上周市场简直就是充满戏剧和悲剧双双上演，首先是大盘指数在3700点上方，受到市场大量获利盘抛压的影响，展开了连续的震荡，结束了9连阳，但是，整体上涨的趋势并没有改变，市场有望在近期盘整之后，再度创出新高。
反观创业板指数，在经历连续一个多月的连续上涨之后，终于在2400点开始暴跌下探，尽管与300359的全通教育跌停有关系，但是，创业板整体估值过高是很严重的问题，就算牛市行情也没有出现这样大的估值空间上涨，而且大部分股票的市盈率高达100倍，这样的行情在世界上的市场都是少见的。上周四市场开始暴跌之后，已经宣告创业板和中小板等等小盘股已经出现很大风险了，对于投资者而言，远离创业板市场是明智之举，否则，将要深套在创业板市场当中，建议投资者即使亏钱卖出创业板是最佳的选择。
创业板等小盘股没有行情，那么，主板市场特别是蓝筹股是不是继续有行情？这个问题的答案是肯定，今年在一带一路的带领下，必然造就新的一波蓝筹行情。
在整个蓝筹行情当中，船舶和煤炭以及酿酒是最后三个还没有启动的行情，今日就和大家分享一下船舶板块的行情机会。
近期一直有传言中国南北两大造船央企中国船舶和中船重工将要合并，而巧合就是这两大央企的领导人在上周四进行了对调。如果这两大央企将要合并，那么，必然在A股市场上出现不少的震动，因为在中国船舶旗下有广船国际（600685）和ST钢构（600072）；在中船重工旗下有中国重工（601989）、风帆股份（600482）和乐普医疗（300003）等6家上市公司，这些上市公司的合并必然造就一些新的投资机会。
那么，我们看看这几个上市公司哪几个最有投资价值呢？
中国重工（601989）：
公司是中船重工集团公司当中龙头上市公司，重工集团拥有46个工业企业、28个研究所，总资产达到2221亿元。同时，也是我们军工资产的龙头企业，是中国海军装备最强最大的供应商。
2014年1月，公司完成以4.20元/股非公开发行20亿股，募集资金84多亿元，用于收购大连造船集团和武汉船舶集团军工军贸装备，打造“海军舰艇的摇篮”和“中国造船业的旗舰”。
参与国内航空母舰“辽宁号”的制造，未来将要打造成中国生产基地最多、产品最齐全、产业链最完整、系统集成能力最强的海洋工程装备总承包商。
从该公司的技术面来分析，公司已经在3月26日用涨停板打破了连续的横盘整理，建议投资者重点关注，止损价：9.50元。
中国船舶（600150）：
公司的实际控制人是中国船舶工业集团，是中央直接管理的特大型央企。旗下聚集了一大批这个最有实力的骨干造船企业和研究所，到2015年，其造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨，产品覆盖了豪华游艇等各种船舶。
2015年海工产品销售收入将要达到近百亿元，从军工到民用等各种船舶都是公司拳头产品。公司的全资公司沪东重机是我国最大的船用大功率柴油机制造企业，年产量占国产船用大功率柴油机总量的60%以上，年产480万产能，是世界最大功率柴油机企业。
从该公司股票技术来分析，已经连续打破横盘整理的盘面，建议积极关注，止损价：40元。
唐伟元
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