从拉萨到拉萨 没有走过阿里大环线等于没走进神奇的西藏

　　阿里大环线充满神秘与神奇的色彩，无论是在南线探访人文遗存，还是在北线观赏野生动物，全都令自驾者心驰神往。本文作者从拉萨驾车出发，沿 318国道、219国道一路西行，在狮泉河镇掉头驶上301省道东返，经改则、措勤、尼玛、班戈，一路上经历了荒野迷路的恐惧，也邂逅了突如其来的藏羚羊群，在藏地画出了一个大圈之后，回到了拉萨。

　　人们常说：到西藏不到阿里，等于没去西藏；到阿里不到古格王朝遗址，等于没到阿里。我觉得，到西藏必游阿里大环线，不游阿里大环线，等于没走进神奇的西藏。

　　那其实是一条神奇与神圣之路，当你行驶在崎岖颠簸的道路上，置身于壮美的画卷中，穿越在戈壁山野的苍茫里，体验着羌塘草原的广袤浩淼，才能最终感受到让人震撼的阿里。

　　两年间，我4次走上这片神秘的土地。随着滚滚的车轮，我朝拜了宗教里的“世界中心”冈仁波齐神山，亲尝了“西藏三大圣湖”--羊卓雍措、玛旁雍措和纳木措的湖水，探索了消失的古格王国遗址，沿途与游荡的野生动物--野驴、藏羚羊、野牦牛、黑颈鹤、狐狸、金雕同行……

　　从拉萨出发去阿里，有几条线路：一条是阿里南线。这条线从拉萨往西，沿着318国道经曲水、日喀则，到拉孜后转上219国道，再经萨嘎、仲巴到狮泉河止--这也是新藏线的东段，然后再原路返回，这段路路况很好，一般轿车都能顺畅行驶。

　　另一条是阿里小环线。这条线在走完阿里南线后，再从狮泉河往正东方向，沿301省道到改则县，再向东行100公里，在洞措三岔路口离开301省道，转上206省道往南，经措勤县到得穷道班（即著名的22道班），在萨嘎以东约60公里，拉孜以西约240公里处回到阿里南线，再沿219国道返回拉萨。

　　这里所说的“从拉萨到拉萨”，即从改则继续前进，完成北线穿越，也就是经尼玛、班戈、纳木措，再回到拉萨。这是按顺时针方向行游的阿里大环线，行驶完这条线，约需12~16天。

　　1、拉萨→羊卓雍措→浪卡子→江孜→亚东→岗巴（曲登尼玛）→定结

　　当我站在曲登尼玛湖畔，看到冰川从对面的远山上逶迤而下，在湖边戛然而止的壮美场景，？动得几乎停止了心跳。

　　第一天，还没从拉萨出发，一位队友就出现了严重的高原反应，这让我们放弃了去阿里的常规路线，也就是经江孜去往日喀则方向。我们改从江孜往南，到海拔只有2801米的亚东休整一天。

　　从拉萨到亚东近500公里，沿着拉萨河，途经羊卓雍措、卡惹拉冰川、江孜（宗山古堡、白居寺）、多庆湖、日嘎拉波（神女峰）等景点，用了10小时才在夜幕中抵达亚东。作为进藏西线上的休整地，亚东县城具有十分重要的地位。

　　第二天，为了寻找奇景，我们未按常规路线折回日喀则，而是沿着边境线，途经岗巴到定结。从亚东县城出发，沿亚东河上行，一路云雾缭绕。路过康布温泉后，到达岗巴县，去了鲜为人知的冰川神湖--曲登尼玛。

　　抵达停车场，我迫不及待地抓起相机上山，想着前方的美景，虽然步履维艰，气喘吁吁，但早已忘记了这里海拔5200米的高度。我加快脚步走向雪山，翻过一坡又一坡，越过一坎又一坎，当我站在湖畔，看到冰川从对面的远山上逶迤而下，在湖边戛然而止的壮美场景，激动得几乎停止了心跳。

　　曲登尼玛，意为“塔和太阳”，据说当时从印度运来的塔经过此地的山口时，太阳正好照射在上面，于是人们便融合此地、此情、此景，取了此名。

　　这里有从山泉眼里涌出的“西藏神水”。每年春秋时节，数以万计的善男信女，从远方来到这里敬香朝佛，索取“神水”，畅饮“甘露”。许多信徒临走时还要带上一些，用以治病，有人甚至把此水作为珍贵的礼品馈赠给亲友。

