比亚迪：自研常压油箱排放没问题

　　5 月底比亚迪在互动平台表示，比亚迪DM-i 是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在EV 模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。

　　加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，符合蒸发排放法规标准。

　　该技术实现了PHEV 在碳罐饱和前，即使车辆在EV 模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4 分钟左右即可解决问题，既不增加油耗也不增加噪声，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理又合规合法。