苏州有轨电车3号线将2015年下半年开工

　　昨日，苏州市委常委、高新区党工委书记浦荣皋调研了正在建设的苏州有轨电车2号线与即将建设的有轨电车3号线的“高架桥、下穿道、枢纽站、车辆段”等近10个重要“节点”。据悉，苏州有轨电车3号线将于今年下半年开工，力争在2017年与有轨电车2号线同步通车。届时，市民在苏州乐园站可直接乘车到高新区的太湖边。

　　苏州有轨电车2号线全长18公里，起点位于与地铁3号线交会的文昌路站，并在支线处与地铁3号线沪宁城际铁路新区站交会。有轨电车2号线呈东西走向，最终到达龙康路，与有轨电车1号线对接。有轨电车2号线初期共设车站13座，其中高架线路7公里，并设两座高架站、建设通安车辆段一座。从去年底开始，有轨电车2号线项目已开工建设，计划在2017年上半年通车。

　　苏州有轨电车3号线，是有轨电车1号线的延伸线，全长约9公里，将串联起高新区的太湖湿地公园、太湖广场、生态城板块、生态城枢纽，与1号线共同构筑起高新区东西向主干线。目前，3号线太湖大道南段及支线段已完成线路平纵设计，太湖大道方案正在设计当中，计划2015年下半年开工建设，力争在2017年与有轨电车2号线同步通车。通车后，市民乘坐有轨电车可直达太湖。现在的1号线终点站龙康路站，将成为有轨电车1号线、2号线、3号线无缝对接的枢纽站；未来，这里将建成大型交通综合枢纽，建成一个集有轨电车停车场、商业中心、游客中心、住宅等于一体的新区域。

　　浦荣皋要求，有关方面要进一步优化建设方案、统筹整体发展，抓好现场安全与现场管理；有轨电车2号线、3号线都要与地面景观、生态旅游、河道改造等综合性、一体化布局，进而提升苏州城西地区整体风貌与城市建设水平；将有轨电车打造成高新区的一张靓丽名片，让有轨电车“牵起”高新区一个新的千亿级轨道产业链。

　　长沙地铁4、5号线2015年开工

　　2015年4月9日获悉，长沙市发改委近日下发《关于长沙市2015年重大项目投资计划的通知》，据通知，2015年该市重大项目624个（含续建、新建项目，不含预备项目），2015年预计投资1844亿元。其中政府投资类项目273个，预计年度投资837亿元。

　　据项目进展计划显示，让市民期盼已久的“两馆一厅”，2015年有望陆续开门迎客。

　　【地铁建设】

　　新建4号线、5号线

　　2015年将新建轨道交通4号线、5号线的一期工程。4号线一期工程，望城区普瑞大道至桂花大道，2015年计划完成勘察、部分主体施工图设计，完成部分交通疏解管线迁改，启动建设；5号线一期工程，线路长22.7公里，设站18座，计划2015年开展项目前期工作，启动建设。

　　1号线将完成系统设备调试

　　续建1号线、2号线西延线、3号线的一期工程。其中1号线的土建工程2015年将完成车站结构及区间工程、轨道工程及部分车站装饰装修工程，机电工程将基本完成系统设备的安装、调试；2号线西延线，年内基本完成安装工程，完成公共区装修相关施工；3号线将完成一期交通疏解，部分车站主体结构工程施工，开始部分盾构区间施工。

　　【道路建设】

　　磁悬浮工程将完成轨道铺设

　　长沙磁悬浮工程2015年将基本完成土建工程施工、机电安装工程及轨道铺设。

　　新建万家丽路（中意路-芙蓉南路）、洞井路（劳动路—雅塘冲路）等。其中万家丽路（中意路-芙蓉南路），西起中意路，东至芙蓉南路，道路全长1.88公里，规划路幅宽66米，计划2015年二季度开工，年内完成部分道路土方工程施工；新建洞井路（劳动路—雅塘冲路）范围为车站路至雅塘冲路，道路全长约1200米，道路红线宽46米，包括洞井路跨京广铁路桥的建设及两端接线道路，2015年计划完成前期工作，启动拆迁。