公路路基标准化施工技术及质量控制措施探讨

　　王珮 周姗姗

　　德州市公路工程总公司 山东省德州市 253000

　　摘要：现如今，我国公路工程的建设数量逐步增多，在公路建设中，路基标准化施工技术尤为关键，路基施工质量直接关系到公路工程的整体质量。因此，在修建公路时，必须保证路基施工质量达到相应的规范要求。本文主要概述了公路路基标准化施工的特点及重要性，介绍了路基标准化施工技术要点，包括公路挤压式处理技术、路基防护与填筑标准化施工技术、路基碾压标准化施工技术、路基防护标准化施工技术；探讨了公路路基标准化施工技术及质量控制措施，如做好路基标准化施工的前期勘察工作、规范标准化施工管理、加强路基填筑的材料质量控制、路基压实质量控制，以及对公路路基的施工起到一定的借鉴作用。

　　关键词：公路工程；路基；标准化施工；质量控制

　　引言

　　在社会经济快速发展背景下，城乡建设对交通运输需求逐年递增，高速公路已经成为城乡交通沟通联络最为紧密的连接，高速公路的开通与修建让省市、城乡建立起经济发展地区间网络运输通道，方便跨区域运输物资货物。而在快节奏运输压力下，对公路路基质量提出严峻挑战，为保障人们在交通运输过程中的身财产安全，本文通过对公路路基施工工艺与质量控制做分析，探讨巩固公路路基安全性与稳定性的重要工艺环节，希望为相关施工技术人员提供帮助。

　　1 公路路基标准化施工的特点

　　路基标准化施工是公路工程建设中的一个关键环节，它的特点是技术上的高要求和规划上的高难度。首先，路基标准化施工的难度很大。众所周知，路基的质量对公路交通的安全起着决定性的作用，在公路工程建设中起着举足轻重的作用。其次，规划上的高难度。公路路基工程是一项综合性工程，工程建设中涉及的问题很多，其系统性很强，影响工程建设的因素多。这就要求施工企业做好规划，统筹安排，协调好施工进度，尽量降低不可预测因素的影响。

　　2 路基标准化施工技术要点

　　2.1 公路路基开挖工艺

　　路基开挖技术的选择应该与工程项目的实际情况相结合进行选择。工程在开挖前，以路基基底标高为参考，以从上往下的方式开挖。开挖过程中，挖出的土都采用车辆统一运送到场外的指定地点。并且在施工地点制定了相应的排水计划，有效地预防了极端恶劣天气带来的雨水无法排出现象。开挖工艺会用到挖掘机、推土机、自卸汽车等大型机械设备。在路堑开挖的过程中，会用到上述大型机械设备，进行平整路面、边坡刷刮、路拱修筑等作业，为提升开挖工艺的应用效果，施工过程中要注重各类机械设备的配合。需要注意的是，地下水会对路基的压实效果产生一定的影响，应该在开挖过程中，及时地将水排出。如果路床下的地下水存量较多，积水无法彻底排除。这种情况下，应该选择透水性较好的填筑材料进行填筑作业。边坡开挖时，要做好极端恶劣天气的预防工作，并采取相应的防护措施。

　　2.2 路堤填筑

　　路基填筑通常是按照施工准备阶段、施工阶段、整修阶段做现场施工，分为填筑区、平整区、碾压区、监测区，施工工艺流程按照施工准备、填前处理、分层填筑、摊铺平整、洒水、碾压夯实、检测验收、路基修正操作。在碾压机正常运行下分为静碾压、振碾压、夯实型碾压，这三种碾压形式分别使用的机械为震动碾压机、冲击碾压机、高速液压夯实机，需要依据工程实际填料情况做合理选择碾压方式，而在实际施工应用中，冲击碾压机与高速液压夯实机碾压的效果都比较不错。

　　2.3 公路路基压实的施工技术

　　公路工程施工材料含水率，对于路基路面压实强度会有不同程度的影响。因此，要将施工材料含水率控制在合理范围当中，这样才能够让土壤的密实程度得到最大程度的有效保障，实现避免压实能力降低的情况。使路基施工完毕之后，能够达到道路正常运转的基本需要。通过对机械设备进行科学合理的选择，可以使压实效果的稳定性得到有效保障，所以在设备选择过程当中，应该结合施工区域土壤条件、公路工程建设规模，科学合理选择机械设备，其使用范围应该结合现实情况以及路基的压实程度和破碎厚度，来进行设备的选择。如果滚压厚度不足，就会产生路基剥离的情况。而如果辊压厚度过厚，又会导致压实程度不足，地基压实性不强。所以在施工建设之中，应该进行压实试验，使压碎前的压实厚度得到有效保障。同时对于ＲＣＣ要进行合理应用，使用相同的滚轮避免对路基影响过大，应该进行多次滚压，而且还要结合现实的施工条件，保证碾压的变量得到有效确定。

　　2.4 对路基排水施工技术

　　基底表面的排水方法很多，如在横坡和斜坡上设计导槽，以改善边沟的排水性能；在道路中央分隔区修建细砾石沟、透水柔性管和横向排水管；加强排水孔设计，使地表水快速排出；应提供沥青接缝等排水系统，将地表水引至地面以外。如果路基建在农田，在施工前必须进行填筑和压实。当有机物质超量时，很难用压实的土壤代替。对于水田来说，地表通常有一层薄而疏松的土层。如果直接填土，不仅机械运动不稳定，操作困难，而且土压力不足。当路基厚度较大时，应先填筑0.5~1.0m 厚的第一层，然后通过工程机械，再按规定厚度铺设。这样可以完全压缩，无需任何其他处理。如果土层太薄，第一层不能太厚，否则无法压实。当水田水位过高时，排水沟不能提供足够的排水，无法保证机械排水。由于地下水渗入土壤，影响路基性能，从而影响路基的使用寿命。砂垫层应插入原土和路基之间，以便于排水。

　　2.5 路基防护标准化施工技术

　　在保证工程质量的前提下，应认真选择好路基保护技术。从总体上看，公路工程防护技术主要有支挡防护技术、冲刷防护技术等。做好边坡保护，可以减少地面的水蚀效应，尽量减少岩体的风化和剥落。

　　3 公路路基压实质量的控制策略

　　制定健全完善的路基施工质量控制制度，明确质量控制目标和管理人员职责，让他们按要求开展路基施工，加强每个施工环节的质量管理。建立并落实质量控制责任制，明确路基施工人员职责，有效开展路基质量管理活动，最终实现路基质量管理制度化与规范化，促进工程建设取得更好效果。在公路工程施工中，应将合理、有效的路基路面压实施工技术落到实处，为整体公路路面路基强度提供保障，进而延长公路的使用寿命。实施道路工程学的路基和铺路的紧凑性检查可以有效保证紧固质量。在此基础上，相关建设者必须把道路和铺装的小型检查作为主要工作。为了确保道路工程学的路基和铺装的小型检查没有问题，施工人员应该在实际检查工序中普及配电检查方法。具体体现在：自行检验工作应紧跟碾压工作的步伐，同时填写质量检测报告单也应是相关工作人员的分内职责。

　　结语

　　在公路项目建设中，质量是管理工作的重中之重，而路基的建设将对公路的质量产生直接的影响。所以，要加强对环境、土壤等方面的精细分析。有关施工单位要充分考虑各种因素，制定科学、高效的标准化施工方案，并对标准化施工工艺进行合理的应用。对各种标准化施工工序进行严格的管理，保证各个环节的衔接，并按有关规范进行操作，确保路基工程应满足路面的压实要求，提高路基的稳定性。

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