“你好，小爱同学” 米家智能后视镜上手体验

　　伴随汽车科技的进步，车载智能设备越来越丰富，功能也越来越先进。比如有的用户在买车的时候，会选择有中控屏的版本。因为中控屏可以实现更多的功能，比如音视频的播放、倒车影像、地图导航等……不过，相比之下，同车型带中控屏版本和不带中控屏版本价格差距较大，通常最少也在5000元以上，实用性暂且不说，仅价格来说并不划算。而购买无中控屏版本，选择一个副厂中控屏，价格通常最低也要1500元左右，而质量也得不到保证，并且还需要拆开中控面板和破线。而此时，你或许需要一种折中的方案—智能后视镜，既有了经济性，又无需拆解和破线，且功能和实用性比车机更高。

　　我们之前曾评测过小米生态链企业一款智能车载产品—70迈智能后视镜。近期小米旗下的米家品牌也推出了一款智能后视镜，那么它又有哪些亮点？与70迈智能后视镜相比谁更值得购买？别急，MC老司机带你“上车”体验一番。

　　兼顾屏显与镜面的屏幕

　　米家智能后视镜的屏幕采用的是6.86英寸规格的IPS面板，分辨率为1280×480，相比70迈智能后视镜的8.88英寸屏幕要小一些。不同的是，米家智能后视镜不像70迈智能后视镜那样采用的“全面屏”设计，而是将屏幕设计在了整个后视镜的中间部分，在两侧其实还是采用了镜面设计。而这种设计的好处则是在屏幕上显示地图或者是开启其他界面的时候，主驾驶仍可通过智能后视镜的两侧看到车后的情况。从实际体验来看，在屏幕上显示地图的时候驾驶过程中，通过米家智能后视镜的左侧就能观察到车后情况，不过由于两侧预留的空间有限，不能像原车后视镜那样看清楚更多的细节。当然，对于不习惯这种在点亮屏幕的环境下使用，还可以在设置中开启在导航时自动进入简洁模式，开启这项功能之后，整个中间的屏幕就会与两侧的镜面融为一体，并且导航的时候会以简洁的图标指示并辅以语音播报。在此状态下，就能完全通过智能后视镜看清楚车后情况。

　　此外，米家智能后视镜的安装方式与70迈智能后视镜是完全一样的，通过两个绑带固定在原车后视镜上。同时，在走线方面我们的建议是将线沿车的A柱（副驾驶）再通过储物盒然后沿脚垫再通过点烟器取电。这是比较常见的一种走线方式，不过点烟器取电就是不能24小时循环录像，如果用户需要24小时循环录像，可以自己再购置降压线后，将取电方式改为保险盒取电。不过这种方式安装难度比较大，建议用户通过专业安装机构进行安装。米家智能后视镜附送的有一根电源线，采用的是Type-C接口，另外一端则使用了12V转5V输出的点烟器接头，接头部分还搭配有一个USB接口，可以在为智能后视镜供电的同时还能为手机等设备充电。

　　“小爱同学”陪驾功能更强大

　　智能后视镜最大的特色在于语音控制，从我们之前体验过的70迈智能后视镜来看，通过语音基本可以完全替代手动操作。而米家智能后视镜在语音控制方面进行了加强，它将语音控制部分更换成了小米的“小爱同学”。关于“小爱同学”就不用多作介绍了，在小米智能音箱、部分小米手机等设备上都集成了“小爱同学”。从体验来看，米家智能后视镜上的“小爱同学”变声了，它的声音不像小米智能音箱上的“小爱同学”那样好听，声音与70迈智能后视镜上的语音声音完全一样，它甚至给我一种只是改变了唤醒方式的错觉。就声音而言，相信都跟我一样更期待那个声音甜美的“小爱同学”。

　　是的，通过“小爱同学”你基本可以完全替代手动操作，需要导航时只需要说出地名，如果有重复的地名会让你说出编号选择。当然，打电话、听音乐、查天气、报路况、关闭或是打开屏幕都是“一句话的事”。当长途漫漫，无聊的时候调戏“小爱同学”，它也能应答自如。同时，米家智能后视镜增加了针对语音唤醒的“主驾模式”和“全车模式”，我在使用过程时如果使用的是“全车模式”则后排乘坐人员说话时偶尔会误触发语音唤醒功能。而当我在开车时播放音乐，此时唤醒“小爱同学”说出莫个地点或者打开某个功能，它都能非常准确地识别出来，识别率非常高。只不过类似于有些同音的地名无法准确识别，比如“名鑫汽修”会自动识别为“明星汽修”，整体来说语音语义的识别率很高。