　　2、定结→佩枯措→萨嘎→仲巴→札达

　　在高原那迷幻的光影衬托之下，札达土林宛若神话世界，一路行去，你会看到象泉河两岸土林环绕，巧夺天工，蜿蜒数十里。

　　第三天，从定结出发，走完土路后回到318国道，经岗嘎、60道班时离开318国道转入吉隆县方向，路过希夏邦马峰后，在66公里处离开省道，驶往观赏佩枯措最佳的地方--折巴乡恰门巴村（距公路13公里），这个村落原始而纯朴，村中有千年古寺强巴拉康，虽然寺庙损毁严重，但从那仅存的与大昭寺相同的建筑构件上，依然可见其历史风貌。在这里，我们偶遇了可以结婚生子的达瓦次仁和尚。

　　恰门巴村没有客栈，我们只好在村部办公室借宿。在此拍摄佩枯措和希夏巴马峰的日落与日出，以及路边的玛尼堆阵，会有另一种收获的喜悦。

　　离开恰门巴村继续西行，在十字路口离开柏油路右拐，沿着60多公里的碎石路翻过两个小垭口，经过萨嘎县，又回到了219国道，一路前往仲巴县住下。

　　从仲巴县出发，前行300多公里，便进入了阿里地区。不久，圣湖玛旁雍措和神山冈仁波齐将一一展现。

　　玛旁雍措，藏语意为“无能胜湖”，位于普兰县境内，是中国湖水透明度最高的淡水湖，也是“西藏三大圣湖”之一。自古以来，它就被佛教徒和苯教徒看作“世界中心”。而冈仁波齐峰也矗立在普兰县境内，是西藏原始苯教、藏传佛教、印度教和耆那教的朝圣中心，素有“神山之王”的美称。

　　到了札达县，令人震撼的札达土林和古格王朝遗址留住了我们。

　　札达土林，是远古大湖湖盆及大河河床历经千万年地质变迁而成，方圆几百平方公里的土地上，到处是高低错落的“林木”，形态各异，并有早期人类洞窟遗址。在高原那迷幻的光影衬托下，札达土林宛若神话世界。一路行去，你会看到象泉河两岸土林环绕，巧夺天工，蜿蜒数十里。

　　而古格王朝的宫堡遗址也坐落在札达县。一个突然消失的王朝，一座矗立在山上的城市，几百个荒废的洞窟，保存如初的壁画史卷……一切都让人惊叹不已，给后来者留下了太多的疑问和悬念。

　　3、札达→狮泉河→改则→措勤

　　过了革吉，路况就开始变差：上下跳动的颠簸，左拐右转的甩动，人烟稀少的荒野，会让神经骤然紧张，甚至一度心怀恐惧、痛苦，而又乐此不疲。

　　从札达县到噶尔县城的狮泉河镇仅200多公里，半天即可到达。狮泉河镇是阿里地区行政机关的所在地，也是旅行者休整、储备旅行物资之处，更是阿里北线的起点。

　　从狮泉河经革吉到改则，开始进入阿里北线的第一段。这段301省道有近500公里路程。从狮泉河至革吉的120公里是新修的柏油公路，行驶起来畅通无阻，会让人产生阿里北线路况很好的错觉。但过了革吉，路况就开始变差：上下跳动的颠簸，左拐右转的甩动，人烟稀少的荒野，会让神经骤然紧张，甚至一度心怀恐惧、痛苦，但又乐此不疲。在碎石上行车，犹如在刀面上驾驶，稍有不慎就可能出现意外。因此，我特别嘱咐同行的另一辆车不要超越我的车行驶，以免发生意外。

　　开始时，同行车还能守约，可是在大自然美景的诱惑下，在追逐野驴的快感勃发之后，便突然超过我扬长而去，跑得无影无踪。前面的路蜿蜒曲折，常常是90度的急弯，行驶时更要慎之又慎--我行驶的时速不超过60公里，遇到直路会稍稍提高到80公里。翻过几个小山坡，便到了第一个有人家的地方--雄巴乡，自驾者会选择这里仅有的一家回民餐厅吃午餐。

