中坚力量　梅赛德斯一奔驰新E级车正式上市

　　与其说这是一次升级，不如更直接的说是一次整体性的“换心手术”，新E级摒除了原先的1.8T发动机，改以奔驰最新款的2.OT成就入门车型，同时引进装备4MATIC全时四轮驱动系统的E320L4MATIC与E400L 4MATIC车型，让新E级的产品线更加丰富，也好应付对手的四驱大军。

　　“作为全球最负盛名的行政座驾，每一代E级车都以其引领细分市场的产品实力、尖端科技以及极致品质广受欢迎。鼓舞人心的市场表现印证了客户对E级车的喜爱，今年前5个月，E级车实现了近80%的销售同比增长，也展现了奔驰国产家族日益强大的实力。”北京梅赛德斯一奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示。

　　“Made in China，Made for China”中国制造，专属中国。这是倪恺先生致词时最让我印象深刻的一句话。“E级车是梅赛德斯一奔驰品牌的核心之一，也是我们中国战略至关重要的组成部分。随着包括发动机投放国产，E级车已由内而外实现‘中国制造，专属中国’，也进一步深化我们的中国承诺。”倪恺先生语气坚定地说到。

　　全新E级伴随着品牌脚步，划分成轿车与运动轿车两大主线，区分出包括E200L、E260L、E320L以及E400L在内共15款车型，售价区间为人民币429000元至798000元。其中，2.0升四缸涡轮增压发动机搭载于E200L车型及E260L车型，而E320L和E400L则搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，两款新型发动机都运用了第三代BlueDIRECT技术，在提升了燃油经济性的同时达到了更高排放标准。而E320L 4MATIC与E400L 4MATIC车型上的4MATIC全时四轮驱动系统，也是首次出现在国产E级车上头，可实现前后轴之间的扭矩分配比为45：55，并在ESP（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（加速防滑系统）、4ETS（四轮驱动电子牵引辅助系统）等电子行驶安全系统的配合辅助下，带来动态、舒适和更加安全的驾驶体验。

　　新E级还导入碰撞预防辅助系统、盲点辅助系统、车道保持辅助系统等。其中，碰撞预防辅助系统已标配于新E级车全系车型，盲点辅助系统及车道保持辅功系统也标配于E260L豪华型以上的所有车型，新E400L 4MATIC运动轿车甚至标配整套智能驾驶辅助系统增强版组件，包括主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统、碰撞预防辅助系统以及最为先进的限距控制系统增强版。其它另有高性能LED大灯、360度全景摄像头结合COMAND驾驶室管理及数据系统、全系标配的Keyless Start无钥匙启动、3种颜色可调的环境氛围照明等等，E260L及以上等级车型还标配了豪华的座椅设计和新设计的后排中央扶手。

　　唯一感到遗憾的是，本次虽然在上市会的隔天安排了试驾体验，但由于时间实在太短，因此我们无法带给读者一份试驾报告，这点还请读者谅解。