从海盗到爵士：德雷克环球航行冒险记

　　英国自15世纪末开始海外探险和地理发现以来，便致力于探寻到东方来的西北通道和东北通道。在这两个方向的探险，不仅相对近便，更重要的是还可以摆脱当时的海上强国西班牙和葡萄牙的威胁。从16世纪中叶起，随着经济的发展，国力的增长，英国开始觊觎富饶的亚热带、热带海洋和地区，因此开始对西、萄的传统海外势力范围和殖民地进行渗透。在这个过程中，英国的海盗探险家、航海家德雷克充当了急先锋。

　　德雷克（F. Drake， 1540-1596）少年时代就开始在海船上当水手学徒，成年后成为50吨的小型船“朱迪思号”的船主和船长。1567年，德雷克加盟其表哥约翰·霍金斯的海盗兼贩奴商船队。次年9月，在墨西哥湾维拉克鲁斯港外的乌略亚岛，爆发了英方认为西班牙针对英国发起的“珍珠港事件”。按霍金斯的说法，他们已获准停泊，却遭到西班牙人的突然袭击。霍金斯和德雷克各率一船逃脱，其余4船被俘，人员死伤几百。此后，霍金斯转入政界，而德雷克则开始活跃在从事反西海盗活动的最前沿。

　　1577年，德雷克开始了他一生冒险事业中最重要的行动，他率领3艘排水量约100吨的海盗船，两艘小一些的补给船，乘员共160多人，奔向大西洋。这次航行的最初目的，主要是与西属美洲以南的居民通商，探寻传说中的南太平洋的未知陆地，狠狠抢劫、打击西班牙人。实际上，这次冒险活动得到了王室的支持--伊丽莎白女王和一些大臣用个人的钱财给予了帮助。

　　1577年12月中旬，德雷克率领船队离开英国普利茅斯港，他们先沿旧大陆海岸到达佛得角群岛，然后斜渡大西洋，于次年4月到达南美拉普拉塔河河口，接着沿海岸向南航行。在南纬47度一带的巴塔哥尼亚海岸，他们得到巴塔哥尼亚人的友好接待和帮助。6月底，他们进泊麦哲伦曾经越冬的圣胡利安港。在这里，德雷克挫败了一起酝酿反对他的叛乱阴谋后，抛弃了两艘给养已基本耗尽并已破损的补给船，还把旗舰“鹈鹕号”改名为“金鹿号”，继续向南挺进。8月下旬，英国船队驶进了麦哲伦海峡，德雷克的随航牧师弗莱彻首次记录了所目睹的火地岛人：“这些未开化的野蛮人衣着既精巧又别致。他们的小船是用兽皮做的，他们把一张张海豹皮缝合在一起，既没有剪裁，也没有涂焦油，缝制得既坚固又精细，这种兽皮船永不漏水。他们还用兽皮做成碗、盘和水桶。他们的刀子是用大贝壳做的：挖出壳内的肉，然后在石头上把贝壳磨得很锋利”。

　　9月上旬，船队刚驶出海峡，就遭到了经久不息的风暴袭击，风暴持续到10月底。弗莱彻写道：“我们还没来得及驶进这个海洋（有人把它称作‘太平洋’，然而对我们来说它却是狂暴的海洋），海上就起了凶猛的风暴。这样大的风暴我们还未见过……白天我们看不到阳光，夜晚望不见月亮和星星。这样的天气竟长达52个昼夜”。在风暴中，一艘船失踪失事，另一艘船被迫返航。唯一剩下的“金鹿号”则被风暴向南推移了5个纬度，到达了合恩角一线。这样，德雷克就取得了第一项地理发现：火地岛不是南部大陆的一个海角或半岛，而是一个海岛，海岛之外，仍是广阔的海洋。22年后，德雷克的这一发现被反映在英国地图家赖特-莫林劳克斯的地图上。3个世纪后，当航海家们发现南极洲后，人们便把火地岛与南极洲之间的海峡称为“德雷克海峡”。

