骑手、商户与消费者的生存图鉴

　　骑手：从“用命换钱”到权益升级

　　京东外卖自2025 年上线以来，以“免佣政策+百亿补贴”快速抢占市场，近期更将火力集中于骑手端——试点城市午晚高峰双倍补贴、每单配送费8-10元（高于美团、饿了么1-2 元）、全职骑手缴纳五险一金。据骑手反馈，在单量充足的情况下，日收入可达500 元，月薪普遍在8000-14000 元区间，远超传统外卖平台及网约车司机平均收益。

　　高薪吸引下，大量骑手“脱美入东”，甚至兼职骑手陈师傅坦言：“三个平台都在跑，哪个单价高就跑哪个。”而全职骑手王亮（化名）表示，京东五险一金的全覆盖政策，让他感觉“老了也能有所依靠”。

　　更关键的是，京东以“为全职骑手缴纳五险一金”为突破口，将骑手权益推至台前。这一政策不仅覆盖个人缴纳部分，还承诺“现金收入不受影响”，直接倒逼美团跟进试点社保缴纳。此前，外卖行业普遍依赖众包模式，骑手被视为“灵活就业者”，社保覆盖不足30%。

　　面对京东的攻势，骑手群体迅速分化。全职骑手倾向“跳槽”，尤其看重社保覆盖和稳定单量；兼职骑手则借机“多平台接单”，在京东高单价时段集中抢单。一位从美团转投京东的骑手直言：“以前跑30 单才能赚300 元，现在20 单就能达到，还不用担心超时扣钱。”

　　当然，尽管京东外卖短期内收益可观，但久经沙场的骑手们普遍保持警惕。他们深谙平台竞争逻辑——补贴战终会退潮，单量和单价可能随市场变化波动。有骑手指出，京东当前单量集中在高峰期，闲时段订单稀缺，若补贴取消，日收入或骤降。此外，京东后台系统尚未完善，如订单显示规则混乱、配送时间表述不统一等问题，增加了骑手的决策成本。

　　商户：佣金博弈与流量焦虑

　　以前是美团独大，现在京东入场，补贴战越打越疯，商户们到底是夹缝求生还是渔翁得利？

　　“美团说我是‘优质商家’，年初给我发了1.2 万补贴，让我把烧麦定价压到3 块钱一笼。现在京东也找上门，说只要入驻就免一年佣金，但要求我每天备货量翻倍，还得用他们的达达骑手。我这小店就两口子忙活，哪顾得上两个平台？”上海社区早餐铺店主陈姐表示，最让她头疼的是用户分流。原先美团上的老客，最近全被京东的“18 元套餐”吸引跑了。我试着在京东上挂了个“买烧麦送豆浆”的活动，单量倒是涨了，可算上免掉的佣金和补贴，利润比美团还薄。老伴劝我：“要不学老王，两个平台一起上？”可老王上个月光打包盒就多花了1000 块，请了个兼职专门盯订单，结果送错餐被投诉，两头埋怨。

　　“两头讨好，但运营成本翻倍”——这或许才是多平台商家当下的真实写照。“我在杭州经营三家奶茶店，现在美团、饿了么、京东全都上了。”老板张薇苦笑着展示手机里密密麻麻的后台系统，“每个平台都要单独设计活动、调整价格。比如京东要求‘百亿补贴’商品必须全网最低价，但美团算法会自动比价，逼得我连夜改菜单。”更让她崩溃的是供应链压力：“京东用户爱凑单，经常一杯奶茶加一箱矿泉水，我得额外备货，仓库成本涨了15%。”

　　“美团用十年建起的护城河，京东想用百亿补贴炸开缺口。”一位行业观察者总结。对商户而言，这场战争既是机遇也是陷阱——短期看，0 佣金和流量红利诱人；长期看，生态协同能力（如京东的3C 外卖联动）和运力密度（美团的600 万骑手）才是决胜关键。

　　消费者：薅羊毛的“甜蜜烦恼”

　　“ 点外卖比去店里吃还便宜， 薅羊毛薅到手软。”——面对巨头博弈，消费者可以说是最兴奋的了。一杯原价15 元的奶茶，通过满减券、学生专享和PLUS 会员叠加优惠后，价格低至1 元；麦当劳四件套套餐仅需20 元，甚至沙县小吃也能以半价吃到鸡腿饭。薅羊毛之前，了解各大平台当下促销侧重很有必要。目前，京东主打“外卖百亿补贴”活动，推出0 门槛抽奖，用户最高可获得20 元优惠；而美团设置“神抢手”频道，展示限时特价商品；饿了么则推出“超抢手”频道，同样以特价商品为主。京东的立减优惠券抽奖活动门槛更低，而美团和饿了么更侧重具体商品的折扣促销。

　　在具体操作上，京东外卖群体一定要注意每天上午10 点和晚上8 点两个抢券时间段，而且目前京东携手微信也打造了专属福利。微信用户搜索“支付有优惠”小程序→用金币兑换10 元京东外卖券（7 天内有效）。

　　除了领券，结算时，京东支付立减、京豆抵扣、PLUS 会员券可叠加使用。如京东搜“外卖777”满40 减20+ 支付立减5 元，一单最高省50%。 同时还值得关注的是预约14:00-17:00 非高峰时间段下单，部分商家配送费减半，起送价更低。

　　京东之外，美团“神抢手”和饿了么“超抢手”频道对于经常点外卖的小伙伴而言已经非常熟悉了，笔者这里就不再赘述，不过巨头补贴下，不少小伙伴也发现了一些非主流的优惠券获取办法，比如我们先在自己手机上卸载掉某款外卖App，重新安装后先不要选择登录，而是进入其大额优惠券界面（如满40 减20）点击领取时，再根据提示登录账户，就很容易抢到大额优惠券了，更有小伙伴尝试将自己的定位修改到大学校园，获得优惠券之后再点外卖，不过这些类似“卡Bug”的薅羊毛方法来得快被封得也快，大家不妨更多关注一下亲友社群。

　　不过最后想要提醒大家的是超低价背后多少有些隐忧，除高峰时期配送时长飘忽不定外，随着补贴的持续，不排除泡沫的产生，毕竟骑手收益的提升、商户入驻门槛的降低，均是以平台履约成本为代价，短期实惠背后，用户体验的可持续性还需要经历时间考验。

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