近日，湖南省发布2014年高新技术企业通过复审名单，联智桥隧名列其中。复审专家组一致认为，联智桥隧自主创新热情高，科技创新能力强，其所坚持的产、学、研相结合的发展模式，为企业持续、快速发展创造了源源不断的内生动力，是湖南制造行业涌现的又一支创新发展生力军。
联智桥隧董事长刘柳奇认为，创新是一个企业生存和发展之本，企业的前途在于创新。联智桥隧的前身是一家从事道桥隧设计、检测、监理、加固业务的服务型公司，业务相对单一。正是由于创业团队具备敢于创新、勇于开拓的科研精神，不断突破发展瓶颈，才逐步发展成一家集设备制造和技术服务于一体的预应力控制领域龙头企业。目前，联智桥隧不仅拥有公路工程试验检测综合甲级、公路工程专业监理甲级、公路工程设计甲级、试验检测桥梁隧道工程专项及特种专业工程专业承包等资质，还是唯一获得预应力智能张拉、智能压浆设备和专用压浆剂发明专利的企业。
为构建产、学、研相集合的创新平台，联智桥隧先后与交通部公路科学研究院、铁科院、中南大学、湖南大学等单位通力合作，通过加速信息化与工业化的融合，将传统制造升级为数字化加工制造，形成了具有高、精、尖完整的网络化科技开发机构和研究体系。并在政府主导下，成立了湖南省企业技术中心、长沙市工程技术研究中心，已完成多个课题组和研究所的组建工作，相关技术已获得中国公路科学技术奖、湖南省技术发明奖等众多奖项。目前，联智桥隧正主导编制预应力张拉和压浆技术的地方标准和国家行业标准，为中国道桥隧质量安全制定层层防线。
联智桥隧总经理梁晓东介绍说：“最近看了《2014中国创新调查》，报告认为创新在我国企业发展战略中已扮演着重要角色，多数企业态度开放，乐于合作，积极培养创新能力及构建网络。这种开放式的策略，让我国企业不仅产品创新表现出众，而且在服务供应链和商业模式创新等领域也颇有建树。其实，这也正是联智桥隧采取的发展策略。我们始终以开放、包容的态度，以严谨规范的工作作风，大力推进科学技术的研发与科技成果的转化，致力于解决桥梁安全质量问题。近年来，公司对科研创新的投入力度逐年加大，并出台一系列奖励政策引进了一批高端管理人才和科技领军人才，通过持续创新，不断提高原有产品的科技含量和科技贡献率，并着手推广节能环保的LED隧道光伏照明技术。企业核心自主知识产权已经形成。截止到目前，公司已拥有发明专利4件，实用新型专利14件，外观专利5件。”
据悉，从2013年开始，联智桥隧与铁科院等单位合作，研发出了专门针轨道交通施工的预应力智能张拉和智能循环压浆系统，并逐步应用到了部分铁路、地铁工程，获得一致好评。在创新的驱动下，联智桥隧的业务领域又从公路向轨道交通迈进了一大步。
凌志远 唐亮
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