博世( BOSCH)诞生

　　我们曾在9月刊做过一篇关于德国博世的汽车技术报导，内容探讨了博世在“明天，汽车会怎样？”主题中所扮演的角色。而在这里，我们则要在本月为这家拥有127年历史，在汽车行业中已是不可缺少的一分子“庆生”。

　　博世公司的创始人罗伯特·博世出生在德国富农家庭，从小接受良好的教育。在1869年到1876年，罗伯特·博世就读于乌尔姆Realschule一所技校，随后又完成了3年的精密机械师学徒生涯。正是在学徒期间，他首次接触到电气工程，那时，这门学科还是属于萌芽阶段，但却影响了罗伯特·博世一生。

　　毕业后，罗伯特·博世先后就职于数字德国、美国托马斯·爱迪生、英国西门子公司，在此期间他大多数都在学习制造电气设备。罗伯特·博世从他哥哥卡尔那里学会了如何记账，他的哥哥在科隆拥有一家燃气和饮水设备安装公司。因对电气专业专有名词不懂，博世还在1883年至1884年，参加了斯图加特综合技术学校的讲座，来恶补自已的不足。在那时起，罗伯特·博世开始对电气工程有了理论上的了解。

　　1886年11月15日，罗伯特·博世在斯图加特创办了“精密机械和电气工程车间”，当时只有一名员工和学徒。其实，他选择在斯图加特开创公司是有原因的，因为当时他的未婚妻就住在斯图加特附近的城市。喜欢摆弄机器的罗伯特·博世把小时发明的电动马达理发电推剪推广到各个理发店，获得了成功。没想到吧！鼎鼎大名的BOSCH，居然是从理发器材发家！但现实是，由于成立之初的公司只负责安装电气设备，比如电话线、水表等。这些看起来就像今日水电行的工作，很难维持当时公司的日常开销，并且使得罗伯特·博世很快就把父亲留给他的遗产用完。小得已，他只好依靠亲戚帮忙，向银行贷款来维持公司正常运营，而罗伯特·博世就利用微薄的收入去购买新生产机具。

　　虽然，罗伯特·博世的事业在起步阶段很艰难，但他对每一份订单都尽心尽力处理。果然，机会是留给有准备的人！罗伯特·博世应客户要求，为科隆发动机制造商Deute制作一具火花塞点火装置。而这个装置经过他在电磁机构上的关键技术改进之后，成功解决了汽油发动机发展初期最大的技术问题：火花塞电弧强度不足与不稳定，并也将他的事业打开了新的局面。1895年，罗伯特·博世的公司还清了所有债务；1900年，他在斯图加特购买了一栋人房了当作办公室，公司人数也达到了45人，再加上当时工业时代发展的方兴未艾，罗伯特·博世的公司很快就开始盈利。直至今日，BOSCH已经是世界各大车厂的主要零部件供应商之一，且业务范围还涉及手上具、重工业、家用电器等领域，成为伞球产业不可或缺的重要角色。