　　从雄巴乡朝东直行，是到改则的常规路线，也有当地司机从这里右拐，经亚热乡和仁多乡到措勤。这虽是一条难辩方向的羊肠小道，但由于途中常有难见的野生动物，还有昂拉仁措、仁青休不措、塔若措等湖泊，因此有一部分摄影爱好者选择走这条人迹罕至的线路。

　　继续行驶，途中偶尔有几辆车在这坎坷不平、斗折蛇行的道上超过我。刚过一个弯道，就发现前方几百米外停了几辆车。正在担心之际，车内的同行喊道：是我们的那辆车歪在路边了！

　　果然，没听劝告的同行车遭遇了车祸，车辆严重损毁，需要拖车才能运走。我先是拜托路过的车辆在方便的地方帮忙报警，接下来就是如何善后，并盘算目前已行驶的路程和时间。经过大家商量，事故车上的同伴一致同意撤回狮泉河，但是我这辆车上的同伴不愿回撤，因此我们继续前行，在天黑前顺利到达改则。

　　从改则东行约100公里，有个三岔路口，沿301省道向东直行是尼玛县，是阿里大环线的正道。如果离开301省道往南再走160公里到措勤县，再继续向南，经22道班回到阿里南线，就是阿里小环线。

　　我们按计划选择了走措勤，前往文布南村。

　　为了第二天能顺利穿越措勤至文布这段迷魂阵般的路，我安排完住宿后，便寻找可以同路的藏族司机。好在措勤县城不大，我们住宿的客栈又是旅游车常停留之地，所以很快就找到了第二天同行的藏族车队，约定了出发时间。

　　措勤县城附近有一个扎日南木措，夕阳下，湖畔的风景一定很美。仔细打听了路况后，便直奔湖边。但转了几圈，也没找到接近湖边的最佳拍照位置，为避免天黑迷路和陷车，只能遗憾地返回县城。

　　4、措勤→文布南村

　　在这片荒无人烟的烂石滩上，根本就没有路，只有条条隐隐约约的车辙，要判断出正确的路线，全凭自已的第六感官！

　　早餐后，正要按约定会同当地旅游车出发，我的一只车胎却开始慢慢泄气。再三权衡之下，放弃了跟当地车同行，选择了去补胎，然后独自上路。

　　按照事先了解的文布南村的方位，按照地图上所标注的村庄，用车载 GPS目的地的点与车所处位置的线，锁定了我们前进的目标。

　　出县城时，在警察的指点下，沿着车辙向山驶去。这条通往文布的路，确实难辨方向：前几公里几乎是在碎石滩上行驶，当看到前方出现了一条有路基的碎石小路时，车还未上路基就被陷住了，我挂上四驱加力档，猛踩油门，在大伙的努力推动下，终于爬出陷坑。

　　接下来一路顺畅，走完50公里到达磁石乡时，路遇警察，他担心地告诉我：“前面根本就不是路，情况复杂，难辨方向，无人可问路，即使有人问，对方也听不懂汉语。”我笑着说：“那让我试试吧！”

　　见我执意坚持，他无奈地为我比划着指路：前方有两条路都可以走，一条路（指着前方的山）直走，可以省20公里，但容易陷车；另一条路则沿着右手路基走，在距一个村庄5公里处，有一个矮路标，见路标按指示牌左转，驶向山。

　　为了安全起见，我们舍近求远。车沿着路基在颠簸中前进，时而会下路基走便道；时而见水，水面较宽但不知深浅，还得探测着驶过；时而驶上松软的土质，一不留神就会陷车；时而远离路基，又因为路边有沟而无法回到路基上。

　　发现路标时，心里矛盾起来。按路标指示而左拐应该没错，但左拐后，却没有了路基。我这才明白警察所说：根本就没有路！在这片荒无人烟的烂石滩上，只有条条隐隐约约的车辙，要判断出正确的路线，全凭自已的第六感官！

