分贝通干掉报销
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- 发布时间:2022-06-27 11:02
职场人或多或少听过这句嘱咐:“你先自己垫一下,回头再报销。”
这一等,可能就得猴年马月。
做投资人时,兰希常年出差,属于差旅报销的高频用户,每个月都得垫付几万元的费用,对报销之痛深有感触。
审批周期长、个人负担重、手续太繁琐、费用不透明,报销涉及三方的烦恼:
员工不愿垫款,得花时间收集大量发票;
财务头痛于日常贴票、手动审核和录入大量单据;
老板担心虚假报销,难以追溯部分员工的铺张浪费行为。
“传统的事后报销模式,体验差、性价比低,最好的形态应该是无需报销。”兰希向《21CBR》记者表示。
6年前,兰希从投资公司跳出来创业,创办了分贝通,从企业高频的商旅场景切入费控SaaS赛道,瞄准企业因公消费的痛点。
作为业内少有的“SaaS+交易”模式玩家,资本市场对其投以热切关注,公司保持了一年一融的节奏。
今年,分贝通官宣完成1.4亿美元C+轮融资,由DST Global领投,D1 Capital Partners、WhaleRock、沙特阿美旗下P7 Ventures、Emergence联合投资,老股东高瓴、Ribbit、斯道资本、Glade Brook和BitRock Capital等超额跟投——清一色的一线基金。
该轮融资后,分贝通累计融资额近20亿元人民币,估值11.4亿美元,跻身独角兽之列,位列支付赛道全球第八。
分贝通凭什么跑这么快?
锁定新赛道
报销的费时费事,有机构做过调研统计:
企业员工平均每月花0.5至1个工作日处理费用报销;管理人员每月花3.3个小时提交自己的报销申请,并耗费约6.3个小时审批下属的报销申请。审批流程冗长繁琐,哪怕只节省10%的时间,每年能为中国市场带来的潜在GDP收入就达79.1亿美元。
比起“优化报销”,分贝通选了条更绝对的路子——“干掉报销”,指向无现金、无发票、无报销。
这是个有争议的提法。
去年,分贝通在北京数百栋写字楼投放电梯广告,“报销”二字画上大大的叉,不少客户冲着广告语跑来问我,友商也反应很大,反驳说“报销不能被干掉”。
考虑到财务管理的安全合规,多数费控厂商把线下的纸质报销搬到线上,变成电子报销流程。
我是金融专业背景,出发点落在了交易上,想做企业支付的解决方案。
出来创业那时候,恰是移动支付元年,微信、支付宝正在大规模推广二维码移动支付,随后打车大战、外卖大战如火如荼,移动支付普及率持续提升。
To C支付在中国发生结构性变化,但To B支付还非常原始。我想,有没有可能出来一款企业支付产品?
支付宝解决淘宝的付款需求,微信支付靠抢红包崛起,分贝通要想做B端的支付,得先有个基础场景。
我们决定绕趟远路,先做因公消费场景。
从差旅起步,围绕企业费用支出,我们花了5年时间打通供应链,逐渐覆盖用餐、用车、补助福利、企业采购等近99%的因公消费场景,目前接入超300家供应商。
而后做了软件功能,再拓展到支付领域,将审批和付款融合到一个平台,实现信息流、发票流和现金流的三流合一。
对企业客户而言,大部分费用支出在平台流转,更为直观、简化。滞后的报销审核前置,费用标准变透明,平台还能整合数据及流转,方便企业随时随地了解预算和财务情况。
简单点说,分贝通帮企业解决的问题是:钱怎么花?花到哪里去?怎么更省?
“软件+支付”模式,让分贝通既不像商旅公司,也无法归为纯粹费控厂商。我们没有对标,也就没有直接竞争,反而能杀出一条血路。
必然的改革
我曾经是投资人,即使这样,创业拿钱也非一帆风顺。分贝通在2018年经历过低潮。
公司早期的盈利模式是向供应商收取对公消费的交易流水返佣,做的业务类似携程商旅、滴滴企业级。
平台需要给客户垫资,企业下月才能还款;月GMV虽有3000多万元,供应商给的返佣不过百分之几,年收入不到1000万元……多种因素叠加,公司出现了现金流问题,融资难度可想而知。
2018年9月,分贝通的B轮融资艰难完成,我内心涌起了危机感,B轮都这么难,B+轮肯定就更融不到,不能再这么下去。
我和管理团队探讨了三个关键问题:做小微客户是不是个伪命题?应不应该收年费?业务对接的应该是企业行政还是财务?