　　值得一提的是，通过“小爱同学”还能对家中智能设备进行操作。在首次使用时，会提示与米家App进行关联，然后就能通过“小爱同学”开启或是关闭家中的智能设备。我家中购买的有小米空气净化器和大方智能摄像头，就实际体验来看，“小爱同学”还只支持关闭或是开启小米空气净化器，其他设备暂不支持。

　　高级驾辅安全预警

　　前车起步提醒、车道偏离提醒、跟车太近提醒，这些功能大多只能在一些中高端车型中才有配备。而在这款不到千元的米家智能后视镜上也有这些功能，而这也是区别四五百元廉价智能后视镜的一大特征。米家智能后视镜内置有ADAS（高级驾驶辅助系统），通过内置加速度传感器、陀螺仪和磁场传感器，能够更加灵敏地感知车辆运动状态，结合高清摄像头捕捉画面与实时GPS数据，可构建车辆动态模型融合算法和道路环境感知算法，从而实现前车起步、车道偏离和前车碰撞提醒，能够为车主提供道路安全预警。

　　加入“星光夜视”图像传感器拍摄更清晰

　　对于智能后视镜来说，行车记录仪功能也是非常重要的。米家智能后视镜在摄像头部分还进行了强化，相比70迈智能后视镜，它在摄像头部分采用了索尼“星光夜视”系列IMX291大尺寸传感器，配合F1.8大光圈，保证夜间也能有充足的进光量，具有非常出色的夜晚低照度下的成像效果。通过体验来看，米家智能后视镜所拍摄的视频畸变率小，同时在光线较弱的环境下亮度会得到更好的补偿，从而使图像细节表现更好（视频地址：http：//t.cn/RuTkPGZhttp：//t.cn/RuTk4zA）。

　　专用App爱车位置一目了然既然是米家智能后视镜，那支持App也是必须的。只需要下载一个“米家行车助手”App，然后按照米家智能后视镜上的提示进行连接即可。在App的主界面上有“车辆位置”、“发送位置”、“微信接人”、“设备相册”四大功能，“车辆位置”可以查看车辆最后停车的位置，并且还会自动拍摄停车位置照片，这也是使用频率最高的一项功能。比如我每次去重庆龙湖时代天街地下车库，出来后再进去找车根本找不到方向，而有了这个功能就能快速导航找到车辆位置。而其他三项功能，则是通过App向智能后视镜上发送导航位置的推送、通过发送微信定位反馈接人和查看智能后视镜上的照片、行车视频。

　　同时，App上还会自动记录每次行车的行驶记录，包括里程、时长、时速，并会针对行驶过程自动判断急加速、急减速和急转弯次数，然后进行评分。这项功能其实跟高德地图上的“驾驶成就”功能非常相似，算是一个数据统计功能。在我看来，这项功能比较有意思，它能帮助我养成比较良好的开车习惯。

　　车载智能设备要实现智能化就离不开网络，米家智能后视镜会赠送一张小米移动的米连卡，赠送三个月每月500MB的流量，超出后按0.29元/MB计费。资费标准分为两个档位，每月500MB包年是129元，每月1GB包年是199元。当然也可以使用其他运营商的网络，像我就使用的是电信的副卡作为米家智能后视镜的流量卡使用。

　　写在最后：科技让出行更简单

　　在很多人看来，智能后视镜是比较鸡肋的一种产品。坦白地说，往往认为比较鸡肋的人其实绝大多数并没有真正使用过智能后视镜。在我看来，智能后视镜就是让你使用之后就离不开的一种产品：因为它的功能比原车机更为丰富，同时通过一些改进性的设计，它也并不会影响驾车安全。而回到米家智能后视镜这款产品本身，它虽然屏幕比70迈智能后视镜更小，但功能和性能更强。比如开机的启动速度更快、增强了夜拍效果、支持家庭智能设备互联、增加了主驾/全车模式等，当然，如果增加“小爱同学”的语音包选择会更好。而对于米家和70迈智能后视镜之间300元的差价，它们整体使用效果差别不会太大，只是从功能上来说米家智能后视镜的体验相对会更好一点，999元的价格在同类产品中也是非常具有竞争力的。

　　文/黄兵

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