八十天环游地球与环球飞行

　　前面咱们已经说过了今天环球航行、环球飞行都不是神马难事，在地理大发现时期，有个叫麦哲伦的船长就完成了环球航行，虽然时间上是多了那么一点，但是还是能完成任务。可是时光倒流到100多年以前，要在80天之内绕地球一圈，那可绝对是件不可能完成的任务了。不过这倒是难不倒凡尔纳童鞋，这家伙脑袋一合计，又写了本科幻小说—《八十天环游世界》来解决这个问题。既然名为《八十天环游世界》，那么讲的自然是日不落帝国的菲利斯.福格这个有钱又有闲的主儿，带着仆人，在前有艰险，后有追兵的情况下，一路上过关斩将、挥金无数、英雄救美，最终用了80天环游世界的故事。咱们如果回顾一下这80天所走过的路，就不难看出，凡尔纳童鞋对于各种交通工具的熟练应用与对各地时间的准确把控。

　　其实无论是在《八十天环游世界》中还是广大人民群众的常识，就速度而言，很明显船舶比火车慢，火车比飞机慢。

　　而在那本科幻小说中，飞机这个速度最快的玩意儿并木有出现，所以才有不断在火车与船舶之间不停倒腾的故事。不过在飞机出现之后没几年，就有不少人打起了用这玩意儿搞次环球飞行的主意，在这里面积极性最高的当数唐纳德.道格拉斯童鞋。如果有童鞋对地球人航空史稍微有那么点熟悉，就应该知道唐纳德.道格拉斯童鞋创立了唐道格拉斯飞机公司，就是后来被波音吞并的麦道的前身。至于这家伙搞这次公关活动目的嘛，那可就是司马昭之心路人皆知了—环球飞行不过是道格拉斯童鞋的活广告，还不是想多卖出几架飞机。

　　1924年，道格拉斯童鞋为了这次环球飞行，特别造了4架飞机称为道格拉斯世界巡航者，分别用西雅图、芝加哥、波士顿与新奥尔良来命名。这次环球飞行于当年的4月6日从西雅图开始，虽然出发不久西雅图号就撞山挂了，但是剩下的3架飞机还是挺顺利地飞到了亚细亚大陆，最后到达欧罗巴大陆。在道格拉斯世界巡航者飞到咱们这片的时候，由于木有合适的机场，只有装上浮筒在水面上降落。据说在降落之后，甚至还得到了蒋委员长的亲切接见。到达欧罗巴大陆之后，经过了修整，这3架飞机进行了环球飞行最后的航程。本来飞完这段，回到花旗国，道格拉斯世界巡航者就功成名就了。可是，故事总是那么转折，在大西洋上面波士顿号又出现故障，只得迫降海面。

　　最后，道格拉斯世界巡航者只有2架在9月28日回到了起点西雅图。虽然道格拉斯童鞋搞的这次环球飞行总共用了175天，不过这些时间还要包括地面或水面的前期准备、飞机的机械维护与当地的沟通。如果扣除这些时间，道格拉斯世界巡航者总共飞行时间远远低于凡尔纳童鞋所描写的80天。

　　从那以后，地球上机场的数量越来越多，飞机的速度越来越快，环球飞行的时间越来越短。到了第二次地球大乱斗之后，地球人又用B-29的升级版B-50完成了第一次不着陆环球飞行，总共用了94小时多一点，还不到4天。

　　而在喷气时代到来之后，这个时间就更短了。如果那个让领导先走的协和号还能再天上飞，那么不要说80天环游世界，就是提前1天环游世界都有可能。对于这本科幻小说，咱们这里还是套用伟大领袖曾经讲过的一句话—现在环游世界，80天太多，只争朝夕！