路特斯曲线上市

　　支点财经记者 张帆

　　2月下旬，路特斯科技登陆美国纳斯达克，开盘股价为17.99美元/股，市值达125亿美元，股票代码为“LOT”。这是今年首家在海外登陆资本市场的中国车企。

　　路特斯科技是吉利控股集团旗下公司，其上市主体、全球总部和全球智能工厂均落户武汉经济技术开发区，路特斯两款电动车SUV Eletre和超跑轿车Emeya均在此制造并销往全球。

　　合并LVMH旗下公司曲线上市

　　路特斯此番赴美上市采取的是SPAC（特殊目的收购公司）方式，路特斯与一家在纳斯达克上市的特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（下简称LCAA）合并，合并完成后便可在纳斯达克交易。

　　相较于传统IPO模式，SPAC模式监管审查更少，费时更短，路特斯从宣布上市到完成上市仅花费13个月时间。吉利控股集团的极星汽车、亿咖通科技都是通过这种方式成功上市。

　　此次的合并方LCAA隶属于LVMH集团旗下消费品私募投资公司L Catterton，在全球投资范围投资了270多个消费品牌，在中国曾经投资喜茶、元气森林等品牌。

　　上市前，路特斯科技已完成6轮融资。2023年，路特斯科技从全球投资者、现有股东 和战略合作伙伴处获得了超过8.8亿美元的私募股权投资协议（PIPE）的融资承诺。上市后，吉利控股、Etika（马来西亚一家车企）和蔚来资本等所有现有股东将保留其在路特斯科技的股份。

　　路特斯是1948年在英国创立的豪华汽车品牌，其曾译名“莲花”较为大众熟知，一度与法拉利、保时捷齐名，曾获得过多届F1车队总冠军，在空气动力学、操控、性能和轻量化领域具备优势。

　　历史上路特斯曾几经易主。2017年，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购后者旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯集团51%的股份。

　　归于吉利麾下后，路特斯宣布“Vision80”品牌复兴计划，以电动化作为下一个十年的主要发展方向，最终在2028年完成品牌向电动化、智能化的全面转型。路特斯现有Emira、Evija、Eletre、Emeya四款车型，据官方数据，截至2023年9月，路特斯全球销量达1.9万台，全球门店数约200家。

　　据招股书显示 ，2023年1-9月，路特斯净亏损为5.3亿美元，业绩同比增加43.6%。

　　武汉成为吉利“第二故乡”

　　武汉经开区被称为“中国车谷”，集聚9家整车企业、13家整车厂和1200多家汽车零部件企业，实现了从燃油车、新能源到智能网联汽车的全产业链覆盖。这里也是吉利产业版图的重点布局之地。

　　2021年8月，路特斯集团宣布成立路特斯科技，并将全球总部、路特斯全球智能工厂落户武汉经开区。

　　路特斯全球智能工厂位于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，占地面积1526亩，总投资超80亿元，年产能15万辆。该工厂内还规划了一条全长3公里、拥有16个弯道的多功能复合体验赛道，按照F1赛道的安全标准来设计建设。

　　2022年7月，路特斯全球智能工厂正式竣工，首款“武汉造”路特斯SUV Eletre下线。据悉，路特斯超跑轿车Emeya也将于今年在武汉投产。

　　吉利与武汉渊源颇深。2017年，由李书福、沈子瑜创办的亿咖通科技落户武汉，研发包括中央计算机平台、芯片模组及软件在内的智能出行全栈解决方案。2022年12月，亿咖通科技登陆纳斯达克，成为武汉经开区首家美股上市公司。

　　此后，吉利旗下的芯擎科技、星纪魅族纷纷落户武汉。芯擎科技专注于高性能车规级芯片的研发，已推出中国首款自研量产装车的7nm车规级智能座舱芯片，星纪魅族则确立了“手机+XR+智能汽车”的三条业务发展线，进军车机互联领域。芯擎科技已经完成三轮融资，估值超70亿元。星际魅族累计融资20亿元，投后估值超100亿元。两家公司均已晋升独角兽企业。

　　“武汉将是吉利集团立足华中、着眼全球的战略支点。”正如李书福此前表示，武汉正在成为吉利的第二故乡。