　　“金鹿号”挺过风暴后，仍按计划从南美洲最南端向北航行，11月底，进泊南纬43度一带的奇洛埃岛，然后经过智利海岸，顺利到达南纬33度的港市瓦尔帕莱索。英国海盗对这座西班牙移民城市大肆抢劫，并俘获了一艘泊在港中的载着酒和黄金的西班牙船只。德雷克继续向北航行，并通过实地探查“割去”了一大块“赘肉”--西班牙人在地图上向西多画出的并不存在的10万平方公里的智利西海岸土地。这样他便取得了远航以来的第二项地理发现。此后，英国人在南纬27.5度的拜雅-萨拉大港湾停留了一个月。其间，“金鹿号”在卡亚俄港（今秘鲁利马）的一次海盗行动中写下了最得意的一笔：港里泊有30艘西班牙舰船。德雷克竟然把“金鹿号”开进港湾，在敌船中神不知鬼不觉地蒙混了一夜，并刺探到次日有船将驶往巴拿马。次日早上“金鹿号”悄悄出港，追上这艘西班牙船，经过接舷跳帮战斗后俘获了该船，缴获了许多宝石、13箱银币、80镑黄金和26袋银锭。

　　“金鹿号”在美洲西海岸频频得手，本来可以满载而归了，但德雷克推测，原路返航十分危险，损失惨重的西班牙人很可能在麦哲伦海峡一带等着他自投罗网（事实上也的确如此）。于是这个冒险家决定北上穿越设想中的西北通道，环绕美洲大陆，东渡大西洋回国。于是“金鹿号”沿美洲太平洋海岸北上。越过北纬42度后，天气越来越冷。6月，“金鹿号”顶风冒雪前进到北纬48度地区，即今加拿大温哥华地区。再往北会越来越冷，浮冰会越来越多，航行会越来越难，英国人只好又南下回到了北纬38度一带的圣弗朗西斯科（旧金山）湾，在那里停泊和休整，并在岸上建了营地。英国人和当地的印第安人友好相处，得到了补给。双方还达成共识和协议：当地居民和土地归附英国。德雷克把这一带取名为“新阿尔彼荣之地”（New Albion）。“Albion”意为白色的，指英格兰。德雷克一行还在岸边竖立了主权性石柱，上面镶了一块纪念性铜牌，铜牌在20世纪30年代被发现。

　　7月中旬，德雷克离开新阿尔彼荣之地，决定改变计划，横渡太平洋前往摩鹿加（马鲁古）群岛，环球航行回国。他们在太平洋上航行了3个多月，直到11月初才到达摩鹿加群岛。英国人停泊在德那底岛，得到了补给，并向友好的当地人购买了几吨香料，主要是丁香。此后，“金鹿号”在苏拉威西岛、爪哇岛一带的印尼海域和海岛漂泊游荡了两个多月，并尽量避免与当地的殖民者葡萄牙人遭遇。然后“金鹿号”离开爪哇岛，横渡印度洋，于1580年6月中旬绕过好望角，8月中旬越过北回归线，最后于9月下旬回到普利茅斯港。这样，“金鹿号”和56名幸存者在离开英国后，经历了两年零10个月的漫长航行，完成了世界史上第二次环球航行。

　　“金鹿号”载回了满船的金银、财宝和香料，估计价值为50万英镑，等于王室一年的收入。女王亲自登船祝贺，下令把“金鹿号”保存起来作为永久纪念，并封德雷克为爵士。这次航行使德雷克修成了“正果”：从大海盗、冒险家跻身航海家、探险家、地理发现者之列。

　　德雷克自始至终指挥完成了环球航行，发现了火地岛和德雷克海峡，修正落实了智利西海岸，考察了从火地岛到温哥华的长达数万公里的新大陆西部海岸线，新发现了加拿大西海岸。他的这次环球航行，在地理发现史、航海史和探险史上产生了重要影响和重大意义。