新交规一出，身边有不少有才 车的朋友都已经添置了蓝牙耳机，可有人又遇到了新问题，就是不适应长期佩戴。这时候，有车载蓝牙系统的就好力、了，可以切换到车载模式。而没有的，估计就只得开手机免提通话了，这也是一种无奈的选择。不过，今天我们想给大家介绍一种新的方式，通过朗琴的T300GT蓝牙车载电话来解决车上通话不便的问题。
T300GT的体型娇小、外观上与微型音箱有些类似，但又没有多余的功能键。机身正面，只有一颗带有电话标志的通话键，在充电时，该键还充当指示灯的作用。机身右侧，则是必需的电源键、音量拨盘以及数据线接口。它的整个键位布局简单、易用，不用借助说明书就能上手。在附件部分，朗琴仅提供了一根充电线，如果能送一个车载充电器就更好了。由于需要固定在车上，T300GT还设计了一个可拆卸的合金背夹，我们将它夹在遮阳板上，发现非常稳固。相信只要不将背夹弄变形，一般不会有掉落的隐患。如果背夹出现损坏也不用担心，这部分很容易拆卸，换一个新的就可以了。在性能方面，T300GT基于最新的蓝牙4.0技术设计，能同时连接两部手机，方便了那些拥有两部手机的车主，同时功耗和稳定性上都得到迸一步保障。在具备语音通话功能的基础上，它还支持NFC近场无线通讯技术，感应区域设计在正面的通话键和喇叭中间。我们将具备NFC技术的三星Galaxy notell手机与之连接，轻轻触碰就能完成配对，操作便捷。如果与iPhone 5这类不支持N FC技术的手机进行配对，也很简单，跟着T300GT的中文语音提示操作就可以了。有电话接入时，T300GT会语音播报电话号码，未来如果能直接播手机内置的联系人名就更好了。
产品设计是否合理，将直接反馈到用户体验上面，T300GT的设计显然是经过论证的，我们在实际体验中就能感受出来。在司机位操控通话键和音量键时，均可以做到盲操作，按键面积和位置设计合理。如果下车之后忘记关闭T300GT的电源，也不用担心，因为一旦手机与它断开连接之后，就会自动休眠，耗电量可以忽略。而需要它开机时，也很智能，它是通过震动感应进行唤醒的，当汽车的发动机启动，就会自动开机并匹配手机。除了这些人性化设计之外，我们还在车内各个座位测试了T300GT的通话效果。它的外放音量并不算很大，与不少手机的免提差不多，但在车内足以听清楚。麦克风的拾音能力不错，在各个座位上进行回复，对方都能听清楚。肖然，声音太小可不行。在接近两个小时的行车过程中，T300GT的连接稳定性让人满意，机器也没有因为车内颠簸而掉落。最后，关于T300GT的续航时间也有必要提—下，它内置了800mAh锂电池，能满足3000小时的待机和18小时的通话时间，电话多的车主，估计一周充电一次，少的可能半个月充电—次，不会太频繁。由于锂电池是可更换设计，大家也无需担心电池的寿命。
朗琴T300GT对于车主而言，具有实用价值。它的操作简单，各种人性化设计能让车主的通话过程变得舒适。这款产品的定价不到200元，我们认为是比较合理的，因为有不少同类产品的价格都在500元以上，如果是升级汽车原配的车载蓝牙系统，成本更高。
（刘东）
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