这几个问题的第一性原理,在于找准谁是客户,谁来为产品买单。
产品得调,商业模式、目标客户得变,销售模式得改。
其中,最后一个做起来最痛苦,公司销售团队几乎得全盘重组,管理层对此意见并不统一。最后,我表了个态——强制推进也要做。
2019年3月1日,分贝通内部开了个会,彻底改变公司的模式和命运。主要是五个改变:
从对接行政的商旅平台,转为对接财务的企业支出管理平台;
不垫资,改善现金流;
开始收SaaS软件年费,扩充收入来源;
从主做200人以下的企业客户,转向做200—5000人规模的中型客户;
拆分销售角色,过去的直销体系一分为二,一个团队负责线索获取,另一个团队负责上门谈单。
推进变革的头3个月,公司销售团队走了近一半人。客群的上移,同样颇具挑战。一些老客户摸不着头脑,说从没听过商旅公司还要收产品年费的。
但我认为,战略执行要坚决。不能只死磕老客户转化,要找新客户,线索转化的源头要打开。
效果立竿见影。2019年开始,分贝通连续3年收入保持3倍增长,2021年新增客户数量是上年的3倍,客户留存率为85%,续费率超140%。
去年,公司将轻量报销整合到企业支付中,由此实现了企业支出场景全覆盖。2022年,公司营收目标仍是保持增3倍。
竞争与壁垒
分贝通三大收入板块——SaaS软件年费、交易返佣以及银行分润,分别指向企业客户、供应商、银行的三层互利关系。
SaaS收入这块,公司约2/3的客户为新经济高增长型企业,如元气森林、新氧;目前正积极拓展偏传统行业客群,典型的有大参林、江河集团等。
客户规模,按200—1000人为中小,1000—5000人为中大,5000—5万以上为超大来划分,目前公司以中小为主、中大为辅,并持续提升中大型企业客户占比。考虑到超大型企业对定制化开发、私有化部署的需求较大,不作为现阶段战略重心。
供应商方面,早期从代理商、B2B平台的分销资源入手,逐渐走向酒店集团、航司等终端供应商直连。这里有个典型的飞轮效应——早期起量难,随着GMV量越大,返佣越多。
银行分润尽管目前收入占比尚小,却是公司近三年发展的重点业务。
分贝通与银行合作推出了虚拟卡、网银付两种支付方式,旨在实现企业备用金借款的透明化,以及对公支付的合规、便捷化。
银行合作的大门,没那么好敲开。团队光沟通就花了大半年时间,从对新业务态度更包容的互联网银行,切入股份制银行。
去年,公司与多家银行合作搭建“一个账户”体系,即企业开通一个账户,与分贝通账号关联形成一对一关系,企业授权后的业务指令,通过分贝通的接口发送给银行,进行查账、转账、资金归集、信息下载等操作。由此,企业只需在线管理一个账户,即可完成所有对公付款。
这个模式的好处在于,我们给银行“打工”,帮他们获客、留存和跑交易量,同时做好我们自己的场景、软件和商旅报销,不碰资金。
火热的费控SaaS赛道,入局者远不止分贝通一家。
这些年,经历几轮优胜劣汰,活下来的玩家屈指可数,各自身后都站着一批明星资本,发展模式趋同。做报销费控的开始切入企业消费,做企业消费的逐渐渗入财务层,行业变数加大。
大家拼的不是融资,也不是补贴力度。谁的产品力和服务能力更强,谁就能最后跑出来。我认为,早年分贝通花大力气啃下交易这块硬骨头,模式做得足够重,占据一些先手。
分贝通的策略是,抢占大量腰部客户的机会和时间窗口。
我算了笔账:中国200—5000人规模的中型企业,大约50万家,即使只做一个报销软件,按平均客单价3万元来算,也是个百亿级赛道,扩容到场景消费、企业支付,市场就是千亿级。
“干掉报销”仍是我的执念。目前,分贝通的实现度停留在90%,剩下10%的个人垫付暂时无法消灭。
就像当年支付宝、微信支付刚出来,线上消费还无法覆盖所有场景,出门一定要带钱包,但到了今天,不带钱包完全可以。这个转变花了多久?十五六年。
过程是曲折的。我们才做了6年,还需要时间。