从设计源头开始构建智能电网

　　北京市正在执行的阶梯电价政策，让我们看到了智能电网的影子。但是智能电网的应用远不止于此。智能电网并不是一个新话题，但又有点让人可望而不可即。如何建立更加智能的电网，是一个老生常谈的话题。

　　Bentley公司负责全球电力业务的副总裁Arthur Sawall（亚瑟·斯瓦尔）认为，要采用数字化设计手段从设计源头开始构建智能电网。

　　根据国家电网中国电力科学研究院对智能电网的定义，智能电网是以物理电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通信技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网。

　　其中提到的各种技术“与物理电网高度集成”不容忽视。要集成，就要有数据作为基础。中南电力设计院信息档案部主任吴刚曾指出，作为智能电网的基础，70%的数据都产生于设计。因此，我国很多业内人士都已经充分认识到，智能电网的建设要从设计做起。

　　亚瑟对智能电网的理解，是能够根据需求智能地进行调控的电网。他认为，现在智能电网的推进不尽如人意，是因为现在的设备和变电站不够智能，因此Bentley希望通过为电网基础设施相关的设计工程师提供Bentley Substation这样的软件平台以进行数字化设计，帮助用户建造智能的电网基础设施，使得智能设计成为智能电网的一部分，并将设计数据流转到这些基础设施的整个生命周期以进行智能化运维。

　　他介绍，Bentley提供的设计工具涵盖从发电厂设计到把电输送入户的整个过程。Bentley Substation能够提供很好的三维设计工具，结合Bentley ProjectWise协同设计平台，设计工程师就可以更加高效、合理、精确地进行变电站的设计，还能在三维仿真模拟环境中审查变电站建造过程是否合理。更为重要的是，由Bentley Substation产生的电网基础设施数据，可以为基础设施的全生命周期管理提供依据。这些数据可以提交给业主和相关的运维机构。业主可以据此实现基础设施与智能电网的对接，而运维机构则可以据此进行更加有的放矢的运维工作。而在以往，设计院给业主交付的往往只是变电站的图纸，很难变成有用的机器语言。如果要找到相关的设计数据，业主就要请设计院翻看很多资料后才能找到。

　　亚瑟介绍，在北美、欧洲和亚洲都有很多用户使用Substation解决方案来创建智能设施，从而推进智能电网的建设。据了解，在中国，Bentley通过为电力设计院提供智能设计平台，使得设计院的设计工程师能够从基础设施的设计源头去建造数字化的智能变电站或其他相关基础设施。

　　借助三维设计工具从设计源头开始构建智能电网基础设施，显然是智能电网建设的一个行之有效的办法。但是，已建的基础设施就很难用这种方法来处理了。那么，这些基础设施该怎么办呢？

　　对于这一个问题，亚瑟回答说，可以参考欧美国家，特别是几乎不再新建任何变电站的欧洲国家的经验。那就是用点云解决方案对旧的变电站进行扫描，将其转换成智能模型放到Bentley Substation中，然后再跟智能电网对接。

　　尽管点云解决方案被认为投资太大，但是亚瑟指出，如果不接受这样的新技术，旧的变电站就永远无法成为智能电网的一部分，这样带来的损失更大。“我们的工具能够帮助业主节省很多费用，在三年左右就能收回投资。”亚瑟补充说。

　　本报记者 邱燕娜

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