兰博基尼Urus：高贵与高价结合

　　日前，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生正式宣布，旗下SUV——兰博基尼Urus将正式量产，新车将于2018年正式投放市场。经过漫长的决策和审批过程后，兰博基尼Urus的量产计划终于尘埃落定。

　　一眨眼，现在距离兰博基尼Urus概念车的首次亮相已经过去差不多有3年的时间，但好在它终归还是要量产了，它无疑会成为市场上跑得最快的量产SUV车型。为了推动兰博基尼SUV量产项目的实施，意大利政府将提供8000万欧元助力该项目，并减免部分税收。作为回报，兰博基尼需要雇佣500名新员工给予就业机会。

　　未来，兰博基尼Urus量产版将在兰博基尼总部的意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant‘Agata Bolognese）投产，为了增添第三个产品生产线，该工厂占地面积将从目前的80000平方米扩大至150000平方米，这其中除了新的生产线之外，还将扩大仓库等额外设施。另外，兰博基尼Urus量产版的推出，也将对兰博基尼经销商网络提供积极作用。

　　兰博基尼Urus量产版或将基于MLB EVO平台打造而来，该平台目前已经产出包括奥迪全新Q7、宾利Bentayga等车型。

　　兰博基尼Urus量产版将会搭载两种动力配置，包括传统汽油动力和插电式混合动力。其中传统动力车型很可能搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出马力肯定超过441Kw；而且插电式混合动力车型的动力性能更有望达到500Kw，如此强悍的动力表现足以使其成为一款跑车级SUV。

　　兰博基尼Urus的起售价会跟它们最新的入门跑车Huracan差不多，这意味着其起售价大约会在23.7万美元左右，放到中国则为430万左右（Huracan中国售价429.09万），成为最昂贵的SUV之一。

　　当然，跟宾利、劳斯莱斯这些超级豪华品牌将会推出的SUV比起来，兰博基尼Urus则是纯粹的运动化定位。

　　文丨本报记者 洪英杰 图丨品牌官网

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