惊险刺激：我在美国合法“行窃”

　　美国法律条款不仅多如牛毛，而且处罚相当重，比如餐馆老板卖了隔夜的水饺、包子，一旦被举报就会被罚得倾家荡产。所以，就连议员、总统都不敢冒险踩法律这条高压线。然而有一种职业却很“牛”，可以理直气壮地“偷”别人的东西，小到笔记本电脑，大到高级轿车、豪华游艇甚至私人直升机等，别说坐牢，即使“受害者”拨打911，警察都不管。留学生李健在美国当“回收人”掘金千万的经历，令人大开眼界……

　　美国打工不容易

　　今年29岁的李健，出生在太原市一个铁路职工家庭。2005年从国内一所大学毕业申请MBA专业时，只有俄亥俄大学给了全奖，于是他别无选择地去了美国。

　　因为经济压力很大，李健闲暇时经常到学校的工作中心去逛逛，看看墙上满满的招聘信息。一个多月后他就找到了第一份工作——在学校外面的一个三星级饭店里做厨房小杂工，打扫啊，洗碗啊，偶尔还会帮厨师配配菜。刚开始工作李健非常兴奋和好奇，可是干了一段时间后，高强度的工作让他极度郁闷。他琢磨：如何才能找到一份既轻松又能拿高薪的工作？

　　惊险刺激，当上合法“窃贼”

　　2008年从俄亥俄大学毕业后，经朋友推荐李健找到一份很有趣的工作，当职业“回收人”。美国有一群特殊的人，他们以“偷盗”为生但却受到法律保护，雇主是银行和零售商。这群人的法定名称是抵押收回执行人，美国老百姓习惯叫他们“Repo Man”。

　　在美国，“回收人”这个职业由来已久，尤其近十几年来美国人超前消费越来越严重，小到家具电器，大到汽车游艇，动辄就采用分期付款。正是因为“赊账”太容易，遇到经济问题不少人只好赖账。而如果你耽误了任何一次分期付款，哪怕只晚了一天，债主也有权收回商品或者贷款抵押，但是不能强抢，因为那样会破坏治安，是违法的。所以如果贷款人不主动归还，债主就只能雇回收人把贷款抵押的东西“偷”回来了。

　　而回收人通常也会先礼后兵，在行窃前必须至少一次向债务人发出书面通知，催其还款，如果没有效果，他们才会动真格的。从法律上讲，回收人可以在任何时间、任何地点取回贷款抵押，也不需要事前通知债务人。但他们不能扰乱治安，也不能威胁到他人的安全。也就是说，如果债务人把车停在家门口，回收人可以把车拖走，但如果车锁在私人车库里，回收人就不能去撬车库的门。如果受到攻击，回收人可以自卫，但不可以反击。如果违反了这些规定，债主不但收不回贷款，还可能被法院罚款，因此回收人只能“偷”不能“抢”，只能“巧取”不能“豪夺”。

　　这一切看起来非常不公平，但李健却一下来了精神。也许是好莱坞大片看多了，他从小就很喜欢冒险。他练过拳击，酷爱骑摩托车狂飙，在国内读大学时，还利用暑假到新疆和西藏漂流、探险。可以合法地斗智斗勇做“小偷”，他当然不会放过这么好玩、刺激的赚钱机会。

　　其实想从事这一职业并不容易，首先必须受雇于获得州政府许可的回收公司，且要经过培训考核合格，取得许可证并登记后才能进入这个颇具神秘色彩的行业。走完这些程序，李健接到的第一个任务，是拿回一辆使用信用卡分期购买后不能及时还款的知名品牌摩托车。车主是名非洲裔年轻女性。根据商家提供的地址，李健找到她在郊区的住处，只见一名黑人小姐正在一片空地上玩车技，旁边几个孩子津津有味地看热闹。一看车牌号，正是自己要“偷”的那辆摩托车。“嗨，你车技真棒，看得出这车的性能也不一般！”女孩听了夸奖之辞非常高兴，自豪地说：“这些特技动作我是从动作片里学来的，很刺激。当然，这个品牌的摩托车动力也确实棒。骑着它我简直可以像职业赛车手那样，到世界各地赚奖金了！”说到这里，那女子十分得意。“小姐，能让我骑上它试一下吗？说不定还能给你露一手呢！”听到这话，对方几乎未加思索就把车交到了李健手里。李健将摩托车开出三四十米后，忽然回头大声对她说：“因为你3个月没交分期付款，我受XX商场委托收回你的摩托车。”对方这才知道上当了，想去追，只见眨眼工夫李健已驾车绝尘而去。

　　随后李健打了911备案，然后到附近的警察局与商家特派员会合，三方一起确认这辆高档摩托车就是欠缴分期款项的商品。验明正身后，摩托车被商家特派员带走了，李健被告知三个工作日后可以去领取此次“盗窃”任务的酬劳。3天后，李健从这家商场拿到了自己初次做“小偷”的报酬——可以选择“偷”回物品价值20%的现金，也可以在商家选择一款相当于“偷”回物品价值35%的商品。他选择了一部售价3000多美元的数码相机。

