智商高达187的谢耳朵童鞋曾经说过，地球上最厉害的图像处理器就是地球人的想像力。对于每一个地球人而言，大脑中总是会有无穷无尽的想像，有可能是胡思乱想，也有可能是奇思妙想。而有那么一群写科幻小说的地球人，想像的东东都基于一些科学原理或发展趋势，简而言之就是这些家伙大脑中所想像的与印刷在书本上的东东甚至已经超过了当时的科学技术。好比一个个预言家，对地球人的未来做出预言。既然是预言，咱们现在就来看看那些天马行空的科幻小说中究竟哪些成为了现实……
说起科幻小说来，估计十之八九有童鞋要想到儒勒.凡尔纳这个高产的作家来。不过在这里《Geek》可以负责地说：你们的如意算盘打错了。因为咱们要说的并不是那个法兰西共和国的公民，而是来自日不落帝国的乔纳森.斯威夫特。《格列佛游记》作为乔纳森.斯威夫特流传最为广泛的小说，咱们泱泱中华的子民，在大清帝国的同治十一年四月十五到四月十八，也就是1872年5月21至24日，通过当时的《申报》就已经拜读了。而在那个时候，凡尔纳童鞋开始自己的作家生涯还不到10年。
在《格列佛游记》中，这家伙描述了一个直径为7公里多，名为拉普达的飞岛。这个飞岛之所以能够在空中运动，靠的就是底部一颗巨大的磁石。这颗磁石样子好像当时织布工用的梭子，中间粗，两端细。细的两端，一端具有吸力，另一端具有推力。如果把磁石竖起来，让有吸力的一端指向地球，飞岛就会下降；而让磁石有推力的那一端指向地球，飞岛就径直往上升。虽然有了磁力如此强大的磁石，拉普达也不是可以无限上升的，由于磁石磁力大小的影响，这个岛最高能升到海拔6.5公里的地方。
看到这里，这里肯定又有童鞋想起了某位姓宫崎的大胡子老头早年的电影。木有错，《天空之城》就是源于18世纪出版的《格列佛游记》。对于这本小说而言，如果按照现在的标准，由于这玩意儿多次被搬上儿童读物，以多种艺术形式不断地重复重复再重复，基本上属于童话一级，绝对算不得科普作品。可是在里面，磁石那么一个神奇的东东，吸引着咱们的目光—如果能找到或造出一颗能够抵消地球引力的磁石，地球人不靠任何动力就能在空中运动，这是多么和谐的事儿啊。
虽然磁石的工作原理相当朴素，但是要造这玩意儿却不那么简单，不少地球人都投入相当大的热情。不过这一切的一切在1842年，被一个叫做山姆.恩绍的数学家泼了一桶冷水—这家伙就用一篇洋洋洒洒几千个单词的论文，完整地通过公式与数字证明了实现类似拉普达的磁悬浮是不可能实现的。这是因为作用在物体上的各种合力，包括了引力、静电场及静磁场会使物体本身变得很不稳定。既然磁悬浮早在100多年以前就已经盖棺定论了，那么咱们现在经常听到的磁悬浮又是什么呢？
前面咱们已经说过，类似拉普达的磁悬浮不可能实现，但是后来地球人还是没有放弃希望，哪怕是黑暗中仅有的那一丝曙光。上个世纪20年代，魏玛共和国的赫尔曼.肯佩尔利用了磁悬浮的不稳定性，让列车在运动中漂浮在空中。虽然这种技术严格意义上应该被称为磁浮，而且只能让列车离开轨道几厘米高度，但是这样一来，由于木有了与轨道直接接触，列车在行驶的过程中，需要克服的阻力仅仅来自空气，自然要比那些在轨道上跑的列车快很多。1970年以后，不少山头都参与到磁浮列车的研发中来，特别是德意志联邦的西门子就一直搞这个东东，速度纪录不断地被刷新，成为了高速铁路时代的新星。甚至在咱们这片，在为高速铁路定下全部采用耻辱号的基调之前，还下了30多亿元的血本造了一条上海磁浮列车示范线。在这条总长30公里的示范线上，来自德意志联邦的磁浮列车以最高每小时300公里的速度，不到8分钟就跑完单程。
如果说磁浮列车是拉普达的现实版，那么就列车升起的那点高度确实不那么厚道，也许咱们套用一句烂俗的广告词—贴地飞行更为合适。不过，地球人也许有那么一天，脑袋突然开了窍，折腾出了比磁悬浮更厉害的反重力发动机，那么《阿拉蕾》、《七龙珠》、《太空堡垒》等阿宅们耳熟能详的动漫种的飞行器，通通都会变为现实。希望那一天咱们在这短暂的一生中还能看到……
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