万向钱潮是国内汽车底盘总成中传动、制动、悬挂三大系统产品领先者，主要产品为底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、轮毂单元、轴承、精密件等；其中，传动、制动、悬挂系统均处于领先地位。公司2012年开始改为直接对外出口，第一大客户为Uni.versity International Longistics INC，主要客户为美国通用、福特等；其余主要客户还有一汽海马、上汽通用五菱等。2014年公司来自于汽车零部件的收入高达85亿元，公司2014年净利润超过7亿元。目前市场更关注的是公司在新能源汽车领域的拓展。
围绕着新能源和电动汽车等问题，公司高层在近日股东会上进行了介绍。万向钱潮总经理李平一表示，现在不论是从国家层面，还是从社会各界，大家对新能源和电动汽车都比较关注，未来的前景是有目共睹的。作为汽车行业的零部件企业，公司在新增业务上也会考虑。“现在能说的是，我们已经在高度关注，而且更关心的是锂电池。”万向钱潮董事管大源表示，要进入新能源汽车、要进军绿色清洁能源产业，电池先行。李平一表示：“万向钱潮要成为全球性企业，电池必须要去投资，抓住了电池就等于抓住了核心，所以投资电池是我们首先要考虑的问题，我们也会在合适的时机，向董事会正式提出投资锂电池的规划。”董事长鲁冠球表示，“下一步，万向钱潮的发展要围绕着中国制造2025进行，并要求经营管理层尽快做出规划，将万向钱潮做大做强”。
虽说万向钱潮尚未涉足新能源汽车产业，但万向集团的新能源汽车战略，使得市场对万向钱潮充满憧憬。万向集团同时具有世界上最先进的电动车电池公司、电动车整车公司，并且集团曾承诺将电动车业务注入上市公司，所以万向钱潮是非常优异的新能源汽车标的。万向集团收购菲斯科与A123，完成新能源整车与电池布局，A123与菲斯科可以形成协同效应，完善菲斯科在电动整车领域的竞争力，完成万向集团在电动车领域的布局。而万向集团也在2013年10月取得了整车生产资质（专用车）。
万向集团承诺将电动车业务注入万向钱潮：2010年12月30日，万向钱潮公布的战略框架协议中说明当万向电动车公司条件成熟的时候或者完成产业化，盈利稳定的时候，万向集团将把持有的万向电动车的股份转让给万向钱潮。
目前国内新能源汽车的龙头比亚迪市值高达1800多亿元，而比亚迪2014年的净利润仅4亿多元，向新能源汽车业务转型的万向钱潮市值仅400亿元，而公司2014年净利润达7亿元以上，公司在向新能源汽车转型的时候，既有大股东万向集团雄厚的新能源汽车储备背书，又有自身优异的财务业绩支撑，前景光明。同时万向集团与阿里集团联系密切，未来不排除阿里汽车业务将与公司合作。
万向钱潮在5月18日和5月19日连续两天放量突破，股价创历史新高，解放了所有的套牢盘，股价向上已经没有任何压力，18日和19日两天50亿的成交量后缩量整理，蓄势待发，建议投资者重点关注。
马坤
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