其他地方在推進健康城市發展方面,有值得澳門借鑒或參考的嗎?如有,請具體談談。
澳門立法會顏奕恆議員:縱觀其他地方推進健康城市建設,不論在目標、方針、策略與特區政府制定的《藍圖》方向基本相同,而且澳門特區政府近年大力推進健康城市各個範疇的發展,正如前面所講,均已取得較為顯著的成績。
然而,近年大數據、物聯網、人工智能等新興科技技術掀起智能時代的浪潮,內地部分省市以及不少國家都正往健康城市智能化治理,將智能科技融入健康服務、管理方面,並大力促進健康服務與健康產業的融合。未來希望特區政府可研究繼續引入智能科技,應用在環境污染監測、疫病的預警和治療、健康管理當中,有助更好從數據層面了解本澳健康城市項目的進展,亦有助居民更好地依靠科技手段培養健康習慣,合力打造健康城市。
澳門博士智庫何鍾建博士:據了解,新加坡已經建立了一個良好的醫療保健體系,由政府主導,聯合商企、市民,三方聯合推出全民健康生活計劃。為符合年齡的新加坡市民,創建了個別化健康生活方案,透過程式的運算,建立適合自己的健康生活模式。
新加坡利用科技鼓勵人們改變習慣,開創健康生活。借助科技的力量,透過個人化的提醒功能、各式計劃、活動指導和激勵措施,鼓勵新加坡國民及居民養成健康的生活習慣。當達到一個短期目標的時候,會有一定的物質獎勵。我認為新加坡的這種鼓勵市民運動的做法值得澳門參考,相信能夠鼓勵澳門市民主動參與,且有動力去參與健康運動,有助澳門健康城市的構建。
澳門醫務界聯合總會副會長黃駿傑醫生:在推進健康城市發展方面,全球多個城市已經實施了一系列成功的策略和項目,以下是一些具體的案例,值得參考。
一、江蘇省蘇州市:蘇州將健康城市建設確定爲城市發展戰略,出台一系列政策確立打造健康中國典範城市的目標。構建全方位全周期健康管理服務新格局,將健康中國行動15項拓展到30 項,推動市民主動參與健康城市建設,强化市民自身健康主責意識。也加快推進衛生健康領域數字化轉型,結合市民需求,建設整合型智慧健康服務體系,以更高品質服務保障百姓健康。通過整合型智慧健康服務體系,蘇州市以居民電子健康檔案爲核心數據,利用分級診療和數據共享,解决居民看病難問題。
二、土耳其伊斯坦堡:自2005 年起,啓動了“人行道化”倡議。這一項目旨在提高汽車進入門檻,優化行人通行質量。到2013 年,該計劃獲得了超過80%的居民滿意度。歷史半島曾面臨嚴重的交通擁堵問題,汽車使用率高,空氣污染嚴重。爲改善這一狀况,市政府在2010 年至2013 年間,六個區域新增了295 條人行道。此外,市政府還采取了其他措施,如限制白天特定時段內重要觀光街道僅允許行人通行,並禁止街道擺攤。這些舉措不僅改善了空氣質量,也提升了居民的生活質量和城市形象。調查顯示,大多數民衆認爲街道變得更加安全美觀,且减少了環境污染。
澳門中華新青年協會蔡通副會長:健康城市的概念是由世界衛生組織(WHO)在1986 年倡導,至今全球的健康城市已有數千個。內地於1994年與世衛組織開展“健康城市”合作,鄰埠香港於1997 年開展首個健康城市計劃,至2013 年,全國有178 個城市符合全國“健康城市”的標準。《“健康中國2030”規劃綱要》提出,要把健康城市建設作為推進健康中國建設的重要抓手,保障與健康相關的公共設施用地需求,完善相關公共設施體系、佈局和標準,把健康融入城鄉規劃、建設、治理的全過程,促進城市與人民健康協調發展。
內地近年來,持續優化醫療衛生資源配置與健康服務供給,形成黨委領導、政府主導、多部門合作、專業機構支持,全社會共同參與的健康城市建設格局。同時還提出了6+X 建設模式,鼓勵各地結合自身實際探索相關建設模式,例如成都市形成了自上而下提升健康意識、自下而上匯聚健康細胞的建設模式,成功探索適合西部地區的建設路徑。廣州在城市規劃與設計方面,注重創造有利於居民身心健康的環境,如增加綠地面積、改善空氣質量等;積極發展健康產業,推動健康與相關產業的融合發展。珠海利用現代科技技術,推動智慧健康管理,提高健康服務效率和質量。香港具有完善的健康政策體系,明確各部門職責與分工;同時香港具有優質的醫療服務,注重健康教育的普及。歐洲、美國、加拿大、新加坡等國家的健康城市建設,均注重健康的物理環境、綠色基礎設施,以滿足居民的身心健康需求。
澳門可根據自身實際情況,借鑒以上先進的經驗,制定符合本地特色的健康城市建設策略和措施,如加強基層醫療服務體系建設,積極開展健康教育活動,發展健康產業尤其是大健康產業,加強生態環境的保護,利用現代AI 技術以及智慧健康管理,提升健康服務水平和效率。同時,也應考慮國際經驗,特別是在綠色空間規劃和資金籌措方面的實踐,全面提升澳門居民的健康水平和生活質量。
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