　　车辙把我引向了回程的方向，别无选择，我们只能硬着头皮走下去，好在峰回路转，车辙终于朝向了大山，转来绕去总算靠近了山脚，也终于到达了军仓乡。

　　从措勤到文布南村约260公里，我们才走完100公里，而这段路相对还比较顺利，接下来等着我们的是更糟的情况，这种糟不仅是路况的糟，更是心理上的糟，心慌意乱的糟。

　　离开了开阔的烂石滩，驶入杂草丛生的山间小路，穿行在其间，也没觉得会走错路，但接下来发生的情况，又让我们的心情沉重起来。

　　由于长时间的颠簸，后车门出现了间隙。摇晃中，车内的灯频频闪烁，这难道是什么凶兆？一波未平一波又起，油表报警灯也间隔性地亮了起来。这92升的油箱，能满足约700公里的行程，从改则到措勤再到文布南村，也就520公里，从改则到此段不过400公里，虽说这种烂路特别费油，但也不至于这么早就报警啊！在这种情况下如果没了油，再加上不小心迷了路，那就等于自杀！

　　继续前进！想着山后就是当惹雍措，想着接近湖边，就离文布南村不远了。可是翻了一坡不见水，过了一坎不见湖。见不到能做路标的电线杆，更不见人影，让人有些不安。

　　这时，油表报警的黄灯开始长亮，内顶灯还在继续闪烁，再加上车外的乱石在太阳折射下，变成了一片杂乱如麻的强刺光点，让人的心理产生了纠结、恐惧、焦虑、不安、烦躁甚至绝望！通过后视镜仔细地观察大家，见个个面色铁青、神情紧张。

　　能力加上运气终能成功。当我刚跨过一道山坡，涉过一滩湍急的河流，就隐隐约约地看到前方有一排电线杆。恰巧这时，对面驶来一辆越野车。

　　“扎西德勒！”我激动地边摆手边喊，驶来的藏族司机也回了一句。

　　我追问道：“文布是这个方向吗？”

　　他回答：“不远了！顺着电线杆走就不会错！”

　　再看看油表，黄灯也不亮了，也许是因为车的上下起伏与颠簸，让油表产生了误报。我们很快接近湖边，走上了有路基的公路。虽说路基上还是碎石乱象，可心里感觉特别爽：一是走出了迷魂阵，二是有了湖水相伴。

　　行不多远，我们就被一个车队拦住去路，原来有一辆车爆胎，正在换备胎。看着十几辆车，想着如果跟在他们后面进村，住宿就成了大问题。在文布村住宿接待能力有限的情况下，绝对不能讲客气！于是我迅速把车驶下路基，一路飞奔到住地。

　　这时，我发现了本来准备同行的那两辆当地车也在此停宿，其中一位司机用惊讶与敬佩的眼神望着我：“你是怎么开过来的？？”我故意仰了仰头说：“因为我不是人，我是神啊！”大家都会心地哈哈大笑了起来……

　　5、文布南村→当惹雍措→文布北村→尼玛

　　我们在文布北村碰上了赛马节，当地牧民身着节日盛装，带上青稞酒、酸奶子等食品及图案美丽的帐篷，骑马或开车从四面八方涌向赛场。

　　早上出发，从文布南村到文布北村仅50公里，途经当惹雍措--西藏原始苯教崇拜的最大圣湖，也是西藏第三大湖，我们沿着湖边寻找野生动物的踪迹。

　　远远就看见几只黄羊在湖边精神抖擞地玩耍，附近的小坡上，也站着几只黄羊，突然一只黄羊沿湖狂奔，我们还没反应过来，它又掉头跑回原处，接着是两只、三只、四只……最后看到的场景，是一只黄羊昂首挺胸站在原处，其余所有的黄羊都按上述路线奔跑，仿佛是童话世界里的比赛现场，我们被它们这样无拘无束的生活场面感染了，但又担心起来：如果大量游客涌入，会干扰它们的正常生活，恐怕就再也看不到它们的踪影了。

　　生态仿佛就是这样：因为美而吸引来了赏美者，因为赏美而破坏了美的秩序。记得2007年第一次进藏时，听到朋友对阿里北线的描述：“当年我去当惹雍措时，看到蓝天白云下的湖畔，有许多野生动物，还有现在已经看不到的棕熊……”可是，这原生态的和谐场面如今正在消失。

