弥蒙铁路通过评审　计划4年后建成通车

　　2014年10月29～30日，新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受国家发改委委托，经专家组讨论研究一致通过评审。

　　设计时速：160公里/小时；

　　地理位置：位于红河州境内，北起弥勒站，南至蒙河铁路蒙自站，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道；

　　铁路长度：全长114.9公里。弥勒境内新建约50公里，路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇。在弥勒市境内新建路段总体走向基本与在建石锁高速公路相平行；

　　车站设置：全线新设4个车站、改造1个车站（弥勒境内设竹园东站，共用改造弥勒站）；

　　计划工期：4年，2018年建成通车；

　　投资估算：94亿元。

　　首席记者：任锐刚、通讯员：何亮

　　作为新兴的现代化公交方式，有轨电车以运行可靠、舒适、节能、环保等特点，发展前景广阔。近年来，现代有轨电车项目在全国各地纷纷落地开花，国内很多城市都在规划、建设有轨电车项目。目前国家发改委批复的首条现代化有轨电车项目--苏州高新区有轨电车1号线正在紧张建设，年底有望投入运营。

　　（来源：中铁建网）

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……