汽车发电机常见故障原因分析与排查方案研究

　　摘要：在现阶段社会和经济高速发展的背景下，我国在物质生活方面得到了全面的改善，汽车逐渐成为了人民群众日常出行十分重要的交通工具。发电机属于汽车的主要组成部分，一旦发生故障，会严重阻碍汽车运行。在本文的分析中，主要阐述汽车发电机所出现的一些常见故障，对问题进行原因的分析，以此帮助人们高效率的处理发动机故障，恢复正常的驾驶。

　　引言：汽车发电机是一种汽车日常运行中的重要组成部分，并与电压调节器、蓄电池组成了重要的汽车电源系统。发电机与蓄电池保持紧密连接，也是汽车的重要能源供给系统，因此一旦这个位置出现了故障问题，就会导致汽车无法正常的行驶，并对驾驶人员带来一定的影响。

　　1 汽车发电机不发电故障

　　1.1 不发电成因

　　汽车的发电机无法发电的问题分析，基本上可以从几个角度进行着手。首先是在汽车的前端轮系传动皮带，保持了松滑的状态。其次则是电源线路短路问题出现，对其造成了系统的运行影响。在汽车发电机的内部组成上，基本上会采用二极管、励磁燃组等器件组成，因此就会导致出现故障问题之后，出现短路故障。而三相定子绕组出现了搭铁，或者也出现了短路问题，也会导致汽车的发电机无法实现发电运作。最后，则是会由于无法及时的清理转子集电环，就会导致出现被污染以及被氧化的情况，对其系统 带来断路的问题，严重影响到发电机组的运行性能。

　　1.2 不发电排查方案

　　调机器是汽车发电机工作当中十分重要的设备，可以起到对电压的发电量控制。因此，在发电机的过程中，一旦蓄电池的电量达到饱和状态，调节器就可以自动垫块，实现发电机的停止运行。这样的设备可以避免蓄电池过充的情况、因此，汽车的发电机打火的过程中，一旦蓄电池电压不足，调节器就无法及时的与电路接口进行自动化的连接。在这样的处理方式下，对于蓄电池进行充电作业。因此，为了实现对内部故障问题的排查，既要定期开展分析与评估。在具体的操作上，首先将发动机的转速控制在2000速度上，之后将前照灯打开，对车内电流表的运行情况进行分析。一旦电流表当中的指针在加号的位置上，同时保持这不动的状态下，就表明蓄电池当中有着电量。而电流变在减号位置，则是表明蓄电池缺电。对于汽车发电机的不发电问题处理上，通过详细的电流分析方式，要对整流桥、蓄电池电量等方面，进行详细的分析以及处理。在故障排除之后，要马上对充电指示灯进行工作状态的分析以及判断。

　　2 电量过大故障

　　2.1 成因

　　在汽车行驶的过程中，电流表的指针在最大值的位置上，始终保持这静止的状态当中，以此就证明汽车发电机存在着电量过剩的情况。在夜间环境下启动车辆的时候，一旦发电机始终保持在高速转速的运行状态下，同时照明灯都是保持常亮的状态，就会对汽车内部电路带来直接的影响，甚至会出现对蓄电池电解液过度消耗的情况，以此直接缩短了蓄电池的使用寿命。

　　2.2 故障排除方案

　　在现阶段对于发电机的电量过大故障分析中需要从两个方面进行排查。首先是要对汽车的内部发电机接线情况进行评估，判断调节器是否正确的接到汽车的发电机上，同时在全部触点是否保持在正常的运行状态当中。在这样的处理方式下，调节器的内部半导体元件，始终都需要保持在较为完整的状态下。在确定出了配件设备都处于正常的状态下，就要对其调节器位置进行性能的检测与分析。这样的处理方式。一旦蓄电池充电环节出现电流较小的情况，避免是在调节器位置出现了故障，导致触点出现损坏。但是，电流较大的情况下，就表明蓄电池的内部存在着故障问题，例如出现了短路问题，这样会导致蓄电池的电量亏损比较严重。其次，则是需要在进行排查的过程中，利用空调、灯、电器等一些设备，确定出汽车的电量运行情况。在运行一段时间之后，触碰蓄电池的正极线束，一旦出现问题，就表明出现一定的故障情况。

　　3 电量过小故障

　　3.1 成因

　　在确定汽车之后，一旦发电机始终保持在高速运行的状态当中。基本上在输出电流位置无法实现合理的调节，就表明在蓄电池的运行下，保持在了电量亏损的状态当中。对于这样的故障问题，基本上是由于发电机的内部电压并不充足，或者线路电阻过大的情况出现，进而导致电流的不充足问题。另外，加上汽车蓄电池电量并不充足，就会导致发电机在高速运转的过程中，存在着充电电池电量不充足的情况。这样对于故障问题的分析，基本上是由于在济宁运行过程中，线路电阻的过大情况，或者在调节器出现故障。

　　3.2 故障排查方案

　　在对这样电流较小故障的分析诊断过程中，基本上可以从几个方面进行处理。其中在进行过小电流的故障排查中，要从几个角度进行分析。首先对汽车电源系统的常规设备进行开展检测，之后对其发电机和蓄电池进行详细的检查，这样就使得在进行设备的线路排布以及接线处理上，进行针对性的检测，以此分析是否在这个位置上出现了故障问题。其次，在常规进行检查的过程中，则需要将其发动机的转速得到全面的提升，也相应的要积极的对汽车内部系统的运行阶段，对其电力系统故障问题进行针对性的分析，加上对于蓄电池方面的检测以及评估，就可以得到具体的故障位置。另外，也可以对调节器触点进行检测，观察是否出现了烧蚀的问题，一旦是这个位置出现了问题，就要马上采用修复方式进行处理，从而全面提升蓄电池的检修效果。

　　总结：综上所述，在现阶段进行故障处理的过程中，要明确出汽车发电机的运行原理，之后在故障问题的排查以及检修过程中，才可以更加准确以及高效率，通过一个良好的处理方式，保障汽车始终得到良好的维护，不会出现较长时间的故障情况，全面提升运行性能。

　　参考文献：

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