哈弗初恋

　　年轻人要买一款入眼的入门级SUV 还有必要死盯合资品牌的小SUV吗？相信当你体验完哈弗初恋后你就会有答案了。如今的国产自主品牌SUV确实是芝麻开花节节高了，随着自主品牌紧凑级SUV的热卖，对于细分市场的入门级SUV也实现了出色的竞争实力。在2020年夏天体验的来自柠檬平台的哈弗H6给我留下了良好印象，而同样来自柠檬平台的第三款车型——哈弗初恋会怎样呢？

　　常言道“ 得发动机者得天下” ，我们先来看看哈弗初恋的动力系统，以1 . 5 T + 7DCT湿式双离合变速器动力组合形成前置前驱。这款多点喷射的1 . 5 T 发动机可以爆发出最大功率和峰值扭矩110kW/5500-6000rpm、 220Nm/2000-4400rpm，与14.99万元起步的220TURBO CVT舒适版本田XR-V搭载的1.5T发动机最大功率和峰值扭矩130kW/6000rpm、220Nm/1700- 5 5 0 0 r p m 相比不相上下， 而哈弗初恋 1.5T+7DCT的组合比XR-V 1.5T+CVT带来了更多的驾驭激情。原来这款发动机采用了 VVT连续可变气门正时、高滚流比进气道、蜂巢蔚领生产的全新增压器等出色配置让它更出彩。这款7DCT湿式双离合变速器的综合效率也是达到了95.6%，自然带来了更出彩的动力输出。

　　按下点火按键，发动机安静地启动了，发动机怠速运转很安静。旋转式挡把和新哈弗H6一样，操作起来很顺手。将挡把旋转到 D挡，轻踩油门踏板，初恋便流畅地驶出了停车位。厂家介绍，哈弗初恋工程师们对发动机和变速器的系统标定进行了深度融合，在保障动力输出的同时实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。在市区路段行驶时，哈弗初恋带来了迅捷的响应，换挡逻辑清晰，需要急加速时会直接降2到3个挡位，直接将发动机的峰值扭矩传递到车轮，让你在车道上奔跑出激情；而常规驾驶时，又会体会到它润滑的流畅驾驶感，同时带来很好的燃油经济性。资料显示它的工信部综合油耗是6.4L/100km，以更大的车身带来了与220TURBO CVT舒适版本田XR-V工信部综合油耗6.1L/100km相近似的成绩，显示出了初恋动力系统的深厚功力。当前，在加满油的情况下，仪表屏幕显示出了565km 的续航里程，哈弗初恋带来了很强的实用性。

　　哈弗初恋在市内行驶时，自动驻车功能大大方便了交通信号灯前的等待。而挡把旁边的卡槽，手机放置格等带来了便捷的储物空间。而且挡把下方还有很大的储物空间，放个女士包不成问题。360°摄像头操作键就在空调控制面板上，需要时只要轻轻一触，车边环境和路径就立刻显示在眼前了，非常便捷，完胜那些有360°摄像头但操作界面不知暗藏在哪里的车型。360°影像很实用，影像效果也很真实，即使面对人车嘈杂的窄路，让你也可以轻松通过。带导航的彩色抬头显示系统大大方便了驾驶，让你不用再低头刻意去看仪表信息，或转头看导航，也显示出了哈弗初恋人性化的设置和出色的性价比。

　　从海棠湾出发，沿海岸大道驶入海南环岛高速，打开ACC，把车速设定在130km/ h，就可以轻松跟着前车行驶了。当你没有在车道中间行驶时，方向盘会轻微地发力帮助你纠正到车道中间位置行驶，这对于新车手和女性驾驶员来说都是很好的辅助。在车道保持的辅助下，可以轻松实现L2级别的辅助驾驶了。在A柱上有驾驶员监测摄像头，时时监测驾驶员的注意力，避免疲劳驾驶。遇到慢车，变线超车后系统又会自动退回到之前设定的ACC，非常方便。当需要加速超车时，只要深踩下油门踏板，随着发动机的轰鸣，7DCT会直接从巡航时的6挡降到3 挡，以确保发动机大扭矩的及时输出。高速行驶时哈弗初恋室内良好的静谧性加6个扬声器带来了舒适的旅途。触控式空调控制面板操作非常方便，只要轻轻一碰，中控台屏幕立刻以图片真实地显示出空调状态，让操作变得很直接，而后空调出风口也为后排乘客带来了更多舒适享受。

　　下得高速，来到沿海公路，在盘山道上哈弗初恋带来了出色的驾驶响应，而偏硬的悬架带来了更好的弯道操控，让我对柠檬平台再次收获了好感。将驾驶模式和转向模式都选择到“运动”，随着发动机的阵阵轰鸣，升挡被延迟了，而方向盘也变得更有韧性，让哈弗初恋在蜿蜒的路上不断划过弯心，带来了驾驭的激情。方向盘旁的金属换挡拨片也很是诱惑你尝试进一步的驾驶极限。当可以放眼大海时，可以将转向选择在“舒适”，驾驶模式选择“标准”，在海岸线一边轻松驾驶，一边欣赏美景，带来享受生活的愉快人生。

　　哈弗初恋的座舱采用灵活舒展设计语言，打造出了智能且温馨的移动出行空间。采用凹面设计的黄色环抱式座椅，不但提供了良好的支撑和舒适性，让你的长途旅行很惬意，而且还带来了良好的视觉效果。采光面积高达0.85㎡的星云全景天窗打造了一份通透的乘坐空间，透过天窗可以享受三亚的星空，为旅途带来更浪漫的色彩。哈弗初恋的方向盘、旋转式挡把等都实现了与新哈弗 H6共享，只是液晶仪表还保持着传统造型，与H6前卫的平板液晶仪表有所不同。

　　哈弗初恋还配备了行业首创的情绪识别系统，可以根据驾驶者的情绪状态，为你推送歌曲，让你的旅途更惬意；同时还有分心监测和疲劳监测功能，当你感受到无微不至的关心，如“初恋”这个名字背后的深意。哈弗初恋配备了64色氛围灯+娱乐系统、全场景L2级自动驾驶+360°自动泊车系统、三屏智慧联动和源自长城全新柠檬平台的空间、安全、动力、设计在内的的4大豪华智能越级配置。年轻人的第一台车能有这么强大的智能化功能也是给年轻人带来了一定的惊喜，也为用户带来耳目一新的用车体验。

　　在景色宜人的分界洲岛景区，在大海、蓝天、白云的映照下，哈弗初恋显得更具风采。哈弗初恋纯粹个性的家族式前脸设计带来热情洋溢的满满正能量，甜蜜式灵动中网与动情之泪大灯组交相辉映，个性的尾部设计与前脸相呼应。这种让你第一眼便怦然心动之外表，自然让年轻人为之倾心。哈弗初恋长宽高轴距分别为4472/1841/1619/ 2 7 0 0mm， 与身材长宽高轴距分别为 4328/1772/1610/ 2610mm的本田XR-V相比，自然拥有更出色的空间。

　　精准定位于“年轻人的第一台车”的哈弗初恋作为一款入门紧凑级SUV，它的NVH 表现、油门响应、换挡平顺度等方面都表现出了越级的出众性能，而面对合资品牌入门级SUV，哈弗初恋也是有着很强的竞争实力，为年轻消费者带来“豪”不夸张的甜蜜体验。年轻人的第一辆SUV既要有驾趣又要有享受，柠檬平台首款战略新车第三代哈弗 H6一炮打响后，相信同样来自柠檬平台的第三款车型——哈弗初恋以其亮眼的外表、出色的配置、良好的操控也会带来良好的市场前景。