　　不久李健又受一家银行委托，去“偷”一部小轿车。从资料上看，车主曾在美国海军陆战队服役5年，不仅精通各种武器的使用，还是位拳击高手。这种人可不好对付，搞不好就会被对方揍个鼻青脸肿，硬将他的车拖走极易发生冲突。既然强攻不成，就干脆来个智取。这天，李健大大方方地登门拜访，自称是4S店的技术人员，因为产品设计缺陷需要召回加装安全装置，他特意上门服务，把车开到4S店加装完毕后会把车再送回来。

　　因为穿着专门从销售商那里借来的带有品牌LOGO的维修服饰，对方压根儿没怀疑李健的身份，毫不犹豫地将车钥匙交给了他。从进门到出门不到10分钟，一辆价值13万美元的轿车就被李健轻而易举地“骗”到了手。

　　爽，3年赚千万

　　李健和他的同事们，平时喜欢穿着长风衣，这是因为风衣可以掩饰他们身上的防弹背心和腋下佩戴的手枪。“不过绝大多数情况下，我都不需要这两样东西。”李健做回收人主要靠的是知己知彼，每次出发前，他的准备工作都做得很充分，对欠贷人的各种情况都有所了解，然后选择最佳的时机，出其不意地把东西“偷”回来。2010年6月，他干的一件活儿就很让同事佩服。有个来自墨西哥的“老赖”，对银行和回收人的几次通知都嗤之以鼻，同事盯了他很久也没找到下手的机会。原因是这家伙警惕性很高，平时都把车锁进车库，根本不在院外停放，偶尔外出采购食品等，因怕人偷车也常常带上老婆专门防卫。

　　一天，李健在附近转悠时，发现他老婆乘坐另一名女士的车外出，便灵机一动给“老赖”打了个电话，说他是某某大型购物超市的幸运顾客，让他到超市门口来领代金券。等那位墨西哥人开车来了之后，李健真的给了他一张早已准备好的50美元购物券，告诉对方必须立刻消费掉，否则就会作废。等车主乐呵呵地花完50美元走出超市的时候，他的汽车早就在几公里之外了。后来送代金券成了李健“调虎离山”的绝活儿，竟然屡试不爽。“看来很多人都爱占小便宜！”李健如此调侃。

　　公司还为李健他们每人配备一辆拖车及一套撬车的工具等。特殊情况下，他也会用点“损招”——拔气门芯。有一次，李健发现一辆自己在找的车正从眼前开过，情急之下就招手示意，说那辆车的轮胎瘪了，等司机刚一停车，他就跑过去迅速把后轮的气门芯拔了，在对方去找修理工时，李健赶紧用自己的拖车把那辆车拖走了。

　　“我‘偷’一辆车只需要三四分钟，平均每周能搞定8辆甚至更多的车。”对于回收来的车，得先把里面的杂物都清理出来，分别放进一个个纸箱里，再贴上标签。李健解释说：“90%的车被‘偷’回来之后，都会在车行公开拍卖。但是回收人不能乱动车里的私人物品，如果30天以后没人认领，我才可以把这些东西扔掉。”

　　2011年9月，李健干了一件“大活儿”。银行委托他去“偷”一艘价值50多万美元的游艇，主人支付了10万美元后，由于财力难以维系，余款一直未付。销售商几次向他提出抗议都被他推诿。为了防止游艇被收回，他还特意加装了电子密码防盗锁，可以锁定发动机和尾舵，打定主意是要做“老赖”了。李健让一名女助手设法接近他，并和他一起开着游艇到海上玩。其间，就在对方一时兴起从船尾下水畅游时，女助手从船上给对方扔了个救生圈，然后一推前进舵就把游艇开走了。当然，李健根据事先计划很快就驾小艇把那人从海里带到了岸上，并向他说明了依法收回游艇的事。这家伙听后垂头丧气，无可奈何。

　　回收人的工作听起来挺刺激，其实十分辛苦。李健和他的助手们通常每天工作19个小时，只睡5个小时。尤其是没有节假日，因为那是他们工作的黄金时段。“去年感恩节，我们一个晚上就搞定了7辆车。”公司里有一个工作狂，他甚至数次“偷”回过私人直升机，有时一个月就能拿到25万美元的报酬，但也几次差点和人发生枪战，后来多亏警察及时赶来相救才脱险。

　　虽然“行窃”合法，但李健不愿像他那样冒生命之险，所以他每月的收入也就五六万美元。他很知足，他说这也不算少了，3年下来折合成人民币他就挣了上千万了。前不久，李健辞职回到了国内，他说做回收人虽然很刺激，但毕竟太危险。下一步他想在太原开一家电子贸易公司，过安稳、平静的生活。

　　文/张东亮