　　从文布南村往文布北村，几乎是沿着湖边行驶，途中会看到许多黄羊，道路颠簸坎坷。过了北村，几乎没有了景色，运气好的话，能拍些牧羊女等人文类的照片。我们运气较好，在文布北村碰上了赛马节。

　　在西藏，经常能遇上规模不一的赛马节。我们遇到的是虽然是村一级的赛马节，但规模也不小。当地牧民身着节日盛装，带上青稞酒、酸奶子等食品及图案美丽的帐篷，骑马或开车从四面八方涌向赛场。

　　帐篷内，吃、住、购物等一应俱全，所有车辆都整齐有序地停放在湖边，临时搭建的主席台，让人感到赛马节在藏民精神生活中的重要性。赛马场上彩旗飘动，赛道上拉起了红线，村民按指定地点坐着，小孩追着我们要求拍照。比赛开始前，赛手们还要喝壮行酒，然后开始溜马。在湖畔的祥云下，展开了一幅美丽的画卷。

　　6、尼玛→达则措→色林措→班戈→纳木措→拉萨

　　突然，在车的正前方约20米处，出现了一群黑乎乎的东西。“藏羚羊！”副驾驶兴奋得疾呼了起来……

　　从尼玛到班戈，地图显示的是301省道，也是色林措的北线。但大多数车辆都会走色林措南线，这条线虽比北线远30公里，但路况相对好很多。

　　从尼玛到班戈这段路，时有藏羚羊出没。天还没亮，我们就出发了。当天色开始放亮，我们顶着逆光，迎着前面的车扬起的尘土前进。为了更好地观察，带着强烈拍摄愿望的我们开始焦躁不安：“必须与前方的车拉开有效的距离！”下路基！沿着便道的车辙弯弯曲曲地行驶，时而靠近路基，时而又远离路基，但在上面行驶，既不颠簸也不吃灰。这时，我们离公路越来越远。

　　当我们接近达则措，左前方出现了几只藏羚羊，便慢慢停车，轻手轻脚下车，但还是被机警的藏羚羊发现了，它们一直与我们保持着相对安全的距离，并几步一回眸，渐渐向湖边撤去。我们还是较近距离地拍了几张照片，总算有了收获。这时前方的车辆早已跑得无影无踪，于是我们努力靠近公路。突然，在车的正前方约20米处，出现了一群黑乎乎的东西。

　　“藏羚羊！”副驾驶兴奋得疾呼了起来。“快停车！”大家迅速下车，各自寻找机位，连车门也顾不上关。只听得“哒！哒！哒！哒！……”一阵密集的快门声，这群藏羚羊如万马奔腾，在逆光下一闪而过，奔向达则措湖边。

　　但大家都不愿放弃这种让人兴奋得几乎窒息的场景，也忘记了这是在海拔4500米以上的高原，更顾不上一步一喘的痛苦，分头向湖边围去，100米，200米，500米……我们一步一步，走走停停，足足跟了近两公里，这群藏羚羊好像受过惊吓，与我们的有效距离始终保持在200米左右，最后它们消失在湛蓝的背景中……

　　“太棒了！太棒了！”这一百多只羌塘草原的生灵，抵消了我们所有的艰难困苦，诠释了可遇不可求的快乐！

　　到达色林措时，偶遇在天空展翅翱翔的金雕，我举起相机，对着天空“哒！哒！哒！哒！……”狂拍了十几分钟，仰拍下了金雕完美的雄姿。

　　此次旅行的后半程，从班戈至纳木措全是柏油路，一路上又是“一措再措”，直到纳木措。在“西藏三大圣湖”之一的纳木措，无论我们是在湖边拍晚霞，还是登上扎西半岛拍星空，还是早起拍日出，都能获得绝美的效果。

　　最后一天清晨，我们在观赏了纳木措的美景后出发，翻越海拔5190米那根拉山垭口，到达当雄后又行驶在109国道上。这时开始一路下坡，沿途可见朝着圣城拉萨一路磕着长头而去的藏民，他们不远千山万水，不惜倾家荡产，只为心中圣洁的信仰，不分昼夜，三步一磕头，皮肤被阳光暴晒得干裂，额头被磕出了厚厚的茧，但他们丝毫没有退缩，依然那么淡然，那么虔诚，这就是信仰的力量！

　　文/图/杨晓东