辛国斌 协同创新 实现动力电池技术革命性突破

本报讯 中国汽车动力电池产业创新联盟年度大会近日在北京召开，会议由工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春主持。工业和信息化部副部长辛国斌在大会上做主旨发言，中国工程院院士屠海令代表专家委员会出席会议并讲话。

辛国斌指出，我国动力电池产业已经进入新的发展阶段，在产业结构、制造工艺、技术创新等方面还存在诸多问题，此外还面临国际整车和动力电池技术快速提升的巨大压力，我国动力电池产业发展及新能源汽车的引领地位受到挑战。

辛国斌强调，我国动力电池产业发展任重道远，还需各方继续努力加快协同发展。今年2月四部门联合发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》明确提出了“力争实现单体350瓦时公斤、系统260瓦时公斤的新型锂离子产品产业化和整车应用”的发展目标，马凯副总理7月座谈会上再次强调“要咬定2020年实现单体每公斤350瓦时的目标不放松”，需要我们不断增强紧迫感、使命感，坚定信心做好各项工作。

一是要持续重视安全问题，不断提升保障体系。要继续强化企业在各个环节的质量主体责任，保障材料、电芯、电池包、整车等的安全生产和使用。进一步提升生产自动化和智能化水平，不断提升高能量密度电池系统的可靠性、稳定性和安全性。

二是要实现技术革命性突破，提供新能源汽车发展支撑。要加快锂电升级工程的开发进程，加快固态电池等新体系电池的研究开发，力争跟上国际领先水平。要加快提高动力电池成套装备开发和制造水平加快大规模智能制造技术和装备开发。

三是推动全产业链协同创新，加快建立产业创新体系。要加快建设促进制造业协同创新的公共服务平台，突破材料、电池、系统集成、工艺装备等环节的关键技术瓶颈，不断提升产品综合性能和质量水平。

四是加强回收经济性研究，推动回收再利用体系建设。要从产品设计、制造工艺、装备等方面考虑梯次利用和回收再利用，研究拆解回收、退役动力电池性能评价等技术，加快商业化梯次利用可行性研究和试点。

五是加强行业规范管理，发挥市场主体积极性。后续的行业管理工作重点放在事中事后监管方面，考虑不再通过《规范条件》的方式对企业生产条件和能力提出具体要求，由中国汽车动力电池产业创新联盟做好相关承接工作。

中国汽车动力电池产业创新联盟，作为我国动力电池创新链上的重要一环，通过汇集优势力量，协同创新资源，实现“资源互补、成果共享”，将是政府和企业的联结纽带，行业内企业之间的沟通桥梁。

对于创新联盟下一步工作，辛国斌副部长提出五点要求：一是发挥好行业发展服务作用。加强行业信息统计及信息服务工作，搭建创新联盟行业信息平台，及时反映企业诉求。二是做好政府部门的参谋和助手。加强产业发展研究分析，积极提供促进产业发展政策建议，并加强政策措施的宣贯和推广执行。三是搭建协同发展的沟通平台。紧密连接上下游产业，整合行业优势资源，形成高水平有特色的协同创新网络和平台。四是加强国际合作协调及人才培养。搭建行业服务平台，加强国际交流与合作，加快培养一批具有国际领先水平的专家和学术带头人。五是发挥行业引导和规范作用。加强行业企业自律和自我规范，开展自查自纠和相关评价工作，研究完善行业发展管理规范。

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