比例为26.3%,认为“不好”的比例为11.6%;认为“一般”的比例为62.1%。
10月份属于车市传统旺季,经销商预计10月市场需求将增加,经营状况将好转。但是部分厂家为完成下半年目标,对经销商要求的提车任务量也将加大。
截至目前,《汽车销售管理办法》已正式实施3个月,消费者利用《汽车销售管理办法》维护自身权益的意识增强。多地的商务主管部门已经开始对4S店进行检查和执法。中国汽车流通协会提醒汽车经销商合规经营,按照要求进行明示,避免捆绑销售等不合规经营行为。(晓照)
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